U0001 Koda OBD II: omrežno vodilo za komunikacijsko območje visoke hitrosti

Kazalo

U0001 OBD-II: Hitro komunikacijsko vodilo CAN Kaj pomeni koda napake OBD-II U0001?

Koda U0001 pomeni vodilo za hitri komunikacijski sistem CAN (High Speed Communication Area Network)

Sodobna vozila imajo vgrajenih veliko računalnikov. Ti računalniki (imenovani moduli) med seboj komunicirajo prek vodila CAN (Controller Area Network).

Vodilo CAN je sestavljeno iz dveh linij: CAN High in CAN Low. Odvisno od proizvajalca sta lahko poimenovani tudi drugače, na primer CAN C in CAN IHS. Ne glede na to ima vodilo CAN High podatkovno hitrost 500 kbit/s, vodilo CAN Low pa 125 kbit/s. Za obdelavo in prenos sporočil med vodili CAN se uporablja modul prehoda.

Poglej tudi: P0149 Koda za težave OBD II

Koda U0001 označuje težavo z vodilom CAN High bus.

Simptomi U0001

Prižgana kontrolna lučka motorja
Sekundarna koda, ki označuje nedelujoč modul
težave z delovanjem, od tega, da se vozilo ne zažene, do tega, da klimatska naprava ne deluje, odvisno od tega, kateri modul ne more komunicirati.

Diagnozo postavi strokovnjak

Poiščite trgovino na svojem območju

Pogosti vzroki za U0001

Koda U0001 je običajno posledica enega od naslednjih vzrokov:

Pomanjkljiv kontrolni modul
Težava z vodilom CAN

Kako diagnosticirati in popraviti U0001

Opravite predhodni pregled

Včasih se lahko U0001 pojavlja občasno ali pa je posledica izpraznjenega akumulatorja. Izbrišite kodo in preverite, ali se vrne. Če se vrne, je naslednji korak vizualni pregled. Izkušeno oko lahko preveri težave, kot so prekinjene žice in ohlapne povezave. Če je težava ugotovljena, jo je treba odpraviti in izbrisati kodo. Če ni ugotovljena, preverite, ali so v tehničnih servisnih biltenih(TSB). TSB so priporočeni diagnostični in popravljalni postopki, ki jih izda proizvajalec vozila. Če najdete ustrezen TSB, lahko močno skrajšate čas diagnostike.

Poglej tudi: P2535 Koda težav OBD II

Preverite, ali je krmilni modul okvarjen.

Naslednji korak je preverjanje okvare nadzornega modula. Pri tem bo tehnik najprej preveril, ali so shranjene še kakšne druge diagnostične kode za težave (DTC). DTC, specifične za modul, lahko kažejo na težavo z določenim modulom. Na primer, koda U0101 lahko kaže na težavo s TCM.

Nato se lahko opravi pregled modulov. To se opravi z diagnostičnim orodjem za skeniranje, ki je priključeno na diagnostična vrata vozila. Ko je orodje priključeno na vozilo, lahko komunicira v omrežju, kot bi šlo za drug nadzorni modul. Orodje bo posamezno naslovilo module in preverilo, ali se vsi odzivajo. Če se modul ne odzove, to pomeni, da je lahko težava v njem.modul ali njegovo vezje.

Na koncu lahko tehnik med spremljanjem omrežja pregleda in odklopi module enega za drugim. Če odklop določenega modula ponovno vzpostavi omrežno komunikacijo, je težava v tem modulu ali njegovem vezju. Pri kodi U0001 je dobro najprej začeti z moduli na visokem vezju CAN, saj se ta koda nanaša na to stran omrežja.

Pri nedelujočem modulu je treba pred zamenjavo preveriti njegovo vezje. Tako kot vsaka druga električna naprava mora imeti nadzorni modul dobro napajanje in ozemljitev. Preveriti je treba tudi programsko opremo modula. Velikokrat je mogoče modul namesto zamenjave reprogramirati.

Preverite omrežje

Na tej točki je treba pregledati samo omrežje. Strokovnjak običajno začne testiranje omrežja na priključku podatkovne povezave vozila. Priključek ima 16 nožic - nožica 6 je CAN High, nožica 14 pa CAN Low. Digitalni multimeter (DMM) se lahko priključi na eno ali več teh nožic za začetni pregled omrežja. Nato se testiranje prenese na različne povezave in točke v omrežju CAN.omrežje.

Oba zaključna upora lahko preverite tudi tako, da priključite DMM med nožice 6 in 14 priključka za podatkovno povezavo. Če sta upora nepoškodovana, mora DMM odčitati 60 ohmov. Za preverjanje celovitosti omrežja lahko uporabite tudi razdelilnik. To orodje se priključi neposredno na diagnostična vrata, kjer se uporablja za spremljanje komunikacije in delovanja omrežja.

Druge diagnostične kode, povezane z U0001

U0002: Koda U0002 pomeni, da ima vodilo CAN High težave z delovanjem.
U0003: Koda U0003 pomeni, da je vodilo CAN High bus (+) odprto.
U0004: Koda U0004 pomeni, da je signal vodila CAN High (+) nizek.
U0005: Koda U0005 označuje, da ima vodilo CAN High (+) visok signal.
U0006: Koda U0006 pomeni, da je vodilo CAN High bus (-) odprto.
U0007: Koda U0007 pomeni, da je signal vodila CAN High (-) nizek.
U0008: Koda U0008 označuje, da ima vodilo CAN High (+) visok signal.

Opomba: Vse kode "U" so kode za omrežno komunikacijo.

Koda U0001 Tehnični podatki

V nekaterih primerih lahko kodo U0001 spremlja dvomestna podkoda. Ta koda vsebuje dodatne informacije, ki lahko olajšajo diagnozo. Podkoda lahko na primer navaja, ali gre za odprto ali kratko povezavo z zemljo.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz je zelo izkušen avtomobilski navdušenec in ploden pisec na področju popravil in vzdrževanja avtomobilov. S strastjo do avtomobilov, ki izvira iz otroških dni, je Jeremy svojo kariero posvetil deljenju svojega znanja in strokovnega znanja s potrošniki, ki iščejo zanesljive in natančne informacije o tem, da njihova vozila delujejo brezhibno.Kot zaupanja vredna avtoriteta v avtomobilski industriji je Jeremy tesno sodeloval z vodilnimi proizvajalci, mehaniki in strokovnjaki iz industrije, da bi zbral najsodobnejše in celovito znanje o popravilu in vzdrževanju avtomobilov. Njegovo strokovno znanje se razteza na širok spekter tem, vključno z diagnostiko motorja, rutinskim vzdrževanjem, odpravljanjem težav in izboljšanjem zmogljivosti.V svoji pisateljski karieri je Jeremy potrošnikom nenehno zagotavljal praktične nasvete, vodnike po korakih in zaupanja vredne nasvete o vseh vidikih popravila in vzdrževanja avtomobilov. Njegova informativna in privlačna vsebina omogoča bralcem enostavno razumevanje zapletenih mehanskih konceptov in jim omogoča, da prevzamejo nadzor nad dobrim počutjem svojega vozila.Poleg pisateljskih veščin sta ga Jeremyjeva pristna ljubezen do avtomobilov in prirojena radovednost gnali k temu, da je nenehno spremljal nastajajoče trende, tehnološki napredek in razvoj industrije. Njegovo predanost informiranju in izobraževanju potrošnikov so prepoznali zvesti bralci in strokovnjakienako.Ko Jeremyja ne zanimajo avtomobili, ga lahko najdemo med raziskovanjem slikovitih voznih poti, obiskovanjem avtomobilskih razstav in industrijskih dogodkov ali pa se ukvarja z lastno zbirko klasičnih avtomobilov v svoji garaži. Njegovo predanost svojemu obrti spodbuja njegova želja pomagati potrošnikom pri sprejemanju ozaveščenih odločitev o njihovih vozilih in zagotoviti nemoteno in prijetno izkušnjo vožnje.Kot ponosni avtor spletnega dnevnika za vodilnega ponudnika informacij o popravilu in vzdrževanju avtomobilov za potrošnike Jeremy Cruz še naprej ostaja zanesljiv vir znanja in smernic za avtomobilske navdušence in vsakdanje voznike, zaradi česar je cesta varnejša in dostopnejša za vse.