U0001 OBD II Код: Мрежна мрежна шина за комуникациска област со голема брзина

Содржина

U0001 OBD-II: Комуникација со CAN со голема брзина Што значи OBD-II кодот за грешка U0001?

Кодот U0001 е кратенка за Автобус на мрежа со голема брзина за комуникација (CAN)

Современите возила имаат многу компјутери на одборот. Овие компјутери (наведени како модули) комуницираат еден со друг преку магистралата на мрежата на контролорот (CAN).

Магистралата CAN се состои од две линии: CAN High и CAN Low. Во зависност од производителот, тие може да се нарекуваат со други имиња, како што се CAN C и CAN IHS. Без разлика, CAN High има брзина на податоци од 500k бита/секунда, додека CAN Low има брзина на податоци од 125k бита/секунда. Модулот за портал се користи за обработка и пренос на пораки помеѓу CAN автобусите.

Кодот U0001 покажува дека има проблем со CAN High магистралата.

Симптоми U0001

Осветлена сијаличка за проверка на моторот
Секундарна шифра што одредува неуспешен модул
Проблеми со перформансите се движат од непалење на возилото до неработење на клима уредот, во зависност од тоа кој модул не може да комуницира

Да ви ја дијагностицира стручно лице

Најдете продавница во вашата област

Вообичаени причини за U0001

Кодот U0001 обично е предизвикан од еден од следново:

Неисправен контролен модул
Проблем со CAN магистралата

Како да се дијагностицира и поправи U0001

Изврши прелиминарна инспекција

Понекогаш U0001 може да се појави наизменично или може да биде резултат на мртва батерија.Исчистете го кодот и видете дали ќе се врати. Ако се случи, следниот чекор е да се изврши визуелна инспекција. Обучено око може да провери за проблеми како што се скршени жици и лабави врски. Ако се открие проблем, проблемот треба да се поправи и кодот да се исчисти. Ако ништо не е откриено, проверете дали има билтени за технички услуги (TSB). TSB се препорачани дијагностички процедури и процедури за поправка што ги издава производителот на возилото. Пронаоѓањето на поврзан TSB може во голема мера да го намали дијагностичкото време.

Проверете дали има дефектен контролен модул

Следниот чекор е да проверите дали има неисправен контролен модул. За да го направите ова, техничар прво ќе провери дали има зачувани други дијагностички кодови за проблеми (DTC). DTC-и специфични за модулот може да укажуваат на проблем со тој конкретен модул. На пример, кодот U0101 може да укаже на проблем со TCM.

Потоа може да се изврши прозивка на модулите. Ова се прави со алатка за дијагностичко скенирање поврзана со дијагностичката порта на возилото. Откако алатката ќе се закачи за возилото, може да комуницира на мрежата како да е друг контролен модул. Алатката ќе ги адресира модулите поединечно, осигурувајќи се дека сите ќе одговорат. Модулот што не одговара укажува на потенцијален проблем со тој модул или неговото коло.

Исто така види: P0038 OBD II код за проблеми

Конечно, техничар може да помине низ и да ги исклучи модулите еден по еден, додека ја следи мрежата. Ако со исклучување на одреден модул се обновува мрежатакомуникација, има проблем со тој модул или неговото коло. Со кодот U0001, добра идеја е прво да започнете со модулите на колото CAN High, бидејќи овој код се однесува на таа страна од мрежата.

Исто така види: P0418 OBD II код за проблеми

Нефункционалниот модул треба да го провери неговото коло пред да го замени . Како и секој друг електричен уред, контролниот модул мора да има добра моќност и заземјување. Треба да се провери и софтверот на модулот. Многупати, модулот може да се репрограмира наместо да се замени.

Проверете ја мрежата

Во овој момент, самата мрежа ќе треба да се провери. Професионалецот вообичаено ќе започне мрежно тестирање на конекторот за врска со податоци на возилото. Конекторот има 16 пинови - пинот 6 е CAN Висок, а пинот 14 е CAN низок. Дигитален мултиметар (DMM) може да се поврзе на еден од повеќе од овие пинови за првична проверка на мрежата. Потоа тестирањето ќе се префрли на различни врски и точки низ мрежата CAN.

Двата завршни отпори може да се проверат и со поврзување на DMM помеѓу пиновите 6 и 14 од конекторот за податочна врска. Ако отпорниците се недопрени, DMM треба да чита 60 оми. За проверка на интегритетот на мрежата може да се користи и кутија за пробивање. Оваа алатка се приклучува директно во дијагностичката порта, каде што се користи за следење на мрежната комуникација и функционирање.

Други дијагностички кодови поврзани со U0001

U0002: Кодот U0002 ја означува магистралата CAN High има настаппроблем.
U0003: Кодот U0003 покажува дека магистралата CAN High (+) има отворено коло.
U0004: Кодот U0004 покажува дека магистралата CAN High (+) има низок сигнал.
U0005: Кодот U0005 покажува дека магистралата CAN High (+) има висок сигнал.
U0006: Кодот U0006 покажува дека магистралата CAN High (-) има отворено коло.
U0007: Кодот U0007 покажува дека магистралата CAN High (-) има низок сигнал.
U0008: Кодот U0008 покажува дека магистралата CAN High (+) има висок сигнал.

Забелешка: сите шифри „U“ се мрежни комуникациски кодови.

Технички детали за кодот U0001

Во некои случаи, кодот U0001 може да биде придружен со 2-знак под- код. Овој код дава дополнителни информации кои можат да ја олеснат дијагнозата. На пример, под-кодот може да покаже дали дефектот е отворен или краток за заземјување.

Ronald Thomas

Џереми Круз е високо искусен автомобилски ентузијаст и плоден писател во областа на поправка и одржување на автомобили. Со страст за автомобили што датира од детството, Џереми ја посвети својата кариера на споделување на своето знаење и експертиза со потрошувачите кои бараат веродостојни и точни информации за одржување на непречено работење на нивните возила.Како доверлив авторитет во автомобилската индустрија, Џереми тесно соработуваше со водечки производители, механичари и индустриски експерти за да го собере најсовременото и сеопфатно знаење за поправка и одржување на автомобили. Неговата експертиза се протега на широк опсег на теми, вклучувајќи дијагностика на моторот, рутинско одржување, решавање проблеми и подобрување на перформансите.Во текот на неговата писателска кариера, Џереми постојано им даваше на потрошувачите практични совети, чекор-по-чекор водичи и доверливи совети за сите аспекти на поправка и одржување на автомобили. Неговата информативна и привлечна содржина им овозможува на читателите лесно да ги разберат сложените механички концепти и ги овластува да преземат контрола над благосостојбата на нивното возило.Надвор од неговите вештини за пишување, вистинската љубов на Џереми кон автомобилите и вродената љубопитност го поттикнаа постојано да биде во тек со новите трендови, технолошкиот напредок и развојот на индустријата. Неговата посветеност на информирањето и едукацијата на потрошувачите е препознаена од лојалните читатели и професионалцислично.Кога Џереми не е потопен во автомобили, може да се најде како истражува живописни патеки за возење, посетува автомобилски саеми и настани во индустријата или како се занимава со сопствената колекција на класични автомобили во неговата гаража. Неговата посветеност на неговиот занает е поттикната од неговата желба да им помогне на потрошувачите да донесат информирани одлуки за нивните возила и да се осигури дека имаат непречено и пријатно возење.Како горд автор на блогот за водечки снабдувач на информации за поправка и одржување на автомобили за потрошувачите, Џереми Круз продолжува да биде сигурен извор на знаење и насоки за ентузијастите на автомобилите и секојдневните возачи, правејќи го патот побезбедно и подостапно место за сите.