U0001 Codi OBD II: Bus de xarxa d'àrea de comunicació d'alta velocitat

U0001 Codi OBD II: Bus de xarxa d'àrea de comunicació d'alta velocitat
Ronald Thomas
U0001 OBD-II: Bus de comunicació CAN d'alta velocitat Què significa el codi d'error OBD-II U0001?

El codi U0001 significa High Speed ​​Communication Area Network (CAN) Bus

Els vehicles moderns tenen molts ordinadors a bord. Aquests ordinadors (anomenats mòduls) es comuniquen entre ells mitjançant el bus de la xarxa d'àrea del controlador (CAN).

El bus CAN consta de dues línies: CAN High i CAN Low. Depenent del fabricant, es poden denominar amb altres noms, com ara CAN C i CAN IHS. Independentment, CAN High té una velocitat de dades de 500 k bits/segon, mentre que CAN Low té una velocitat de dades de 125 k bits/segon. S'utilitza un mòdul de passarel·la per processar i transferir missatges entre els bus CAN.

El codi U0001 indica que hi ha un problema amb el bus CAN High.

Símptomes U0001

  • Un llum il·luminat del motor de control
  • Un codi secundari que especifica un mòdul fallat
  • Problemes de rendiment que van des que el vehicle no s'engega fins que l'aire condicionat no funciona, depenent de quin mòdul no es pot comunicar

Aconseguiu que un professional ho diagnostiqui

Trobeu una botiga a la vostra zona

Causes habituals d'U0001

El codi U0001 sol ser causat per un dels següent:

  • Un mòdul de control defectuós
  • Un problema amb el bus CAN

Com diagnosticar i reparar U0001

Feu un inspecció preliminar

De vegades, l'U0001 pot aparèixer de manera intermitent o pot ser el resultat d'una bateria morta.Esborra el codi i mira si torna. Si ho fa, el següent pas és realitzar una inspecció visual. Un ull entrenat pot comprovar si hi ha problemes com ara cables trencats i connexions soltes. Si es troba un problema, s'ha de reparar i esborrar el codi. Si no es descobreix res, comproveu si hi ha butlletins de servei tècnic (TSB). Els TSB són procediments de diagnòstic i reparació recomanats elaborats pel fabricant del vehicle. Trobar un TSB relacionat pot reduir molt el temps de diagnòstic.

Comproveu si hi ha un mòdul de control defectuós

El següent pas és comprovar si hi ha un mòdul de control defectuós. Per fer-ho, primer un tècnic comprovarà si hi ha altres codis d'error de diagnòstic (DTC) emmagatzemats. Els DTC específics del mòdul poden indicar un problema amb aquest mòdul en concret. Per exemple, el codi U0101 pot indicar un problema amb el TCM.

A continuació, es pot fer una trucada nominal dels mòduls. Això es fa amb una eina d'escaneig de diagnòstic connectada al port de diagnòstic del vehicle. Un cop l'eina està connectada al vehicle, es pot comunicar a la xarxa com si es tractés d'un altre mòdul de control. L'eina abordarà els mòduls individualment, assegurant-se que tots responen. Un mòdul que no respon indica un problema potencial amb aquest mòdul o els seus circuits.

Finalment, un tècnic pot passar i desconnectar els mòduls d'un en un mentre supervisa la xarxa. Si desconnecteu un mòdul determinat es restaura la xarxacomunicació, hi ha un problema amb aquest mòdul o els seus circuits. Amb el codi U0001, és una bona idea començar primer amb els mòduls del circuit CAN High, ja que aquest codi pertany a aquest costat de la xarxa.

Un mòdul no funcional hauria de revisar el circuit abans de substituir-lo. . Com qualsevol altre dispositiu elèctric, un mòdul de control ha de tenir una bona potència i terra. També s'ha de comprovar el programari del mòdul. Moltes vegades, un mòdul es pot reprogramar en lloc de substituir-lo.

Comproveu la xarxa

En aquest punt, caldrà inspeccionar la pròpia xarxa. Normalment, un professional començarà les proves de xarxa al connector d'enllaç de dades del vehicle. El connector té 16 pins: el pin 6 és CAN High i el pin 14 és CAN Low. Es pot connectar un multímetre digital (DMM) a un o més d'aquests pins per a la inspecció inicial de la xarxa. A continuació, les proves es traslladaran a diverses connexions i punts de la xarxa CAN.

Vegeu també: P0785 Codi d'error OBD II

Les dues resistències de terminació també es poden comprovar connectant un DMM entre els pins 6 i 14 del connector d'enllaç de dades. Si les resistències estan intactes, el DMM hauria de llegir 60 ohms. També es pot utilitzar un quadre de desglossament per comprovar la integritat de la xarxa. Aquesta eina es connecta directament al port de diagnòstic, on s'utilitza per controlar la comunicació i el funcionament de la xarxa.

Altres codis de diagnòstic relacionats amb U0001

  • U0002: el codi U0002 indica el bus CAN High. té un rendimentproblema.
  • U0003: el codi U0003 indica que el bus CAN High (+) té un circuit obert.
  • U0004: El codi U0004 indica que el bus CAN High (+) té un senyal baix.
  • U0005: el codi U0005 indica que el bus CAN High (+) té un senyal alt.
  • U0006: el codi U0006 indica que el bus CAN High (-) té un circuit obert.
  • U0007: El codi U0007 indica que el bus CAN High (-) té un senyal baix.
  • U0008: El codi U0008 indica que el bus CAN High (+) té un senyal alt.

Nota: Tots els codis "U" són codis de comunicació de xarxa.

Detalls tècnics del codi U0001

En alguns casos, el codi U0001 pot anar acompanyat d'un sub-caràcter de 2 caràcters. codi. Aquest codi proporciona informació addicional que pot facilitar el diagnòstic. Per exemple, el subcodi pot indicar si la fallada és oberta o curt a terra.

Vegeu també: Codi d'error P2A00 OBD II



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz és un entusiasta de l'automoció amb molta experiència i un escriptor prolífic en el camp de la reparació i el manteniment d'automòbils. Amb una passió pels cotxes que es remunta als dies de la seva infantesa, Jeremy ha dedicat la seva carrera a compartir els seus coneixements i experiència amb consumidors que busquen informació fiable i precisa per mantenir els seus vehicles funcionant sense problemes.Com a autoritat de confiança de la indústria de l'automòbil, Jeremy ha treballat estretament amb fabricants, mecànics i experts del sector líders per reunir els coneixements més actualitzats i complets en reparació i manteniment d'automòbils. La seva experiència s'estén a una àmplia gamma de temes, com ara el diagnòstic del motor, el manteniment rutinari, la resolució de problemes i la millora del rendiment.Al llarg de la seva carrera d'escriptor, Jeremy ha proporcionat constantment als consumidors consells pràctics, guies pas a pas i consells de confiança sobre tots els aspectes de la reparació i el manteniment d'automòbils. El seu contingut informatiu i atractiu permet als lectors entendre fàcilment conceptes mecànics complexos i els permet prendre el control del benestar del seu vehicle.Més enllà de les seves habilitats d'escriptura, l'amor genuí de Jeremy pels automòbils i la curiositat innata l'han portat a estar constantment al dia de les tendències emergents, els avenços tecnològics i els desenvolupaments de la indústria. La seva dedicació a informar i educar els consumidors ha estat reconeguda per lectors i professionals fidelsigual.Quan en Jeremy no està immers en els automòbils, se'l pot trobar explorant rutes panoràmiques de conducció, assistint a mostres d'automòbils i esdeveniments de la indústria o jugant amb la seva pròpia col·lecció de cotxes clàssics al seu garatge. El seu compromís amb el seu ofici ve alimentat pel seu desig d'ajudar els consumidors a prendre decisions informades sobre els seus vehicles i garantir que tinguin una experiència de conducció agradable i agradable.Com a orgullós autor del bloc del proveïdor líder d'informació de reparació i manteniment d'automòbils per als consumidors, Jeremy Cruz continua sent una font fiable de coneixement i orientació tant per als entusiastes dels cotxes com per als conductors quotidians, fent de la carretera un lloc més segur i més accessible per als usuaris. tots.