Mundarija
OBD-II kodi P0451 bug'lanishni nazorat qilish tizimi bosim sensori diapazoni/ishlashi sifatida aniqlanadi
Shuningdek qarang: P0020 OBD II muammo kodikod P0451 bug'lanish bosimi sensori EVAP monitori paytida spetsifikatsiya doirasida bo'lmagan bosim o'zgarishi qiymatlarini ko'rsatayotganini bildiradi. sinov va/yoki avtomobilning ishlashi.
Batafsil ma’lumot olishni xohlaysizmi?
Bug‘lanishni nazorat qilish (EVAP) tizimi yonilg‘i saqlash tizimidan bug‘lanadigan har qanday xom yoqilg‘ini (masalan, yonilg‘i baki, plomba bo'yni va yonilg'i qopqog'i). Dvigatel harorati, tezligi va yukiga qarab aniq ish sharoitlarida EVAP tizimi bu tutilgan yonilg'i bug'larini saqlaydi va yonish jarayoniga qaytaradi. Yoqilg'i bakidagi bosim sensori Yoqilg'i saqlash yoki bug'lanishni boshqarish (EVAP) tizimidagi har qanday ijobiy yoki salbiy bosim o'zgarishlarini kuzatuvchi qurilma. U doimiy ravishda ushbu bosim ma'lumotlarini Powertrain Control Module (PCM) ga uzatadi. Yoqilg'i bakidagi bosim sensori yonilg'i bakining tepasida yoki yonilg'i pompasi va yonilg'i o'lchagich moduli ustida yoki yaqinida joylashgan.
Shuningdek qarang: P0024 OBD II muammo kodiSemptomlar
- Dvigatelni tekshirish chirog'i yonadi
- Ko'p hollarda haydovchi tomonidan hech qanday nojo'ya holatlar sezilmaydi
- Ba'zi hollarda yoqilg'i bug'lari chiqishi natijasida sezilarli yoqilg'i hidi paydo bo'lishi mumkin
Umumiy P0451 ni ishga tushiradigan muammolarKod
- Yonilg'i bakini jo'natish moslamasi nuqsonli
- Buzuq yoki shikastlangan yonilg'i baki
- Buzuq yonilg'i baki bosimi sensori, simi yoki kompyuter
- Uglerod buzuq Kanistr
- Bug'lanish klapanining nosozligi - ba'zi hollarda
Umumiy noto'g'ri tashxislar
- Yoqilg'i qopqog'i
- Bug'lanishni tozalash valfi
- Bug'lanish shamollatish klapan
Ajratilgan ifloslantiruvchi gazlar
- HCs (uglevodorodlar): hidlanib, nafas olishga ta'sir qiluvchi va tutun paydo bo'lishiga hissa qo'shadigan xom yoqilg'ining yonmagan tomchilari
Asosiy ma'lumotlar
Yoqilg'i bakidagi bosim sensori Yoqilg'i saqlash yoki bug'lanishni boshqarish (EVAP) tizimidagi har qanday ijobiy yoki salbiy bosim o'zgarishlarini kuzatuvchi qurilma. U doimiy ravishda ushbu bosim ma'lumotlarini Powertrain Control Module (PCM) ga uzatadi. Yoqilg'i bakidagi bosim sensori yonilg'i bakining tepasida yoki yonilg'i pompasi va yonilg'i o'lchagich moduli ustida yoki yonida joylashgan.
P0451 Do'konlar va texnik xodimlar uchun diagnostika nazariyasi
Bug'lanishni boshqarish tizimi bosimi Sensor diapazoni/ishlash kodi Bosim sensori ko'rsatkichlari irratsional bo'lmaganda va/yoki sovuq ishga tushirilgandan so'ng avtomobilning o'n soniya davomida ishlashi doirasidan tashqarida bo'lganda o'rnatiladi. Bu kodda "ikki safar" mantig'idan foydalaniladi, ya'ni nosozlik holati ikkita ketma-ket sovuq ishga tushirish va avtomobilning ishlashi paytida mavjud bo'lishi kerak.
Yoqilg'i bakidagi bosim sensorini baholash uchun umumiy sinovlar
- Kodni oling va muzlatish ramkasini yozingHar qanday ta'mirlashni sinash va tekshirish uchun asosiy ma'lumotlardan foydalanish kerak.
- Skanerlash moslamasida uning ma'lumotlar oqimini kuzatish orqali yonilg'i bakining bosimi ko'rsatkichlariga juda diqqat bilan e'tibor bering. Yoqilg'i bakidagi bosim sensori to'g'ri ishlayaptimi? Agar shunday bo'lmasa, tizim yonilg'i bakidagi bosim sensori o'qiy olmaydigan vakuum hosil bo'lganda vakuum yaratilmayapti deb o'ylaydi. Yoqilg'i bakidagi bosim sensori quvvat uzatish tizimi kompyuteri oqish sinovi ma'lumotlariga tayanadigan asosiy qayta aloqa sensori hisoblanadi.
- Yoqilg'i bosimi sensori simlarini tekshiring va tekshiring. PCM dan 5 voltli mos yozuvlar signali, yaxshi tuproqli va shuningdek, PCM ga yaxshi signal qaytarish davri mavjudligini tekshiring.
- Ma'lumotlar oqimining o'zgarishini (yoki yo'qligini) kuzatishda. skanerlash vositasida bosim datchigini vakuum o'lchagich bilan u sim simiga ulangan holda sinab ko'ring.
- Agar yuqoridagi barcha sinov natijalari spetsifikatsiya doirasida bo'lsa, muammo PCMning o'zida bo'lishi mumkin.