П0451 ОБДИИ код проблема

П0451 ОБДИИ код проблема
Ronald Thomas
П0451 ОБД-ИИ: Сензор/прекидач притиска система емисије испаравања Шта значи ОБД-ИИ код грешке П0451?

ОБД-ИИ код П0451 је дефинисан као опсег/перформансе сензора притиска система контроле испаравања

Код П0451 указује да сензор притиска испаравања показује вредности промене притиска које нису унутар спецификације, током ЕВАП монитора тест и/или рад возила.

Желите да сазнате више?

Систем контроле испаравања (ЕВАП) хвата било какво сирово гориво које испарава из система за складиштење горива (нпр. резервоар за гориво, грло за пуњење и поклопац за гориво). Под прецизним радним условима—диктираним температуром мотора, брзином и оптерећењем—ЕВАП систем складишти и испушта ове заробљене паре горива назад у процес сагоревања. Сензор притиска у резервоару за гориво је уређај који прати све позитивне или негативне промене притиска у систему за складиштење горива или контролу испаравања (ЕВАП). Он константно преноси ову информацију о притиску на управљачки модул погонског склопа (ПЦМ). Сензор притиска у резервоару за гориво се налази на врху резервоара за гориво, или на или близу модула пумпе за гориво и мерача горива.

Симптоми

  • Светлиће лампица за проверу мотора
  • У већини случајева, возач није приметио никакве неповољне услове
  • У неким случајевима може бити приметан мирис горива изазван ослобађањем испарења горива

Уобичајено Проблеми који покрећу П0451Шифра

  • Неисправна јединица за слање резервоара за гориво
  • Неисправан или оштећен резервоар за гориво
  • Неисправан сензор притиска у резервоару за гориво, ожичење или рачунар
  • Неисправан угљеник Канистер
  • Неисправан вентил за одзрачивање канистера - у неким случајевима

Уобичајене погрешне дијагнозе

  • Поклопац за гориво
  • Вентил за испаравање
  • Евапоративни вентил за одзрачивање

Избачени загађујући гасови

  • ХЦс (угљоводоници): Несагореле капљице сировог горива које миришу, утичу на дисање и доприносе смогу

Основе

Сензор притиска у резервоару за гориво је уређај који прати све позитивне или негативне промене притиска у систему за складиштење горива или контролу испаравања (ЕВАП). Он константно преноси ову информацију о притиску на управљачки модул погонског склопа (ПЦМ). Сензор притиска у резервоару за гориво се налази на врху резервоара за гориво, или на или близу модула пумпе за гориво и мерача горива.

Такође видети: П2100 ОБД ИИ код проблема

П0451 Дијагностичка теорија за продавнице и техничаре

Притисак система за контролу испаравања Код домета/перформансе сензора се поставља када су очитавања сензора притиска нерационална и/или ван опсега током десет секунди рада возила након хладног старта. Овај код користи логику „два пута“, што значи да стање грешке мора бити присутно током два узастопна хладна стартовања и рада возила.

Такође видети: П0716 ОБД ИИ код квара

Уобичајени тестови за процену сензора притиска резервоара за гориво

  • Преузмите код и запишите замрзнути оквиринформације које ће се користити као основна линија за тестирање и верификацију било какве поправке.
  • Обратите веома велику пажњу на очитавања притиска у резервоару за гориво посматрајући његов ток података на алату за скенирање. Да ли сензор притиска у резервоару за гориво ради исправно? Ако се то не догоди, систем ће мислити да се вакуум не ствара када се, у ствари, ствара вакуум који сензор притиска у резервоару за гориво не може да очита. Сензор притиска у резервоару за гориво је примарни сензор повратне информације на који се рачунар погонског склопа ослања за податке теста цурења.
  • Прегледајте и тестирајте ожичење сензора притиска горива. Проверите да ли постоји референтни сигнал од 5 волти из ПЦМ-а, добро уземљење, као и добро коло повратног сигнала у ПЦМ.
  • Док посматрате промену тока података (или недостатак исте) на алат за скенирање, тестирајте сензор притиска помоћу вакуумског мерача док је повезан са снопом ожичења.
  • Ако су сви горе наведени резултати тестирања у оквиру спецификације, онда проблем може бити у самом ПЦМ-у.


Ronald Thomas
Ronald Thomas
Џереми Круз је веома искусан аутомобилски ентузијаста и плодан писац у области поправке и одржавања аутомобила. Са страшћу према аутомобилима која датира још из дана његовог детињства, Џереми је своју каријеру посветио дељењу свог знања и стручности са потрошачима који траже поуздане и тачне информације о одржавању несметаног рада својих возила.Као ауторитет од поверења у аутомобилској индустрији, Џереми је блиско сарађивао са водећим произвођачима, механичарима и стручњацима из индустрије како би прикупио најажурније и свеобухватно знање о поправци и одржавању аутомобила. Његова стручност се протеже на широк спектар тема, укључујући дијагностику мотора, рутинско одржавање, решавање проблема и побољшање перформанси.Током своје каријере писања, Џереми је доследно пружао потрошачима практичне савете, водиче корак по корак и савете од поверења о свим аспектима поправке и одржавања аутомобила. Његов информативни и занимљив садржај омогућава читаоцима да лако разумеју сложене механичке концепте и омогућава им да преузму контролу над добробитима свог возила.Осим његових вештина писања, Џеремијева истинска љубав према аутомобилима и урођена радозналост натерали су га да стално буде у току са новим трендовима, технолошким напретком и развојем индустрије. Његову посвећеност информисању и едукацији потрошача препознали су верни читаоци и професионалциједнако.Када Џереми није зароњен у аутомобиле, може се наћи како истражује сликовите руте за вожњу, присуствује сајмовима аутомобила и индустријским догађајима, или се бави сопственом колекцијом класичних аутомобила у својој гаражи. Његова посвећеност свом занату је подстакнута његовом жељом да помогне потрошачима да донесу информисане одлуке о својим возилима и осигура им глатко и пријатно искуство вожње.Као поносни аутор блога за водећег добављача информација за поправку и одржавање аутомобила за потрошаче, Џереми Круз наставља да буде поуздан извор знања и упутства за љубитеље аутомобила и свакодневне возаче, чинећи пут безбеднијим и приступачнијим местом за све.