کد مشکل P0451 OBDII

فهرست مطالب

P0451 OBD-II: سنسور/سوئیچ فشار سیستم انتشار تبخیری کد خطای OBD-II P0451 به چه معناست؟

کد OBD-II P0451 به‌عنوان محدوده/عملکرد سنسور فشار سیستم کنترل تبخیر تعریف می‌شود

کد P0451 نشان می‌دهد که سنسور فشار تبخیری مقادیر تغییر فشار را نشان می‌دهد که در محدوده مشخصات نیست، در طول مانیتور EVAP تست و/یا عملکرد وسیله نقلیه.

می خواهید بیشتر بدانید؟

سیستم کنترل تبخیر (EVAP) هرگونه سوخت خام تبخیر شده از سیستم ذخیره سوخت (مانند مخزن سوخت، گردن پرکننده و درپوش سوخت). تحت شرایط عملیاتی دقیق - که توسط دما، سرعت و بار موتور دیکته می شود - سیستم EVAP این بخارات سوخت گرفته شده را ذخیره و به فرآیند احتراق بازگرداند. سنسور فشار مخزن سوخت دستگاهی است که هرگونه تغییر فشار مثبت یا منفی در سیستم ذخیره سازی سوخت یا کنترل تبخیر (EVAP) را ردیابی می کند. دائماً این اطلاعات فشار را به ماژول کنترل نیرو (PCM) منتقل می کند. سنسور فشار مخزن سوخت در بالای باک سوخت، یا روی یا نزدیک پمپ بنزین و ماژول گیج سوخت قرار دارد.

علائم

چراغ موتور را بررسی کنید روشن می شود
در بیشتر موارد، هیچ شرایط نامطلوبی توسط راننده مشاهده نمی شود
در برخی موارد، ممکن است بوی سوخت قابل توجهی ناشی از انتشار بخارات سوخت باشد

متداول مشکلاتی که P0451 را تحریک می کندکد

واحد ارسال مخزن سوخت معیوب
مخزن سوخت معیوب یا آسیب دیده
سنسور فشار مخزن سوخت، سیم کشی یا کامپیوتر معیوب
کربن معیوب کانستر
دریچه هواکش کنستر معیوب - در برخی موارد

تشخیص اشتباه رایج

درپوش سوخت
دریچه تصفیه تبخیری
دریچه دریچه تبخیری

گازهای آلاینده خارج شده

HCs (هیدروکربن ها): قطرات نسوخته سوخت خام که بو می دهند، بر تنفس تاثیر می گذارند و به مه دود کمک می کنند

اصول

سنسور فشار مخزن سوخت دستگاهی است که هرگونه تغییر فشار مثبت یا منفی در سیستم ذخیره سازی سوخت یا کنترل تبخیر (EVAP) را ردیابی می کند. دائماً این اطلاعات فشار را به ماژول کنترل نیرو (PCM) منتقل می کند. سنسور فشار مخزن سوخت در بالای مخزن سوخت، یا روی یا نزدیک پمپ سوخت و ماژول گیج سوخت قرار دارد.

همچنین ببینید: کد مشکل P0463 OBDII

نظریه تشخیصی P0451 برای فروشگاه ها و تکنسین ها

فشار سیستم کنترل تبخیر محدوده سنسور / کد عملکرد زمانی تنظیم می شود که قرائت سنسور فشار غیرمنطقی و/یا خارج از محدوده برای ده ثانیه کارکرد خودرو پس از استارت سرد باشد. این کد از منطق "دو سفر" استفاده می کند، به این معنی که وضعیت خطا باید در طول دو استارت متوالی سرد و کارکرد خودرو وجود داشته باشد.

همچنین ببینید: کد مشکل P0851 OBD II

تست های رایج برای ارزیابی سنسور فشار مخزن سوخت

کد را بازیابی کنید و فریم فریز را یادداشت کنیداطلاعاتی که باید به‌عنوان خط پایه برای آزمایش و تأیید هرگونه تعمیر استفاده شود.
با مشاهده جریان داده‌های آن در ابزار اسکن، به خوانش‌های فشار مخزن سوخت بسیار توجه کنید. آیا سنسور فشار مخزن سوخت به درستی کار می کند؟ اگر اینطور نباشد، سیستم فکر می کند که خلاء ایجاد نمی شود، در حالی که در واقع خلاء ایجاد شده است که سنسور فشار مخزن سوخت قادر به خواندن آن نیست. سنسور فشار مخزن سوخت، حسگر بازخورد اولیه ای است که رایانه نیروزا برای داده های تست نشت به آن تکیه می کند.
سیم کشی سنسور فشار سوخت را بازرسی و آزمایش کنید. بررسی کنید که یک سیگنال مرجع 5 ولتی از PCM، یک زمین خوب، و همچنین یک مدار بازگشت سیگنال خوب به PCM وجود دارد.
در حین مشاهده تغییر جریان داده (یا عدم وجود آن) در یک ابزار اسکن، سنسور فشار را در حالی که به دسته سیم متصل است با یک گیج خلاء تست کنید.
اگر همه نتایج تست بالا در حد مشخصات باشد، ممکن است مشکل در خود PCM باشد.

Ronald Thomas

جرمی کروز از علاقه مندان بسیار با تجربه خودرو و نویسنده ای پرکار در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. جرمی با اشتیاق به ماشین‌ها که به دوران کودکی‌اش برمی‌گردد، حرفه‌اش را وقف به اشتراک گذاشتن دانش و تخصص خود با مصرف‌کنندگانی کرده است که به دنبال اطلاعات قابل‌اعتماد و دقیق در مورد کارکرد روان وسایل نقلیه خود هستند.جرمی به عنوان یک مرجع قابل اعتماد در صنعت خودروسازی، از نزدیک با سازندگان پیشرو، مکانیک ها و کارشناسان صنعت برای جمع آوری به روزترین و جامع ترین دانش در تعمیر و نگهداری خودرو همکاری کرده است. تخصص او به طیف گسترده ای از موضوعات، از جمله عیب یابی موتور، تعمیر و نگهداری معمول، عیب یابی، و بهبود عملکرد گسترش می یابد.جرمی در طول حرفه نویسندگی خود به طور مداوم نکات عملی، راهنمایی های گام به گام و توصیه های قابل اعتماد در مورد تمام جنبه های تعمیر و نگهداری خودرو را به مصرف کنندگان ارائه کرده است. محتوای آموزنده و جذاب او به خوانندگان این امکان را می دهد که مفاهیم پیچیده مکانیکی را به راحتی درک کنند و آنها را قادر می سازد تا سلامت وسیله نقلیه خود را کنترل کنند.فراتر از مهارت های نویسندگی، عشق واقعی جرمی به اتومبیل و کنجکاوی ذاتی او را بر آن داشته است که دائماً در جریان روندهای نوظهور، پیشرفت های تکنولوژیکی و پیشرفت های صنعت قرار گیرد. تعهد او به اطلاع رسانی و آموزش مصرف کنندگان توسط خوانندگان وفادار و متخصصان شناخته شده استیکسانوقتی جرمی در اتومبیل غوطه ور نیست، می توان او را در حال کاوش در مسیرهای رانندگی خوش منظره، شرکت در نمایشگاه های اتومبیل و رویدادهای صنعتی، یا سر و کله زدن با مجموعه اتومبیل های کلاسیک خود در گاراژ خود یافت. تعهد او به هنر خود ناشی از تمایل او به کمک به مصرف کنندگان در تصمیم گیری آگاهانه در مورد وسایل نقلیه خود و اطمینان از داشتن تجربه رانندگی آرام و لذت بخش است.جرمی کروز به عنوان نویسنده مفتخر وبلاگ برای ارائه دهنده پیشرو اطلاعات تعمیر و نگهداری خودرو به مصرف کنندگان، همچنان منبع قابل اعتمادی از دانش و راهنمایی برای علاقه مندان به خودرو و رانندگان روزمره است و جاده را به مکانی ایمن تر و قابل دسترس تر تبدیل می کند. همه.