Tartalomjegyzék
Az OBD-II kód P0451 a párolgásvezérlő rendszer nyomásérzékelőjének tartománya/teljesítménye
A P0451 kód azt jelzi, hogy az EVAP Monitor tesztje és/vagy a jármű üzemeltetése során a párologtatási nyomásérzékelő a specifikáción kívüli nyomásváltozási értékeket jelez.
Szeretne többet megtudni?
A párolgásszabályozó (EVAP) rendszer felfogja az üzemanyag-tároló rendszerből (pl. az üzemanyagtartályból, a töltőnyakból és az üzemanyagtartály kupakjából) elpárolgó nyers üzemanyagot. A motor hőmérséklete, fordulatszáma és terhelése által meghatározott pontos működési feltételek mellett az EVAP rendszer tárolja és visszavezeti ezeket a felfogott üzemanyaggőzöket az égési folyamatba. Az üzemanyagtartály nyomásérzékelője egy olyan eszköz, amely nyomon követi a pozitív vagyaz üzemanyag-tároló vagy a párolgásszabályozó (EVAP) rendszerben bekövetkező negatív nyomásváltozásokról. Ezt a nyomásinformációt folyamatosan továbbítja a hajtáslánc-vezérlőmodulnak (PCM). Az üzemanyagtartály-nyomásérzékelő az üzemanyagtartály tetején, illetve az üzemanyagszivattyún és az üzemanyag-mérőmodulon vagy annak közelében található.
Tünetek
- A motorellenőrző lámpa kigyullad
- A legtöbb esetben a járművezető nem észlel semmilyen kedvezőtlen körülményt.
- Bizonyos esetekben az üzemanyaggőzök felszabadulása miatt érezhető üzemanyagszag keletkezhet.
A P0451 kódot kiváltó gyakori problémák
- Hibás üzemanyagtartály küldőegység
- Hibás vagy sérült üzemanyagtartály
- Hibás üzemanyagtartály-nyomásérzékelő, kábelezés vagy számítógép
- Hibás széndioxid tartály
- Hibás tartály szellőzőszelep - egyes esetekben
Gyakori téves diagnózisok
- Üzemanyagkupak
- Párologtatási tisztítószelep
- Párologtató szelep
Kibocsátott szennyező gázok
- HC-k (szénhidrogének): A nyers üzemanyag el nem égett cseppjei, amelyek bűzlenek, befolyásolják a légzést és hozzájárulnak a szmoghoz.
Az alapok
Az üzemanyagtartály-nyomásérzékelő egy olyan eszköz, amely nyomon követi az üzemanyag-tároló vagy a párolgásszabályozó (EVAP) rendszerben bekövetkező pozitív vagy negatív nyomásváltozásokat. Ezt a nyomásinformációt folyamatosan továbbítja a Powertrain Control Module (PCM) felé. Az üzemanyagtartály-nyomásérzékelő az üzemanyagtartály tetején, illetve az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-mérő modulon vagy annak közelében található.
P0451 Diagnosztikai elmélet üzletek és technikusok számára
A párolgásszabályozó rendszer nyomásérzékelő tartomány/teljesítmény kódja akkor áll be, ha a nyomásérzékelő leolvasott értékei irracionálisak és/vagy a tartományon kívül vannak a jármű hidegindítását követő tíz másodperces működés során. Ez a kód "két kioldás" logikát használ, ami azt jelenti, hogy a hibaállapotnak két egymást követő hidegindítás és a jármű működése során kell fennállnia.
Lásd még: P011B OBD II hibakódAz üzemanyagtartály-nyomásérzékelő értékelésének általános vizsgálatai
Lásd még: P060D OBD II hibakód- Szerezze be a kódot, és írja le az állókép információit, hogy alapként használhassa a teszteléshez és a javítás ellenőrzéséhez.
- Nagyon figyelje az üzemanyagtartály nyomásának leolvasását, figyelve annak adatfolyamát egy szkenner eszközön. Az üzemanyagtartály nyomásérzékelője megfelelően működik? Ha nem, akkor a rendszer azt fogja hinni, hogy nem keletkezik vákuum, miközben valójában vákuum keletkezik, amelyet az üzemanyagtartály nyomásérzékelője nem tud leolvasni. Az üzemanyagtartály nyomásérzékelője az elsődleges visszacsatolási érzékelő, amelyet aA Powertrain Computer a szivárgásvizsgálati adatokra támaszkodik.
- Ellenőrizze és tesztelje az üzemanyagnyomás-érzékelő kábelezését. Ellenőrizze, hogy van-e 5 voltos referenciajel a PCM-től, jó földelés, valamint jó jelvisszavezetés a PCM-hez.
- Miközben megfigyeli az adatfolyam változását (vagy annak hiányát) egy szkenner eszközön, tesztelje a nyomásérzékelőt egy vákuummérővel, miközben az a kábelköteghez van csatlakoztatva.
- Ha a fenti teszteredmények mindegyike a specifikáción belül van, akkor a probléma a PCM-ben lehet.
