Edukien taula
OBD-II P0451 kodea lurruntze-kontrol-sistemaren presio-sentsorearen barrutia/errendimendua gisa definitzen da.
P0451 kodeak lurruntze-presioaren sentsoreak zehaztapenen barruan ez dauden presio-aldaketen balioak adierazten dituela adierazten du, EVAP monitorean zehar. proba edo/eta ibilgailuaren funtzionamendua.
Ikusi ere: P2187 OBD II arazo-kodeaGehiago jakin nahi duzu?
Lurruntze-kontrola (EVAP) sistemak erregaia biltegiratzeko sistematik lurruntzen den erregai gordina hartzen du (adibidez, erregai-tanga, betetzeko lepoa eta erregai-tapa). Funtzionamendu-baldintza zehatzetan —motorren tenperatura, abiadura eta kargak aginduta— EVAP sistemak harrapatutako erregai-lurrun horiek errekuntza-prozesuan gordetzen eta purgatzen ditu. Erregai-deposituaren presio-sentsorea erregaiaren biltegiratze edo lurruntze-kontroleko (EVAP) sistemako presio positibo edo negatiboen aldaketak jarraitzen dituen gailua da. Etengabe presioaren informazio hori Powertrain Kontrol Moduluari (PCM) transmititzen dio. Erregai-deposituaren presio-sentsorea Erregai-deposituaren gainean dago, edo erregai-ponparen eta erregai-neurgailuaren moduluaren gainean edo ondoan.
Ikusi ere: P0508 OBD II arazo-kodeaSintomak
- Egiaztatu motorra argituko da
- Kasu gehienetan, ez dago gidariak antzematen baldintza kaltegarririk
- Kasu batzuetan, erregaiaren lurrunak isurtzeak eragindako erregai usain nabaria izan daiteke
Ohikoa. P0451 abiarazten duten arazoakKodea
- Erregai depositua bidaltzeko unitatea akastuna
- Erregai depositua akastun edo hondatuta
- Erregai deposituaren presio-sentsore, kableak edo ordenagailu akastunak
- Karbono akastunak Botila
- Botilaren aireztapen-balbula akastunak - kasu batzuetan
Ohiko diagnostiko okerrak
- Erregaiaren tapoia
- Lurruntze-purga-balbula
- Lurruntze-haize-balbula
Kultsatzaileak kanporatutako gasak
- HCak (hidrokarburoak): usaintzen duten erregai gordinaren tantak erre gabeak, arnasketari eragiten diotenak eta smog-a eragiten dutenak
Oinarrizkoak
Erregai-deposituaren presio-sentsorea erregaiaren biltegiratze edo lurruntze-kontroleko (EVAP) sisteman dauden presio positiboak edo negatiboak egiten dituen gailu bat da. Etengabe presioaren informazio hori Powertrain Kontrol Moduluari (PCM) transmititzen dio. Erregai-deposituaren presio-sentsorea Erregai-deposituaren gainean dago, edo erregai-ponpa eta erregai-neurgailuaren moduluaren gainean edo gertu.
P0451 Denda eta teknikarientzako diagnostiko-teoria
Lurruntze-kontrol-sistemaren presioa. Sentsorearen barrutia/errendimendu-kodea ezartzen da Presio-sentsorearen irakurketak irrazionalak direnean eta/edo barrutitik kanpo daudenean ibilgailuaren funtzionamenduaren hamar segundotan martxan jarri ondoren. Kode honek "bi bidaia" logika erabiltzen du, hau da, matxura egoera egon behar dela segidako bi abiarazte hotzean eta ibilgailuaren funtzionamenduan. 1>
- Berreskuratu kodea eta idatzi izoztutako fotogramaEdozein konponketa probatzeko eta egiaztatzeko oinarrizko lerro gisa erabiliko den informazioa.
- Erreparatu arreta handiz Erregai-deposituaren presioaren irakurketei bere datu-jarioa eskaneatzeko tresna batean behatuz. Erregai-deposituaren presio-sentsoreak ondo funtzionatzen al du? Hala egiten ez badu, sistemak pentsatuko du ez dela hutsik sortzen, hain zuzen ere, erregai-deposituaren presio-sentsoreak irakurri ezin duen hutsune bat sortzen denean. Erregai-deposituaren presio-sentsorea Powertrain-eko ordenagailuak ihes-probaren datuetarako oinarritzen den feedback sentsore nagusia da.
- Ikusi eta probatu erregai-presio-sentsorearen kableak. Egiaztatu PCMtik 5 voltioko erreferentzia-seinalea dagoela, lur ona eta PCMra seinalea itzultzeko zirkuitu ona dagoela. eskaneatzeko tresna, probatu Presio-sentsorea Huts-neurgailu batekin kable-arnesera konektatuta dagoen bitartean.
- Goiko probaren emaitza guztiak zehaztapenen barruan badaude, baliteke arazoa PCMn bertan egotea.
