P0131 OBDII Xeerka Dhibaatada

P0131 OBDII Xeerka Dhibaatada
Ronald Thomas
P0131 OBD-II: O2 Sensor Circuit Voltage Low Waa maxay macnaha OBD-II qalad code P0131?

Ujeedada dareemaha oksijiinta waa in la cabbiro waxa ku jira ogsijiinta ku jirta gaaska qiiqa ka dib marka ay ka tagaan habka gubashada mishiinka. Xogtan ayaa muhiim u ah si matoorku u soo saaro awooda ugu fiican isla markaana soo saarta xadiga ugu hooseeya ee wasakhowga hawada. Haddii ay jirto ogsijiin aad u yar oo ku jirta qiiqa, waxay la macno tahay in mishiinku aad u hodan yahay oo isticmaalaya shidaal xad dhaaf ah. Tani waxay luminaysaa shidaalka waxayna hawada ku wasakhaysaa kaarboon monoksaydh. Marka ay tani dhacdo, Module-ka Xakamaynta Tareenka Korontada ama PCM ayaa dhimi doona cadadka shidaalka uu keeno mishiinka. Haddii ay jirto ogsijiin aad u yar oo ku jirta qiiqa, tani waxay la macno tahay in matoorku uu aad u caato oo uu hawada ku wasakheeyo okssaydhyada nitrogen ee sunta ah iyo hydrocarbons ceeriin ah. Marka ay tani dhacdo, PCM-gu waxa uu kordhin doonaa cadadka shidaalka la geynayo mishiinka

Air Fuel Ratio Sensor waa horumarsan, 'broadband' soo noqnoqda dareeraha ogsijiinta.

Code P0131 waa kiciyay marka Powertrain Computer-ka ama PCM ay go'aamiyaan in danabka Ogsajiinta uu ka hoos maray 400 millivolts in ka badan labaatan ilbiriqsi (waxay ku kala duwan yihiin samaynta gaadhiga iyo qaabka) ama in Dareemka Saamiga Shidaalka hawadu uu ku sii jiray qaab caato ah muddo aad u dheer (waa kala duwan yahay gaadhi samaynta iyo qaabka)

P0131 Calaamadaha

    > Hubi iftiinka injiinkaawooda (yada) iyo dhulka ee wareegyada kuleyliyaha. Xaaladaha qaarkood, waxa laga yaabaa in aad dhaqaajiso mishiinka oo aad u daashid si aad u heshid danab ku habboon fiilooyinka oo dhan.
  • Isticmaal fiilooyinka boodboodka si aad ugu xidhid dareemeyaasha suunka. Ku xidh DVOM kaaga gudaha taxane iyo siliga 3.3 volt. U rog DVOM kaaga cabirka milliamp oo dhaqaaji matoorka, ka dhig mid aan shaqayn. Xadhkaha 3.3 volt waa inuu tiriyaa inta u dhaxaysa +/- 10 milliamps. Beddel RPM-ka oo marka aad ku darto oo aad hoos u dhigto ceejinta, waa inaad aragto calaamada ka jawaabeysa isbeddelada daahsoon ee isku dhafka ah. Haddii aadan si joogto ah u arkin kala duwanaanshaha +/- 10 milliamp ee siligan, markaa Dareemka Saamiyada Shidaalka Hawada waa cillad.

    >
  • Natiijooyinka, ka dibna jir ahaan ka saar Sensor Saamiga Shidaalka Hawada. Haddii Baaritaanka Sensor uu leeyahay muuqaal cad oo nuurad leh, dareemaha ayaa u dhexeeyay wejiyada beddelka wuxuuna u baahan yahay in la beddelo. Waa inay lahaataa midabka tan iftiinka ee dhinbiil caafimaad qaba. >
Iftiimin
  • Gaadhigu wuu shaqayn karaa ama wuu socon karaa
  • >
  • Dhaqaalaha shidaalka oo hoos u dhaca
  • >
  • Mashiinku wuu dhimanayaa
  • > 6>
  • Xaaladaha aan caadiga ahayn qaarkood, ma jiraan xaalado aan fiicneyn oo uu dareemo darawalku
  • Dhibaatooyinka Caadiga ah ee Keliya Xeerka P0131

    >
      > Dareemiyaha Ogsajiinta/ Shidaalka Hawada Dareemka Saamiga
    • Dareemiyaha Ogsajiinta/Shidaalka Hawada Saamiga Dareemka Heater Heater Wareegga Cilad Cadaadiska
    • >
    • Dareemka heerkulka qaboojiyaha matoorka cilladaysan
    • >
    • Xargaha dareemaha cilladaysan iyo/ama dhibaatada wareegga
    • > Software-ka PCM waxa uu u baahan yahay in la cusboonaysiiyo >
    • PCM cilladaysan

    Gaaska wasakhaysan Oo La Soo Saaro

    • HCs (Hydrocarbons): Dhibciyo aan guban oo shidaal cayriin ah oo ur, saameeya neefsiga, kana qayb qaata qiiqa
    • CO (Carbon Monoxide): Qayb ahaan Shidaal gubanaya oo ah gaas sun ah oo aan ur lahayn oo dilaa ah
    • NOX (Oxides of Nitrogen): Mid ka mid ah labada maaddooyinka, marka ay iftiinka qorraxdu soo baxaan, keena qiiqa
    • >

    ** P0131 Diagnostic Aragtida Dukaamada iyo Farsamayaqaanada:

    Ogsajiinta Sensor**

    Marka koodka P0131 la dajiyo, u duub xogta qaab-dhismeedka si faahfaahsan. Marka xigta, ku koobbi shuruudaha dejinta code ee wadista tijaabada, adoo fiiro gaar ah u leh rarka, MPH, iyo RPM. Qalabka ugu fiican ee loo isticmaalo wadista tijaabadan waa aalad iskaanka xogta qulqulka leh oo leh tayada warshadeed iyo xog toos ah oo heegan ah.Hubi inaad xaqiijiso shuruudaha koodka ka hor intaadan u gudbin tijaabada soo socota.

    >Hadii aadan Xaqiijin karin Habaynta XeerkaHadii aadan xaqiijin karin cilad-qabka koodka, ka dib samee taxaddar. kormeerka muuqaalka ee dareemayaasha iyo isku xirka. Hubi inay jiraan calaamadaha kuleyliyaha 12-volt iyo dhulka wanaagsan ee dareemayaasha iyo inay raacaan waqtiyada loo baahan yahay, sida ku cad dukumentiga ogaanshaha soo saaraha. Hubi in ishaarada Ogsajiinta ee PCM la "la arkay" adiga oo dib u baadhaya xidhiidhiyaha Ogsajiinta oo, haddii loo baahdo, dib u baadha siliga signalka PCM-ga. Hubi suunka dareemaha si aad u hubiso in aan la koolkoolin iyo/ama dhulka la dhigin meel kasta oo hubso inaad samayso tijaabada qallooca Waxaad u baahan doontaa inaad u isticmaasho mitir sare oo Digital Volt Ohm Meter (DVOM) dhammaan tijaabooyinkan korantada. Haddii aad weli dhib ka heli weydo, ka dib isku day tillaabooyinka soo socda:>
      > Haddii aad ka heli karto rukhsad macmiilka ah inuu gaariga ku hayo habeen, nadiifi koodka oo tijaabi gaariga adigoo u kaxeynaya guriga iyo ka dib shaqada subixii dib ugu noqo, adigoo hubinaya inaad nuqul ka samaynayso code dejinta xaaladaha wadista labada safarba. Haddii koodka uusan wali soo laaban, waxaad siin kartaa macmiilka ikhtiyaarka ah inuu beddelo Sensor Ogsajiinta sida tallaabo ogaanshaha maadaama dareemaha uu yahay dhibka ugu badan ee koodka loo maleynayo inuu mar kale dejin doono. Haddii macmiilkuhoos u dhacay, ka dibna ku soo celi baabuurka oo leh sharraxaad cad oo ku saabsan baaritaannada iyo natiijooyinkaaga oo si cad ugu lifaaqan nuqulka u dambeeya ee amarka dayactirka. Nuqul kale u hayso diiwaannadaada haddii ay dhacdo inaad dib u booqato kormeerkan sabab kastaba ha ahaatee.
    • Haddii tani tahay baadhista fashilka qiiqa, inta badan barnaamijyada dawladu waxay soo jeedinayaan inaad bedesho dareemayaasha si looga hortago. markaa baabuurku kuma sii jiri doono xaalad shaqo oo wasakhaysan. Kadib marka la beddelo Sensor-ka Ogsajiinta, kormeerayaasha waa in dib loo dejiyaa tani, sidoo kale, waxay tijaabin doontaa inta badan wejiyada dareemayaasha Ogsajiinta si loo hubiyo in dhibaatada la xaliyay. Hubi inaad xaqiijiso in nooca 6 aqoonsiga iyo aqoonsiga ka kooban ee la xidhiidha xakamaynta shidaalka ay si fiican ugu jiraan xadka xadka. Haddii ay dhibaato ka jirto dib-u-dejinta kormeerayaasha, sii wad kormeerka ilaa aad ka helayso sababta mushkiladda> > Haddii aad xaqiijin karto cilladda dejinta koodka, ka dib samee kormeer muuqaal ah oo taxaddar leh ee dareemaha, isku xirka, iyo nidaamka qiiqa. Hubi in aanay jirin wax qiiq ah oo ka daadanaya korka dareeraha Ogsajiinta. Hubi inay jiraan calaamadaha kuleyliyaha 12-volt iyo dhulka wanaagsan ee dareemayaasha iyo inay raacaan waqtiyada loo baahan yahay, sida ku cad dukumentiga ogaanshaha soo saaraha. Hubi in signalka ka imanaya Ogsajiinta dareemayaashaPCM-ga waxaa "la arkay" iyadoo dib loo baarayo xiriiriyaha Sensor-ka Ogsajiinta, haddii loo baahdo, dib loo baarayo fiilada calaamadda PCM-ga. Hubi suunka dareemaha si aad u hubiso in aan la koolkoolin iyo/ama dhulka la dhigin meel kasta oo hubso inaad samayso tijaabada qallooca Waxa aad u baahan doontaa in aad u isticmaasho mitir sare oo Digital Volt Ohm Meter (DVOM) dhammaan tijaabooyinkan korantada >
    • Habka ugu dhammaystiran ee lagu tijaabiyo laguna cambaareeyo Wareegga Dareemaha Heerarka Ogsajiinta waa in la isticmaalo Shaybaarka Dual Trace Labscope oo leh graticule qaybinta wakhtiga oo lagu dejiyay 100-milli-ilbiriqsi iyo cabirka korantada ee lagu dejiyay +/- 2 volts. Ku orod baabuurka la diiriyay oo siligga signalka dib loo baaray oo fiirso haddii calaamaduhu ku dheggan yahay iyo inta ay le'eg tahay. Samee tan inta matoorku uu shaqaynayo oo 2000 RPM. Dareemiyaha Ogsajiinta ee si sax ah u shaqeeya waa inuu ka beddelaa caatada (in ka yar 300 millivolts) una beddelo taajir (ka sarreeya 750 millivolts) in ka yar 100 millise seconds waana inuu si joogto ah u sameeyaa.

    • Marka ku xigta, samee kala duwan imtixaanka iyo waqtiga, weli isticmaalaya Labscope ah. Ku wad mishiinka 2000 RPM oo si degdeg ah u xidh ceejinta ka dibna dib u soo celi oo fur. Dareemka Ogsajiinta wuxuu u baahan yahay inuu ka socdo ku dhawaad ​​100 millivolts (marka ceejinta xirmo) ilaa in ka badan 900 millivolts (marka ceejinta furmo) in ka yar 100 millise seconds. Dareem cusub ayaa tijaabadan ku samayn doona inta u dhaxaysa 30-40 millise seconds.

      Sidoo kale eeg: P2202 OBD II Xeerka Dhibaatada
    • Haddii dareemaha uu ku guuldareysto mid ka mid ah kuwa sareKormeerka shaybaadhka, inta badan barnaamijyada qiiqa ayaa kuu oggolaanaya inaad cambaarayso dareenka sababtoo ah wakhtiga beddelka gaabiska ah wuxuu keenaa heerar sare oo NOx ah iyo heerarka CO ee caadiga ah ee caadiga ah iyo HCs. Tani waa sababta oo ah sariirta Cerium ee OBD II Catalytic Converter aan la siinin qadarka saxda ah ee Ogsajiinta mar kasta oo calaamaddu "dhabeyso" inta u dhaxaysa meelaha ugu sarreeya iyo dooxooyinka hirarkeeda seeska.

      >
    Fiiro gaar ah: > 13>

    Haddii Ogsajiinta Sensor-ku waligiis tago danab taban ama ka sarreeya 1 volt, tani kaliya ayaa ku filan in lagu cambaareeyo dareenka. Aqrintan kabaxsan waxaa inta badan sababa Heater Circuit danab dhiigbaxa ama dhulka galay wareegga signalada Ogsajiinta. Waxa kale oo ay sababi karaan wasakh ama dhaawac jidheed oo ku yimaadda dareemaha.

    >
    • Haddii baadhitaannada iyo baadhitaannada kor ku xusan aanay soo saarin natiijooyin la xaqiijin karo, ka dib jidh ahaan ka saar Dareemka Ogsajiinta. Haddii Baaritaanka Sensor uu leeyahay muuqaal cad oo nuurad leh, dareemaha ayaa u dhexeeyay wejiyada beddelka wuxuuna u baahan yahay in la beddelo. Waa inay lahaataa midabka tan khafiifka ah ee dhinbiil caafimaad qaba Inta badan Dareemayaasha Saamiyada Shidaalka Hawada asal ahaan waa laba Dareemayaal Ogsajiin ah oo kuleyl ah kuwaaso si wada jir ah uga shaqeeya si ay u abuuraan jawaab celin degdeg ah oo Ogsajiinta Sensor/Nidaamka Xakamaynta Shidaalka. Nidaamyadani waxay sidoo kale awood u leeyihiin hawlgalka "broadband", taas oo macnaheedu yahay inbaabuurku waxa uu ahaan doonaa mid xidhan oo ilaalin doona kontoroolka shidaalka wakhtiga dheer iyo wakhtiga gaaban inta lagu jiro xaaladaha cayil ee balaadhan. Nidaamka Dareemka Ogsajiinta ee caadiga ah ma ilaalin karo kantaroolka shidaalka marka ceejinta uu ka sarreeyo boqolkiiba 50 baabuurkuna uu ku jiro culeys culus, sida ceejinta ballaaran ee furan.

      Marka koodka P0130 la dejiyo, u duub xogta qaab-dhismeedka si ganaax ah tafatiran Marka xigta, ku koobbi shuruudaha dejinta code ee wadista tijaabada, adoo fiiro gaar ah u leh rarka, MPH, iyo RPM. Qalabka ugu fiican ee loo isticmaalo wadista tijaabadan waa aalad iskaanka xogta qulqulka leh oo leh tayada warshadeed iyo xog toos ah oo heegan ah. Hubi inaad xaqiijiso shuruudaha koodka ka hor intaadan u gudbin tijaabada soo socota.

      >Hadii aadan Xaqiijin karin Habaynta Xeerka Hadii aadan xaqiijin karin cilad-qabka koodka, ka dib samee taxaddar. kormeerka muuqaalka ee dareemayaasha iyo isku xirka. Hubi inay jiraan calaamadaha kuleyliyaha 12-volt iyo dhulka wanaagsan ee dareemayaasha iyo inay raacaan waqtiyada loo baahan yahay, sida ku cad dukumentiga ogaanshaha soo saaraha. Hubi in ishaarada Ogsajiinta ee PCM la "la arkay" adiga oo dib u baadhaya xidhiidhiyaha Ogsajiinta oo, haddii loo baahdo, dib u baadha siliga signalka PCM-ga. Hubi suunka dareemaha si aad u hubiso in aan la koolkoolin iyo/ama dhulka la dhigin meel kasta oo hubso inaad samayso tijaabada qallooca Waxaad u baahan doontaa inaad isticmaasho mitirka Volt Ohm Dijital ah oo ka hortagaya sare(DVOM) ee dhammaan tijaabooyinkan koronto. Haddii aad weli dhib ka heli weydo, ka dib isku day tillaabooyinka soo socda: >
        > Haddii aad ka heli karto rukhsad macmiilka ah inuu gaariga ku hayo habeen, nadiifi koodka oo tijaabi gaariga adigoo u kaxeynaya guriga iyo ka dib shaqada subixii dib ugu noqo, adigoo hubinaya inaad nuqul ka samaynayso code dejinta xaaladaha wadista labada safarba. Haddii koodka uusan wali soo laaban, waxaad siin kartaa macmiilka ikhtiyaarka ah inuu beddelo Sensor Ogsajiinta sida tallaabo ogaanshaha maadaama dareemaha uu yahay dhibka ugu badan ee koodka loo maleynayo inuu mar kale dejin doono. Haddii macaamiishu diido, ka dib ku soo celi baabuurka sifooyin cad oo ku saabsan baaritaannada iyo natiijooyinkaaga si cad ugu lifaaq nuqulka u dambeeya ee amarka dayactirka. Nuqul kale u hayso diiwaannadaada haddii ay dhacdo inaad dib u booqato kormeerkan sabab kastaba ha ahaatee.
    • Haddii tani tahay baadhista fashilka qiiqa, inta badan barnaamijyada dawladu waxay soo jeedinayaan inaad bedesho dareemayaasha si looga hortago. markaa baabuurku kuma sii jiri doono xaalad shaqo oo wasakhaysan. Kadib marka la beddelo Sensor-ka Ogsajiinta, kormeerayaasha waa in dib loo dejiyaa tani, sidoo kale, waxay tijaabin doontaa inta badan wejiyada dareemayaasha Ogsajiinta si loo hubiyo in dhibaatada la xaliyay. Hubi inaad xaqiijiso in nooca 6 aqoonsiga iyo aqoonsiga ka kooban ee la xidhiidha xakamaynta shidaalka ay si fiican ugu jiraan xadka xadka. Haddii uu jiro adhibka dib-u-dejinta kormeerayaasha, sii wad kormeerka ilaa aad ka helayso asalka dhibaatada

      Haddii aad xaqiijin karto cilladda dejinta koodka, ka dib samee kormeer muuqaal ah oo taxaddar leh ee dareemaha, isku xirka, iyo nidaamka qiiqa. Hubi in aanay jirin wax daadanaya qiiqa kor u socda ee Dareemka Saamiga Shidaalka Hawada. Hubi inay jiraan calaamadaha kuleyliyaha 12-volt iyo dhulka wanaagsan ee dareemayaasha iyo inay raacaan waqtiyada loo baahan yahay, sida ku cad dukumentiga ogaanshaha soo saaraha. Hubi in ishaarada Ogsajiinta ee PCM la "la arkay" adiga oo dib u baadhaya xidhiidhiyaha Ogsajiinta oo, haddii loo baahdo, dib u baadha siliga signalka PCM-ga. Hubi suunka dareemaha si aad u hubiso in aan la koolkoolin iyo/ama dhulka la dhigin meel kasta oo hubso inaad samayso tijaabada qallooca Waxa aad u baahan doontaa in aad u isticmaasho dabaysha sare ee Digital Volt Ohm Meter (DVOM) dhamaan imtixaanadan korantada

      Waxaa jira imtixaano badan oo adag oo loogu talagalay Dareemka Saamiga Shidaalka Hawada, laakiin kuwani waa kuwa ugu fudud uguna wakhtiga badan- Tijaabooyin hufan:

      Sidoo kale eeg: P0673 OBD II Xeerka Dhibaatada
        >
      • > Dareemayaasha saamiga Shidaalka Hawada waxaa laga yaabaa inay leeyihiin dhowr fiilooyin, laakiin waxaa jira laba fiilood oo muhiim ah. Adigoo isticmaalaya DVOM oo furuhu shido matoorkuna dansan yahay, ka saar dareemaha oo baadh suunka u socda PCM. Hubi in hal silig uu leeyahay 3.0 volts halka silig kalena uu leeyahay 3.3 volts. Fiilooyinka kale waa 12-volt



    Ronald Thomas
    Ronald Thomas
    Jeremy Cruz waa xamaasad baabuur oo khibrad aad u saraysa ah, waana qoraa ku xeel dheer xagga dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Jeremy oo aad u xiiseeya baabuurta dib ugu soo laabanaysa waayihiisii ​​carruurnimo, Jeremy waxa uu xirfaddiisa u huray in uu aqoontiisa iyo khibradiisa la wadaago macaamiisha kuwaas oo raadiya xog sugan oo sax ah oo ku saabsan in baabuurtoodu si habsami leh u socoto.Sida maamulka lagu kalsoon yahay ee warshadaha baabuurta, Jeremy wuxuu si dhow ula shaqeeyay soosaarayaasha hormuudka ah, makaanikada, iyo khubarada warshadaha si ay u ururiyaan aqoonta ugu casrisan iyo tan dhamaystiran ee dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Khibraddiisu waxay ku fidsan tahay mawduucyo kala duwan, oo ay ku jiraan ogaanshaha mashiinka, dayactirka joogtada ah, cilad-baadhista, iyo kor u qaadida waxqabadka.Intii uu ku jiray xirfadiisa qoraal, Jeremy waxa uu si joogto ah u siinayay macaamiisha talooyin wax ku ool ah, hagitaan tallaabo-tallaabo ah, iyo talooyin la aamini karo oo ku saabsan dhammaan dhinacyada dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Mawduucyadiisa xog-warran iyo soo jiidashada leh waxay u ogolaataa akhristayaasha inay si fudud u fahmaan fikradaha farsamo ee kakan oo awood u siinaya inay xakameeyaan wanaagga baabuurkooda.Marka laga soo tago xirfadihiisa qoraal, Jeremy jacaylkiisa dhabta ah ee baabuurta iyo xiisaha dhabta ah ayaa ku kalifay inuu si joogto ah ula socdo isbeddellada soo baxaya, horumarka tignoolajiyada, iyo horumarka warshadaha. U heellanaantiisa ku wargelinta iyo waxbaridda macaamiisha waxaa aqoonsaday akhristayaasha daacadda ah iyo xirfadlayaashaisku mid ah.Marka Jeremy aanu ku dhex milmin baabuurta, waxa laga heli karaa sahaminta waddooyinka quruxda badan ee wadista baabuurta, ka qaybgalka bandhigyada baabuurta iyo dhacdooyinka warshadaha, ama ku mashquulida ururintiisa baabuurta caadiga ah ee garaashka. Ka go'naantiisa farsamadiisa waxaa sabab u ah rabitaankiisa ah inuu ka caawiyo macaamiisha inay gaaraan go'aamo xog ogaal ah oo ku saabsan baabuurtooda iyo hubinta inay leeyihiin khibrad wadista oo siman oo raaxo leh.Maadaama uu yahay qoraaga ku faanaya blog-ka ee hormuudka ka ah bixiyaha dayactirka baabuurta iyo macluumaadka dayactirka macaamiisha, Jeremy Cruz wuxuu sii wadaa inuu noqdo ilo lagu kalsoonaan karo oo aqoon iyo hagid loogu talagalay dadka xiiseeya baabuurta iyo darawallada maalinlaha ah si isku mid ah, taasoo ka dhigaysa wadada mid ammaan ah oo la heli karo dhammaan.