সুচিপত্র
OBD-II কোড P0562 একটি সিস্টেম ভোল্টেজ কম হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়
আরো দেখুন: P0181 OBD II কোড: জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর 'A' সার্কিট ত্রুটিপূর্ণচার্জিং সিস্টেমের উদ্দেশ্য হল একটি আদর্শ যানবাহনের ভোল্টেজ স্তর বজায় রাখা, যা সাধারণত 14.1 - 14.4 ভোল্ট ডিসি হয় যখন গাড়িটি অলস থাকে লাইট বন্ধ যখন পাওয়ারট্রেন কম্পিউটারে P0562 কোড সেট করা হয়, তখন এর অর্থ হল Powertrain কম্পিউটার বা PCM অনুরোধ করা গাড়ির ভোল্টেজের চেয়ে কম দেখছে। ইঞ্জিন চলাকালীন 60 সেকেন্ডের বেশি সময় ধরে ভোল্টেজের স্তর 10.0 ভোল্টের নিচে চলে গেলে কোডটি সেট করা হবে৷
আরো দেখুন: P0746 OBD II সমস্যা কোডএই সমস্যা কোডটি দিয়ে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না এই কোড সহ একটি গাড়ি নির্ণয়ের জন্য একটি মেরামতের দোকানে নিয়ে যাওয়া উচিত৷ একটি দোকান খুঁজুনP0562 উপসর্গ
- ইঞ্জিনের আলো আলোকিত হবে তা পরীক্ষা করুন
- ব্যাটারির আলো আলোকিত হতে পারে
- যানবাহন সঠিকভাবে স্থানান্তরিত নাও হতে পারে
- কমান ফুয়েল ইকোনমিতে
- অস্বাভাবিক ক্ষেত্রে, ড্রাইভারের দ্বারা কোন প্রতিকূল অবস্থা লক্ষ্য করা যায় না
- কিছু ক্ষেত্রে, কর্মক্ষমতার সমস্যা হতে পারে, যেমন স্টপে আসার সময় মারা যাওয়া এবং/অথবা মিসফায়ার -এর মতো উপসর্গ
সাধারণ সমস্যা যা P052 কোড ট্রিগার করে
- ডিফেক্টিভ অল্টারনেটর
- ডিফেক্টিভ অ্যালারনেটর ওয়্যারিং বা সংযোগকারী(গুলি)
- অল্টারনেটর থেকে ব্যাটারিতে ত্রুটিপূর্ণ B+ ব্যাটারি কেবল
- খারাপ চার্জিং সিস্টেম গ্রাউন্ড(গুলি)
- ত্রুটিপূর্ণ PCM ওয়্যারিং/অল্টারনেটরের সাথে সংযোগ
- ত্রুটিপূর্ণ PCM
- ত্রুটিপূর্ণ ভোল্টেজরেগুলেটর
- বড় পরজীবী ব্যাটারি ড্রেন
- ত্রুটিপূর্ণ ব্যাটারি এবং/অথবা তারগুলি
সাধারণ ভুল নির্ণয়
- ব্যাটারি
- স্টার্টার
দূষণকারী গ্যাস বের করে দেওয়া
- HCs (হাইড্রোকার্বন): কাঁচা জ্বালানির অপুর্ণ ফোঁটা যা গন্ধ পায়, শ্বাস-প্রশ্বাসকে প্রভাবিত করে এবং ধোঁয়াশায় অবদান রাখে
- CO ( কার্বন মনোক্সাইড): আংশিকভাবে পোড়া জ্বালানি যা একটি গন্ধহীন এবং মারাত্মক বিষাক্ত গ্যাস
- NOX (নাইট্রোজেনের অক্সাইড): দুটি উপাদানের মধ্যে একটি যা সূর্যের আলোর সংস্পর্শে আসলে ধোঁয়াশা সৃষ্টি করে
P0562 কোড নির্ণয় করার সময়, অন্য কোন কোড এবং P0562 ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করা গুরুত্বপূর্ণ। তারপরে একজনকে একটি টেস্ট ড্রাইভের সাথে কোড সেটিং শর্তগুলির নকল করা উচিত। অল্টারনেটর B+ টার্মিনাল থেকে ভোল্টেজ আউটপুট চেক করতে ভুলবেন না এবং চার্জিং সিস্টেমের জন্য ব্যাটারি পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড টার্মিনাল থেকে ভোল্টেজ ড্রপ চেক করুন। আমি স্ক্যান টুল ডেটাতেও গভীর মনোযোগ দিতে চাই, বিশেষ করে চার্জিং সিস্টেম অনুরোধকৃত ভোল্টেজ বনাম আসল গাড়ির সিস্টেম ভোল্টেজ। আমি ইঞ্জিনের লোড, থ্রোটল পজিশন, RPM এবং রাস্তার গতি পরিবর্তন করার সময় এটি লক্ষ্য করি কারণ অনেক সময়, P0562 সনাক্ত করা কঠিন হতে পারে।