P0562 Κωδικός προβλήματος OBD II

Ο κωδικός OBD-II P0562 ορίζεται ως χαμηλή τάση συστήματος

Ο σκοπός του συστήματος φόρτισης είναι να διατηρεί ένα ιδανικό επίπεδο τάσης του οχήματος, το οποίο είναι συνήθως 14,1 - 14,4 βολτ DC όταν το όχημα βρίσκεται στο ρελαντί με τα φώτα σβηστά. Όταν ο κωδικός P0562 τίθεται στον υπολογιστή κίνησης, σημαίνει ότι ο υπολογιστής κίνησης ή το PCM βλέπει χαμηλότερη από την απαιτούμενη τάση του οχήματος. Ο κωδικός τίθεται όταν το επίπεδο τάσης πέφτει κάτω από τα 10,0 βολτ για περισσότερο από 60δευτερόλεπτα ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.

Συμπτώματα P0562

• Η λυχνία ελέγχου κινητήρα θα ανάψει
• Η λυχνία μπαταρίας μπορεί να ανάψει
• Το όχημα μπορεί να μην μετατοπίζεται σωστά
• Μείωση της οικονομίας καυσίμου
• Σε ασυνήθιστες περιπτώσεις, δεν παρατηρούνται δυσμενείς συνθήκες από τον οδηγό
• Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα απόδοσης, όπως το θάνατο όταν σταματάτε ή/και συμπτώματα που μοιάζουν με κακή φωτιά.

Συνήθη προβλήματα που προκαλούν τον κωδικό P052

• Ελαττωματικός εναλλάκτης
• Ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεσμος(-οι) του Alernator
• Ελαττωματικό καλώδιο μπαταρίας B+ από τον εναλλάκτη στην μπαταρία
• Κακή γείωση του συστήματος φόρτισης
• Ελαττωματική καλωδίωση/σύνδεση του PCM με τον εναλλάκτη
• Ελαττωματικό PCM
• Ελαττωματικός ρυθμιστής τάσης
• Μεγάλη παρασιτική αποστράγγιση μπαταρίας
• Ελαττωματική μπαταρία ή/και καλώδια

Συνήθεις λανθασμένες διαγνώσεις

• Μπαταρία
• Starter

Απορριπτόμενα ρυπογόνα αέρια

• HCs (υδρογονάνθρακες): Άκαυστα σταγονίδια ακατέργαστου καυσίμου που μυρίζουν, επηρεάζουν την αναπνοή και συμβάλλουν στην αιθαλομίχλη.
• CO (μονοξείδιο του άνθρακα): Μερικώς καμένο καύσιμο που είναι ένα άοσμο και θανατηφόρο δηλητηριώδες αέριο.
• NOX (οξείδια του αζώτου): Ένα από τα δύο συστατικά που, όταν εκτίθενται στο ηλιακό φως, προκαλούν νέφος.

P0562 διαγνωστική θεωρία για τα καταστήματα και τους τεχνικούς

Κατά τη διάγνωση ενός κωδικού P0562, είναι σημαντικό να καταγράφετε τυχόν άλλους κωδικούς και τα δεδομένα του πλαισίου παγώματος P0562. Στη συνέχεια, θα πρέπει να αναπαράγετε τις συνθήκες ρύθμισης του κωδικού με δοκιμαστική οδήγηση. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την τάση εξόδου από τον ακροδέκτη B+ του εναλλάκτη και ελέγξτε τις πτώσεις τάσης από τους ακροδέκτες τροφοδοσίας και γείωσης της μπαταρίας για το σύστημα φόρτισης. Μου αρέσει επίσης να δίνω ιδιαίτερη προσοχή στα δεδομένα του εργαλείου σάρωσης,ειδικά η ζητούμενη τάση του συστήματος φόρτισης σε σχέση με την πραγματική τάση του συστήματος του οχήματος. Το παρατηρώ αυτό ενώ αλλάζω το φορτίο του κινητήρα, τη θέση του γκαζιού, τις στροφές και την ταχύτητα του δρόμου, επειδή μερικές φορές η P0562 μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστεί.