Tartalomjegyzék
A P0562 OBD-II kódot úgy határozzák meg, hogy a rendszerfeszültség alacsony.
Lásd még: P0218 OBD II hibakódA töltőrendszer célja, hogy fenntartsa a jármű ideális feszültségszintjét, amely általában 14,1-14,4 volt egyenfeszültség, amikor a jármű üresjáratban, kikapcsolt lámpákkal jár. Amikor a Powertrain Computerben megjelenik a P0562 kód, az azt jelenti, hogy a Powertrain Computer vagy PCM a kívántnál alacsonyabb járműfeszültséget érzékel. A kód akkor jelenik meg, ha a feszültségszint több mint 60 percig 10,0 volt alá csökken.másodpercekig, amíg a motor jár.
Lásd még: P0206 OBD II hibakód Ezzel a hibakóddal nem ajánlott vezetni Az ilyen kóddal rendelkező járművet diagnosztizálásra be kell vinni egy szervizbe. Keressen egy szervizt.P0562 Tünetek
- A motorellenőrző lámpa kigyullad
- Az akkumulátor fénye világíthat
- A jármű nem kapcsol megfelelően
- Az üzemanyag-fogyasztás csökkenése
- Szokatlan esetekben a járművezető nem észleli a kedvezőtlen körülményeket.
- Bizonyos esetekben teljesítményproblémák jelentkezhetnek, például leálláskor leáll a motor és/vagy tüzelés-szerű tünetek jelentkezhetnek.
A P052 kódot kiváltó gyakori problémák
- Hibás alternátor
- Hibás Alernator vezeték vagy csatlakozó(k)
- Hibás B+ akkumulátor kábel a generátortól az akkumulátorhoz
- Rossz töltőrendszer földelés(ek)
- Hibás PCM kábelezés/kapcsolás a generátorhoz
- Hibás PCM
- Hibás feszültségszabályozó
- Nagy parazitikus akkumulátor lemerülés
- Hibás akkumulátor és/vagy kábelek
Gyakori téves diagnózisok
- Akkumulátor
- Indító
Kibocsátott szennyező gázok
- HC-k (szénhidrogének): A nyers üzemanyag elégetetlen cseppjei, amelyek bűzlenek, befolyásolják a légzést és hozzájárulnak a szmoghoz.
- CO (szén-monoxid): Részben elégetett tüzelőanyag, amely szagtalan és halálos mérgező gáz.
- NOX (nitrogén-oxidok): A két olyan összetevő egyike, amelyek a napfény hatására szmogot okoznak.
P0562 Diagnosztikai elmélet üzletek és technikusok számára
A P0562 kód diagnosztizálásakor fontos, hogy rögzítsünk minden más kódot és a P0562 megállási keret adatait. Ezután meg kell ismételni a kódbeállítási feltételeket egy tesztvezetéssel. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a generátor B+ termináljáról kimenő feszültséget, és ellenőrizze a töltőrendszer akkumulátor tápellátásáról és földkábeléről származó feszültségesést. Én is szeretem nagy figyelmet fordítani a szkenner eszköz adataira,különösen a töltőrendszer kért feszültségét a járműrendszer tényleges feszültségével szemben. Ezt figyelem, miközben változtatom a motorterhelést, a gázpedál helyzetét, a fordulatszámot és az útsebességet, mert időnként a P0562-t nehéz lehet észlelni.