Innehållsförteckning
OBD-II-kod P0562 definieras som låg systemspänning
Se även: P2423 OBD II-felkodSyftet med laddningssystemet är att upprätthålla en ideal fordonsspänningsnivå, som vanligtvis är 14,1 - 14,4 volt DC när fordonet går på tomgång med lamporna släckta. När koden P0562 anges i drivlinedatorn betyder det att drivlinedatorn eller PCM ser en lägre fordonsspänning än önskat. Koden anges när spänningsnivån går under 10,0 volt i mer än 60sekunder medan motorn är igång.
Se även: P2109 OBD II-felkod Körning med denna felkod rekommenderas inte Ett fordon med denna kod bör lämnas in till en verkstad för diagnos. Hitta en verkstadP0562 Symtom
- Lampan för kontroll av motorn tänds
- Batterilampan kan lysa
- Fordonet kanske inte växlar ordentligt
- Minskad bränsleekonomi
- I ovanliga fall finns det inga negativa förhållanden som noteras av föraren
- I vissa fall kan det förekomma prestandaproblem, t.ex. att fordonet dör när det stannar och/eller misständningsliknande symptom
Vanliga problem som utlöser koden P052
- Defekt växelströmsgenerator
- Defekta ledningar eller kontaktdon för Alernator
- Defekt B+ batterikabel från växelströmsgenerator till batteri
- Dåligt laddningssystem jord(ar)
- Defekt PCM-koppling/anslutning till växelströmsgenerator
- Defekt PCM
- Defekt spänningsregulator
- Stor parasitisk batteriförbrukning
- Defekt batteri och/eller kablar
Vanliga feldiagnoser
- Batteri
- Startmotor
Utsläpp av förorenande gaser
- HC (kolväten): Oförbrända droppar av råbränsle som luktar, påverkar andningen och bidrar till smog
- CO (kolmonoxid): Delvis förbränt bränsle som är en luktfri och dödligt giftig gas
- NOX (kväveoxider): En av de två beståndsdelar som orsakar smog när de utsätts för solljus
P0562 Diagnosteori för verkstäder och tekniker
När du diagnostiserar en P0562-kod är det viktigt att registrera alla andra koder och P0562-frysramdata. Sedan bör man duplicera kodinställningsförhållandena med en provkörning. Var noga med att kontrollera spänningsutgången från alternatorns B+-terminal och kontrollera spänningsfallet från batteriets ström- och jordterminaler för laddningssystemet. Jag vill också vara mycket uppmärksam på data från skanningsverktyget,särskilt laddningssystemets begärda spänning jämfört med den faktiska fordonssystemspänningen. Jag observerar detta medan jag ändrar motorbelastning, gaspådrag, varvtal och hastighet eftersom P0562 ibland kan vara svår att upptäcka.