ລະຫັດບັນຫາ P0562 OBD II

ລະຫັດບັນຫາ P0562 OBD II
Ronald Thomas
P0562 OBD-II: ແຮງດັນລະບົບຕໍ່າ ລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II P0562 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

OBD-II ລະຫັດ P0562 ຖືກກໍານົດເປັນລະບົບແຮງດັນຕໍ່າ

ເບິ່ງ_ນຳ: P0153 OBDII ລະຫັດບັນຫາ

ຈຸດປະສົງຂອງລະບົບສາກໄຟແມ່ນເພື່ອຮັກສາລະດັບແຮງດັນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 14.1 - 14.4 volts DC ເມື່ອຍານພາຫະນະ idling ກັບ. ໄຟປິດ. ເມື່ອລະຫັດ P0562 ຖືກຕັ້ງໄວ້ໃນ Powertrain Computer, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ Powertrain Computer ຫຼື PCM ກໍາລັງເຫັນແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາກວ່າທີ່ຮ້ອງຂໍ. ລະຫັດຈະຕັ້ງເມື່ອລະດັບແຮງດັນຕໍ່າກວ່າ 10.0 ໂວນເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 60 ວິນາທີ ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ.

ການຂັບຂີ່ດ້ວຍລະຫັດບັນຫານີ້ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ເອົາລົດທີ່ມີລະຫັດນີ້ໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດວິນິດໄສ. ຊອກຫາຮ້ານ

P0562 ອາການ

  • ໄຟກວດສອບເຄື່ອງຈັກຈະສະຫວ່າງ
  • ໄຟຫມໍ້ໄຟອາດຈະສະຫວ່າງ
  • ຍານພາຫະນະອາດຈະບໍ່ປ່ຽນຢ່າງຖືກຕ້ອງ
  • ຫຼຸດລົງ ໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ
  • ໃນກໍລະນີຜິດປົກກະຕິ, ບໍ່ມີສະພາບທາງລົບທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນ
  • ໃນບາງກໍລະນີ, ອາດຈະມີບັນຫາດ້ານການປະຕິບັດ, ເຊັ່ນ: ເສຍຊີວິດເມື່ອມາຮອດບ່ອນຈອດລົດ ແລະ/ຫຼື ໄຟຜິດພາດ. ອາການຄ້າຍຄື

ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P052

  • ຕົວປ່ຽນທີ່ຜິດປົກກະຕິ
  • ສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຜິດປົກກະຕິ
  • ສາຍແບດເຕີລີ່ B+ ທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຈາກ Alternator ຫາແບດເຕີຣີ
  • ພື້ນຖານຂອງລະບົບສາກໄຟບໍ່ດີ
  • ສາຍໄຟ PCM ບົກພ່ອງ/ການເຊື່ອມຕໍ່ຫາ Alternator
  • PCM ຜິດປົກກະຕິ
  • ແຮງດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິRegulator
  • ແບດເຕີຣີ້ສາຍພາຣາຊິຕິກຂະໜາດໃຫຍ່
  • ແບັດເຕີລີ ແລະ/ຫຼືສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ການວິນິໄສຜິດທົ່ວໄປ

  • ແບັດເຕີຣີ
  • Starter

ແກັສມົນລະພິດຖືກຂັບໄລ່ອອກ

  • HCs (ທາດໄຮໂດຣຄາບອນ): ຢອດນໍ້າມັນດິບທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້ທີ່ມີກິ່ນຫອມ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫາຍໃຈ, ແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວັນຢາສູບ
  • CO ( ຄາບອນໂມໂນໄຊ): ນໍ້າມັນທີ່ເຜົາໄໝ້ບາງສ່ວນທີ່ເປັນອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີກິ່ນ ແລະເປັນພິດທີ່ຕາຍແລ້ວ
  • NOX (ອອກໄຊຂອງໄນໂຕຣເຈນ): ຫນຶ່ງໃນສອງສ່ວນປະກອບທີ່ເມື່ອຖືກແສງແດດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດໝອກຄວັນ

P0562 ທິດສະດີວິນິດໄສສໍາລັບຮ້ານຄ້າ ແລະນັກວິຊາການ

ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0562, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບັນທຶກລະຫັດອື່ນໆ ແລະຂໍ້ມູນກອບ P0562 ຄ້າງໄວ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫນຶ່ງຄວນຊ້ໍາກັນເງື່ອນໄຂການກໍານົດລະຫັດດ້ວຍການຂັບທົດສອບ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ກວດເບິ່ງແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກເຄື່ອງ Alternator B+ terminal ແລະກວດເບິ່ງແຮງດັນຫຼຸດລົງຈາກສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟແລະຫນ້າດິນສໍາລັບລະບົບສາກໄຟ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງມັກເອົາໃຈໃສ່ກັບຂໍ້ມູນເຄື່ອງມືສະແກນ, ໂດຍສະເພາະລະບົບສາກໄຟທີ່ຮ້ອງຂໍແຮງດັນທຽບກັບແຮງດັນຂອງລະບົບຍານພາຫະນະຕົວຈິງ. ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນນີ້ໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍປ່ຽນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຕໍາແຫນ່ງ throttle, RPM, ແລະຄວາມໄວຖະຫນົນເພາະວ່າບາງຄັ້ງ, P0562 ສາມາດກວດພົບໄດ້ຍາກ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ລະຫັດບັນຫາ P2317 OBD II



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນດ້ານລົດຍົນທີ່ມີປະສົບການສູງ ແລະເປັນນັກຂຽນທີ່ເກັ່ງກ້າໃນດ້ານການສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ດ້ວຍຄວາມມັກໃນລົດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໄວເດັກຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ອຸທິດອາຊີບຂອງລາວເພື່ອແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວກັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊອກຫາຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Jeremy ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ, ກົນຈັກ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາເພື່ອລວບລວມຄວາມຮູ້ທີ່ທັນສະໄຫມແລະຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດໃນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງລາວຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫົວຂໍ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ, ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.ຕະຫຼອດການເຮັດວຽກຂອງການຂຽນຂອງລາວ, Jeremy ໄດ້ສະຫນອງຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດ, ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກໆດ້ານຂອງການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່. ເນື້ອຫາທີ່ມີຂໍ້ມູນແລະມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລາວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດກົນຈັກທີ່ສັບສົນໄດ້ງ່າຍແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ພວກເຂົາຄວບຄຸມຄວາມສະຫວັດດີການຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.ນອກເຫນືອຈາກທັກສະການຂຽນຂອງລາວ, ຄວາມຮັກທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Jeremy ສໍາລັບລົດຍົນແລະຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນໃນທໍາມະຊາດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວຢູ່ສະເຫມີກັບແນວໂນ້ມທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ການອຸທິດຕົນຂອງລາວໃນການແຈ້ງແລະການສຶກສາຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ອ່ານທີ່ສັດຊື່ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຄືກັນ.ໃນເວລາທີ່ Jeremy ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລົດຍົນ, ລາວສາມາດພົບເຫັນການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງການຂັບລົດທີ່ສວຍງາມ, ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງລົດແລະເຫດການອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືການລວບລວມລົດຄລາສສິກຂອງລາວຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງລາວຕໍ່ເຄື່ອງຫັດຖະກໍາຂອງລາວແມ່ນມາຈາກຄວາມປາຖະຫນາຂອງລາວທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາແລະຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະມີຄວາມສຸກ.ໃນຖານະເປັນຜູ້ຂຽນທີ່ມີຄວາມພູມໃຈຂອງ blog ສໍາລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງຂໍ້ມູນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່ໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, Jeremy Cruz ຍັງສືບຕໍ່ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮູ້ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດແລະຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນຢ່າງດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ຖະຫນົນຫົນທາງມີຄວາມປອດໄພແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ທັງໝົດ.