مەزمۇن جەدۋىلى
OBD-II كودى P0562 سىستېما توك بېسىمى تۆۋەن دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن
قاراڭ: P2540 OBD II چاتاق كودىتوك قاچىلاش سىستېمىسىنىڭ مەقسىتى كۆڭۈلدىكىدەك ماشىنا بېسىمى دەرىجىسىنى ساقلاپ قېلىش ، ئادەتتە ماشىنا بىكار بولغاندا 14.1 - 14.4 ۋولتلۇق DC بولىدۇ. چىراغ ئۆچۈرۈلدى. P0562 كودى Powertrain كومپيۇتېرىغا تەڭشەلگەندە ، بۇ Powertrain كومپيۇتېرى ياكى PCM تەلەپ قىلىنغان ماشىنا بېسىمىدىن تۆۋەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. ماتور يۈرگەندە توك بېسىمى 10.0 ۋولتتىن تۆۋەن بولغاندا 60 سېكۇنتتىن ئېشىپ كەتسە بۇ كود بېكىتىلىدۇ.
بۇ ئاۋارىچىلىق كودى بىلەن ماشىنا ھەيدەش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ. دۇكاننى تېپىڭ يېقىلغۇ ئىقتىسادىداP052 كودىنى قوزغىتىدىغان كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلىلەر
- كەمتۈك ئالماشتۇرغۇچ
- كەمتۈك ئاگاھلاندۇرۇش سىمى ياكى ئۇلىغۇچ (لار)
- ئالماشتۇرغۇچتىن باتارېيەگە كەمتۈك B + باتارېيە سىمى
- ناچار توك قاچىلاش سىستېمىسى يەر (لەر)
- كەمتۈك PCM سىم / ئالماشتۇرغۇچقا ئۇلىنىش
- كەمتۈك PCM
- كەمتۈك توك بېسىمىتەڭشىگۈچ
- چوڭ پارازىت باتارېيە سۇ چىقىرىش
- كەمتۈك باتارېيە ۋە / ياكى كابېل
كۆپ ئۇچرايدىغان خاتا دىئاگنوز
- باتارېيە
- باشلىغۇچى
بۇلغىما قويۇپ بېرىلگەن گازلار كاربون ئوكسىد): پۇراقسىز ۋە ئەجەللىك زەھەرلىك گاز بولغان قىسمەن كۆيگەن يېقىلغۇ
P0562 دۇكان ۋە تېخنىكلارغا دىئاگنوز قويۇش نەزەرىيىسى
P0562 كودىغا دىئاگنوز قويغاندا ، باشقا كودلارنى ۋە P0562 توڭلىتىش رامكىسى سانلىق مەلۇماتلىرىنى خاتىرىلەش كېرەك. ئاندىن سىناق قوزغاتقۇچ بىلەن كود تەڭشەش شەرتلىرىنى كۆپەيتىش كېرەك. Alternator B + تېرمىنالىدىن توك بېسىمىنى تەكشۈرۈپ ، توك قاچىلاش سىستېمىسىنىڭ باتارېيە ۋە يەر تېرمىنالىدىكى توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى تەكشۈرۈڭ. مەن يەنە سايىلەش قورالىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا يېقىندىن دىققەت قىلىشنى ياخشى كۆرىمەن ، بولۇپمۇ توك قاچىلاش سىستېمىسى تەلەپ قىلىنغان توك بېسىمى بىلەن ئەمەلىي ماشىنا سىستېمىسىنىڭ توك بېسىمىنى تەلەپ قىلدى. مەن ماتورنىڭ يۈكى ، ئىتتىرىش ئورنى ، RPM ۋە يول سۈرئىتىنى ئۆزگەرتكەندە بۇنى كۆزىتىمەن ، چۈنكى بەزى ۋاقىتلاردا P0562 نى بايقاش تەسكە توختايدۇ.
قاراڭ: P2702 OBD II چاتاق كودى