Tabela e përmbajtjes
Kodi OBD-II P0562 përkufizohet si një tension i ulët i sistemit
Shiko gjithashtu: Kodi i problemeve P2832 OBD IIQëllimi i Sistemit të Karikimit është të mbajë një nivel ideal të tensionit të automjetit, i cili zakonisht është 14,1 - 14,4 volt DC kur automjeti është në boshe dritat fikur. Kur kodi P0562 vendoset në Kompjuterin e Trainit, kjo do të thotë që Kompjuteri i Trainimit të Fuqisë ose PCM po shohin një tension më të ulët se ai i kërkuar i automjetit. Kodi do të vendoset kur niveli i tensionit të shkojë nën 10,0 volt për më shumë se 60 sekonda ndërsa motori është në punë.
Shiko gjithashtu: Kodi i problemeve P07A5 OBD IINuk rekomandohet drejtimi me këtë kod problemi Një automjet me këtë kod duhet të dërgohet në një dyqan riparimi për diagnozë. Gjeni një dyqanSimptomat P0562
- Kontrolloni se drita e motorit do të ndizet
- Drita e baterisë mund të ndizet
- Mjeti mund të mos lëvizë siç duhet
- Ul në ekonominë e karburantit
- Në raste të pazakonta, nuk vërehen kushte të pafavorshme nga shoferi
- Në disa raste, mund të ketë probleme të performancës, si p.sh. vdekja gjatë ndalimit dhe/ose ndezja e gabuar -simptoma të ngjashme
Probleme të zakonshme që nxisin kodin P052
- Alternatori me defekt
- Intelekti ose lidhësi(ët) e alternatorit me defekt
- Kabllo baterie B+ me defekt nga alternatori te bateria
- Tokë(t) e dobët e sistemit të karikimit
- Lidhja/lidhja e gabuar e PCM me alternatorin
- PCM me defekt
- Tensioni i dëmtuarRregullatori
- Shkarkimi i madh parazitar i baterisë
- Bateria dhe/ose kabllot me defekt
Diagnoza të gabuara të zakonshme
- Bateria
- Fillestar
Gazet ndotëse të dëbuara
- HC (Hidrokarburet): Pika të padjegura të karburantit të papërpunuar që nuhasin, ndikojnë në frymëmarrje dhe kontribuojnë në smog
- CO ( Monoksidi i karbonit): Lëndë djegëse pjesërisht e djegur që është një gaz helmues pa erë dhe vdekjeprurës
- NOX (Oksidet e azotit): Një nga dy përbërësit që, kur ekspozohen në rrezet e diellit, shkaktojnë smog
P0562 Teoria diagnostike për dyqane dhe teknikë
Kur diagnostikoni një kod P0562, është e rëndësishme të regjistroni çdo kod tjetër dhe të dhënat e kuadrit të ngrirjes P0562. Pastaj duhet të dublikohen kushtet e vendosjes së kodit me një test drive. Sigurohuni që të kontrolloni daljen e tensionit nga terminali i Alternatorit B+ dhe të kontrolloni rëniet e tensionit nga terminalet e fuqisë së baterisë dhe tokësore për sistemin e karikimit. Më pëlqen gjithashtu t'i kushtoj vëmendje të dhënave të veglave të skanimit, veçanërisht tensionit të kërkuar të sistemit të karikimit kundrejt tensionit aktual të sistemit të automjetit. Unë e vëzhgoj këtë ndërsa ndryshoj ngarkesën e motorit, pozicionin e mbytjes, RPM dhe shpejtësinë e rrugës sepse ndonjëherë P0562 mund të jetë e vështirë për t'u zbuluar.