Змест
Код OBD-II P0562 вызначаецца як нізкае напружанне сістэмы
Глядзі_таксама: P2287 Код няспраўнасці OBD IIМэта сістэмы зарадкі - падтрымліваць ідэальны ўзровень напружання транспартнага сродку, які звычайна складае 14,1 - 14,4 В пастаяннага току, калі транспартны сродак працуе на халастым ходзе з святло выключана. Калі код P0562 усталяваны ў камп'ютэры сілавога агрэгата, гэта азначае, што камп'ютэр сілавога агрэгата або PCM бачыць напружанне аўтамабіля ніжэйшае за патрабаванае. Код будзе ўстаноўлены, калі ўзровень напружання апусціцца ніжэй за 10,0 вольт больш чым на 60 секунд пры працуючым рухавіку.
Глядзі_таксама: P2294 Код няспраўнасці OBD IIНе рэкамендуецца кіраваць аўтамабілем з гэтым кодам. Транспартны сродак з такім кодам трэба адвезці ў рамонтную майстэрню для дыягностыкі. Знайдзіце крамуP0562 Сімптомы
- Праверце індыкатар рухавіка загарыцца
- Можа загарэцца індыкатар акумулятара
- Транспартны сродак можа няправільна пераключаць перадачы
- Паменшыць у эканоміі паліва
- У незвычайных выпадках кіроўца не заўважае неспрыяльных умоў
- У некаторых выпадках могуць узнікаць праблемы з прадукцыйнасцю, напрыклад, гібель пры прыпынку і/або асечка -падобныя сімптомы
Агульныя праблемы, якія выклікаюць код P052
- Няспраўны генератар
- Няспраўная праводка або раз'ём(ы) генератара
- Няспраўны кабель акумулятара B+ ад генератара да акумулятара
- Дрэннае зазямленне(-і) сістэмы зарадкі
- Няправільная праводка/злучэнне PCM з генератарам
- Няправільны PCM
- Няправільнае напружаннеРэгулятар
- Вялікі паразітарны разрад акумулятара
- Няправільны акумулятар і/або кабелі
Агульныя памылковыя дыягназы
- Акумулятар
- Стартар
Забруджвальныя газы, якія выдаткоўваюцца
- HCs (Вуглевадароды): незгарэлыя кроплі сырога паліва, якія пахнуць, уплываюць на дыханне і спрыяюць адукацыі смогу
- CO ( Угарны газ): часткова згарэлае паліва, якое з'яўляецца смяротна атрутным газам без паху
- NOX (аксіды азоту): адзін з двух інгрэдыентаў, якія пры ўздзеянні сонечнага святла выклікаюць смог
Тэорыя дыягностыкі P0562 для магазінаў і тэхнікаў
Пры дыягностыцы кода P0562 важна запісваць любыя іншыя коды і дадзеныя стоп-кадра P0562. Затым трэба прадубляваць ўмовы налады кода тэст-драйвам. Абавязкова праверце выхад напружання з клемы B+ генератара і праверце падзенне напружання на клемах харчавання акумулятара і зазямлення сістэмы зарадкі. Я таксама хацеў бы звярнуць пільную ўвагу на дадзеныя прыбора сканавання, асабліва на запытанае напружанне сістэмы зарадкі супраць фактычнага напружання сістэмы аўтамабіля. Я назіраю за гэтым, змяняючы нагрузку на рухавік, становішча дросельнай засланкі, абароты ў хвіліну і хуткасць па дарозе, таму што часам бывае цяжка выявіць P0562.