Indholdsfortegnelse
OBD-II-kode P0562 er defineret som en lav systemspænding.
Formålet med ladesystemet er at opretholde et ideelt spændingsniveau i bilen, som normalt er 14,1 - 14,4 volt DC, når bilen kører i tomgang med slukkede lygter. Når koden P0562 indstilles i Powertrain Computer, betyder det, at Powertrain Computer eller PCM ser en lavere end ønsket spænding i bilen. Koden indstilles, når spændingsniveauet går under 10,0 volt i mere end 60sekunder, mens motoren kører.
Se også: P2431 OBD II fejlkode Det anbefales ikke at køre med denne fejlkode En bil med denne kode skal indleveres på et værksted for at få stillet en diagnose. Find et værkstedP0562-symptomer
- Kontrollampen for motoren lyser
- Batterilampen kan tænde
- Køretøjet skifter måske ikke korrekt
- Forringelse af brændstoføkonomien
- I usædvanlige tilfælde er der ingen ugunstige forhold, som føreren bemærker.
- I nogle tilfælde kan der være problemer med ydeevnen, f.eks. at motoren går i stå, når man standser, og/eller fejltændingslignende symptomer.
Almindelige problemer, der udløser P052-koden
- Defekt generator
- Defekte Alernator-ledninger eller -stik
- Defekt B+ batterikabel fra generator til batteri
- Dårligt opladningssystem jord(e)
- Defekt PCM-kabling/forbindelse til generator
- Defekt PCM
- Defekt spændingsregulator
- Stort parasitisk batteridræn
- Defekt batteri og/eller kabler
Almindelige fejldiagnoser
- Batteri
- Starter
Forurenende gasser udledes
- HC'er (kulbrinter): Uforbrændte dråber af råt brændstof, der lugter, påvirker vejrtrækningen og bidrager til smog.
- CO (kulilte): Delvist forbrændt brændstof, der er en lugtfri og dødbringende giftig gas.
- NOX (Oxides of Nitrogen): En af de to ingredienser, der, når de udsættes for sollys, forårsager smog.
P0562 Diagnoseteori for værksteder og teknikere
Når man diagnosticerer en P0562-kode, er det vigtigt at registrere alle andre koder og P0562 freeze frame-data. Derefter bør man duplikere kodeindstillingsbetingelserne med en testkørsel. Sørg for at kontrollere spændingsudgangen fra alternatorens B+-terminal og kontrollere spændingsfaldene fra batteriets strøm- og jordterminaler til ladesystemet. Jeg kan også godt lide at være meget opmærksom på scanningsværktøjets data,Især ladesystemets ønskede spænding i forhold til køretøjets faktiske systemspænding. Jeg observerer dette, mens jeg ændrer motorbelastning, gasposition, omdrejningstal og kørehastighed, fordi P0562 til tider kan være svær at opdage.
Se også: P0856 OBD II-fejlkode