INHOUDSOPGAWE
OBD-II Kode P0562 word gedefinieer as 'n stelselspanning laag
Sien ook: P0026 OBD II-probleemkodeDie doel van die laaistelsel is om 'n ideale voertuigspanningsvlak te handhaaf, wat gewoonlik 14.1 - 14.4 volt GS is wanneer die voertuig luier met die ligte af. Wanneer die kode P0562 in die Powertrain Computer gestel is, beteken dit dat die Powertrain Computer of PCM 'n laer voertuigspanning sien as wat versoek is. Die kode sal gestel word wanneer die spanningsvlak vir meer as 60 sekondes onder 10.0 volt daal terwyl die enjin aan die gang is.
Sien ook: P228C OBD II-probleemkodeBestuur met hierdie probleemkode word nie aanbeveel nie. 'n Voertuig met hierdie kode moet na 'n herstelwinkel geneem word vir diagnose. Soek 'n winkelP0562 Simptome
- Gaan enjinliggie sal verlig
- Batterylig kan dalk verlig
- Voertuig sal dalk nie behoorlik skuif nie
- Verminder in brandstofverbruik
- In ongewone gevalle is daar geen ongunstige toestande wat deur die bestuurder opgemerk word nie
- In sommige gevalle kan daar prestasieprobleme wees, soos om dood te gaan wanneer hy tot stilstand kom en/of 'n fout -agtige simptome
Algemene probleme wat die P052-kode aktiveer
- Defekte Alternator
- Defekte Alernator bedrading of verbinding(s)
- Defektiewe B+ batterykabel van Alternator na battery
- Swak laaistelselgrond(e)
- Defektiewe PCM-bedrading/verbinding na Alternator
- Defektiewe PCM
- Defektiewe spanningReguleerder
- Groot Parasitiese battery dreineer
- Defekte battery en/of kabels
Algemene Misdiagnoses
- Battery
- Aansitter
Besoedelende gasse wat uitgedryf word
- HCs (koolwaterstowwe): Onverbrande druppels rou brandstof wat ruik, asemhaling beïnvloed en bydra tot rookmis
- CO ( Koolstofmonoksied): Gedeeltelik verbrande brandstof wat 'n reuklose en dodelike giftige gas is
- NOX (Stikstofoksied): Een van die twee bestanddele wat, wanneer dit aan sonlig blootgestel word, rookmis veroorsaak
P0562 Diagnostiese teorie vir winkels en tegnici
Wanneer 'n P0562-kode gediagnoseer word, is dit belangrik om enige ander kodes en die P0562-vriesraamdata aan te teken. Dan moet 'n mens die kode-instellingsvoorwaardes met 'n toetsrit dupliseer. Maak seker dat u die spanningsuitset vanaf die Alternator B+-aansluiting nagaan en die spanningsval van die batterykrag- en grondklemme vir die laaistelsel nagaan. Ek hou ook baie aandag aan die skanderingsinstrumentdata, veral die laaistelsel-aangevraagde spanning teenoor die werklike voertuigstelselspanning. Ek neem dit waar terwyl ek enjinlading, versnellerposisie, RPM en padspoed verander, want soms kan P0562 moeilik wees om op te spoor.
