Ynhâldsopjefte
OBD-II-koade P0562 wurdt definiearre as in systeemspanning leech
Sjoch ek: P0192 OBD II Trouble CodeIt doel fan it oplaadsysteem is om in ideaal autospanningsnivo te behâlden, dat normaal 14,1 - 14,4 volt DC is as it auto leech stiet mei de ljochten út. As de koade P0562 is ynsteld yn 'e Powertrain Computer, betsjuttet it dat de Powertrain Computer as PCM in legere dan oanfrege autospanning sjocht. De koade sil ynsteld wurde as it spanningsnivo foar mear as 60 sekonden ûnder 10,0 volt giet wylst de motor draait.
Sjoch ek: P0058 OBD II Trouble CodeRide mei dizze probleemkoade wurdt net oanrikkemandearre In auto mei dizze koade moat yn in reparaasjewinkel brocht wurde foar diagnoaze. Fyn in winkelP0562 Symptomen
- Kontrolearje dat motorljocht sil opljochtsje
- Batterijljocht kin ljochtsje
- Ferfier kin miskien net goed ferskowe
- Fernimme yn brânstofbesparring
- Yn ûngewoane gefallen binne d'r gjin ûngeunstige omstannichheden opmurken troch de bestjoerder
- Yn guon gefallen kinne der prestaasjesproblemen wêze, lykas stjerre by it stopjen en/of misbrâne -like symptomen
Algemiene problemen dy't de P052-koade trigger
- Defekte dynamo
- Defekte bedrading of ferbiner(s) fan de alernator
- Defekt B+ batterijkabel fan dynamo nei batterij
- Slechte oplaadsysteemgrûn(en)
- Defekte PCM-bedrading/ferbining mei dynamo
- Defekte PCM
- Defekte spanningRegulator
- Grutte parasitêre batterijdrain
- Defekte batterij en/of kabels
Algemiene misdiagnoses
- Batterij
- Starter
Fersmoarge gassen dy't ferdreaun binne
- HC's (koalwetterstoffen): Unferbaarne druppels rauwe brânstof dy't rûke, beynfloedzje op sykheljen en bydrage oan smog
- CO ( Koalmonokside): Foar in part ferbaarne brânstof dy't in reukleas en deadlik giftich gas is
- NOX (Oxides of Nitrogen): Ien fan 'e twa yngrediïnten dy't, as se bleatsteld oan sinneljocht, smog feroarsaakje
P0562 Diagnostyske teory foar winkels en technici
By it diagnoaze fan in P0562-koade, is it wichtich om alle oare koades op te nimmen en de P0562 freeze framegegevens. Dan moat men de koade-ynstellingsbetingsten duplisearje mei in proefrit. Wês wis dat te kontrolearjen spanning útfier fan de Alternator B + terminal en kontrolearje de spanning sakket út de Batterij macht en grûn terminals foar it opladen systeem. Ik fyn ek graach omtinken te jaan oan de gegevens fan 'e scan-ark, foaral de oanfrege spanning fan it oplaadsysteem tsjin de werklike spanning fan it autosysteem. Ik observearje dit wylst ik feroarje motor load, gas posysje, RPM, en dyk snelheid omdat soms, P0562 kin wêze lestich te detect.
