U0107 OBD II Trouble Code: Nawala ang Komunikasyon sa TAC Module

Talaan ng nilalaman

U0107 OBD-II: Nawalang Komunikasyon Sa Throttle Actuator Control Module Ano ang ibig sabihin ng OBD-II fault code U0107?

Ang Code U0107 ay nangangahulugang Lost Communication with Throttle Actuator (TAC) Module.

Ang mga lumang sasakyan ay gumagamit ng mechanical throttle linkage para ikonekta ang gas pedal sa throttle. Gayunpaman, ang mga modernong sasakyan ay walang throttle linkage. Sa halip mayroon silang electronic throttle body. Tinatanggal nito ang mga problemang nagbubuklod na dulot ng mekanikal na pagkakaugnay. Pinapabuti din nito ang fuel economy at emissions.

Tingnan din: P0AE1 OBD II Trouble Code

Throttle body

Ang electronic throttle body ay karaniwang binubuo ng mga sumusunod na bahagi:

Tingnan din: P2189 OBD II Trouble Code

Isang motor na nagbubukas at nagsasara ng throttle
Dalawang throttle position sensor (TP)
Isa o higit pang accelerator position sensor (APP)
Isang electronic throttle actuator (TAC) module (ito ang computer na kumokontrol sa throttle body)

Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ginagamit ang mga TP sensor upang matukoy ang anggulo ng throttle plate. Ang mga APP sensor ay ginagamit sa calculator throttle accelerator pedal position. Ang impormasyong ito ay ginagamit ng TAC upang matukoy ang kontrol ng throttle motor.

Nakikipag-ugnayan ang TAC sa iba pang mga module sa buong sasakyan, sa pamamagitan ng Controller Area Network (CAN) bus. Ang CAN bus ay binubuo ng dalawang linya: CAN High at CAN Low. Ang CAN high ay nakikipag-ugnayan sa mas mataas na rate na 500k bits/segundo, samantalang ang CAN Low ay nakikipag-ugnayan sa 125k bits/segundo. Angang dulo ng CAN bus ay naglalaman ng dalawang terminating resistors.

Isinasaad ng Code U0107 na ang TAC module ay hindi nakakatanggap o nagpapadala ng mga mensahe sa CAN bus.

U0107 na mga sintomas

Nag-iilaw na mga ilaw ng babala
Mga isyu sa pagganap na nauugnay sa TAC

Mga karaniwang dahilan para sa U0107

Ang Code U0107 ay karaniwang sanhi ng isa sa mga sumusunod:

Isang patay na baterya
Isang may sira na TAC module
Isang problema sa TAC module circuit
Isang problema sa CAN bus

Kunin na-diagnose ito ng isang propesyonal

Maghanap ng tindahan sa iyong lugar

Paano i-diagnose at ayusin ang U0107

Magsagawa ng paunang inspeksyon

Minsan maaaring mag-pop up ang U0107 pasulput-sulpot, o maaari itong magresulta mula sa patay na baterya. Ito ay totoo lalo na kung ang code ay isang history code at hindi kasalukuyan. I-clear ang code at tingnan kung babalik ito. Kung nangyari ito, ang susunod na hakbang ay magsagawa ng visual na inspeksyon. Maaaring suriin ng sinanay na mata ang mga isyu gaya ng mga sirang wire at maluwag na koneksyon. Kung may nakitang problema, dapat ayusin ang isyu at i-clear ang code. Kung walang natuklasan, tingnan ang mga technical service bulletin (TSBs). Inirerekomenda ang mga TSB na diagnostic at repair procedure na inilabas ng tagagawa ng sasakyan. Ang paghahanap ng nauugnay na TSB ay lubos na makakabawas sa oras ng diagnostic.

Suriin ang baterya

Tulad ng anumang iba pang module, ang TAC ay nangangailangan ng wastong boltahe ng baterya upang gumana. Suriin ang baterya at sistema ng pag-charge at ayusin kung kinakailangan.Pagkatapos, i-clear ang mga DTC at tingnan kung babalik ang mga ito.

Tingnan ang iba pang DTC

Ang mga karagdagang diagnostic trouble code (DTC) ay maaaring magpahiwatig ng mga problema sa ibang lugar na nakakaapekto sa pagpapatakbo ng TAC module. Halimbawa, ang maramihang mga DTC ng komunikasyon ay maaaring magpahiwatig ng problema sa CAN network. Anumang karagdagang mga DTC ay dapat na matugunan bago ang pag-diagnose ng U0107.

Sa kaso kung saan maraming mga komunikasyon na DTC ang naka-imbak, ang diagnosis ay lilipat sa CAN bus. Tulad ng anumang iba pang electrical circuit, ang bus ay maaaring suriin para sa mga problema tulad ng mga bukas at shorts. Karaniwang nagsisimula ang pagsubok sa bus sa data link connector, alinman sa digital multimeter (DMM) o isang breakout box. Ang Pin 6 ng datalink connector ay CAN High, samantalang ang pin 14 ay CAN low. Kung may nakitang problema, maaaring kumpletuhin ang karagdagang pagsubok at pagkukumpuni ng CAN bus kung kinakailangan.

Tingnan kung may sira na control module

Kung ang U0107 lang ang DTC na nakaimbak, ang TAC module mismo dapat suriin. Ang pinakamadaling simulan ang prosesong ito ay sa pamamagitan ng pagtatangkang makipag-ugnayan sa TAC gamit ang diagnostic scan tool. Kapag nakakonekta na sa sasakyan, gumagana ang tool na parang isa pang module sa network. Maaari itong magamit upang tugunan ang TAC module. Kung hindi tumugon ang module, may problema dito.

Bago kondenahin ang module, mahalagang suriin ang circuit nito. Tulad ng anumang iba pang elektronikong aparato, ang TAC module ay dapat may tamang kapangyarihan atlupa. Maaari itong suriin gamit ang isang DMM.

Kung maganda ang circuit ng module, ngunit hindi pa rin ito makakausap, malamang na may sira ito. Bago palitan ang module, gayunpaman, dapat suriin ang software nito. Kadalasan, maaaring i-reprogram ang isang module sa halip na palitan.

Iba pang diagnostic code na nauugnay sa U0107

Lahat ng 'U' code ay mga network communication code. Ang mga code na U0100 hanggang U0300 ay nawalan ng komunikasyon sa XX na mga code ng module.

Mga teknikal na detalye ng Code U0107

Kapag nakatakda ang DTC na ito, ang electronic throttle control system ay karaniwang mapipilitang gumana sa reduced power mode.

Ronald Thomas

Si Jeremy Cruz ay isang napakaraming mahilig sa automotive at isang mahusay na manunulat sa larangan ng pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan. Dahil sa hilig sa mga kotse na nagsimula noong bata pa siya, itinalaga ni Jeremy ang kanyang karera sa pagbabahagi ng kanyang kaalaman at kadalubhasaan sa mga consumer na naghahanap ng maaasahan at tumpak na impormasyon tungkol sa pagpapanatiling maayos ng kanilang mga sasakyan.Bilang isang pinagkakatiwalaang awtoridad sa industriya ng automotive, malapit na nakipagtulungan si Jeremy sa mga nangungunang tagagawa, mekaniko, at eksperto sa industriya upang ipunin ang pinaka-up-to-date at komprehensibong kaalaman sa pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang kadalubhasaan ay umaabot sa isang malawak na hanay ng mga paksa, kabilang ang mga diagnostic ng engine, regular na pagpapanatili, pag-troubleshoot, at pagpapahusay ng pagganap.Sa kabuuan ng kanyang karera sa pagsusulat, patuloy na binibigyan ni Jeremy ang mga mamimili ng mga praktikal na tip, sunud-sunod na gabay, at pinagkakatiwalaang payo sa lahat ng aspeto ng pagkukumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang nagbibigay-kaalaman at nakakaengganyo na nilalaman ay nagbibigay-daan sa mga mambabasa na madaling maunawaan ang mga kumplikadong mekanikal na konsepto at nagbibigay-kapangyarihan sa kanila na kontrolin ang kapakanan ng kanilang sasakyan.Higit pa sa kanyang mga kasanayan sa pagsusulat, ang tunay na pagmamahal ni Jeremy para sa mga sasakyan at likas na pagkamausisa ay nagtulak sa kanya na patuloy na manatiling abreast sa mga umuusbong na uso, pagsulong sa teknolohiya, at pag-unlad ng industriya. Ang kanyang dedikasyon sa pagbibigay-alam at pagtuturo sa mga mamimili ay kinilala ng mga tapat na mambabasa at mga propesyonalmagkatulad.Kapag si Jeremy ay hindi nakikisawsaw sa mga sasakyan, makikita siyang nag-e-explore ng magagandang ruta sa pagmamaneho, dumadalo sa mga palabas sa kotse at mga kaganapan sa industriya, o nakikipag-usap sa sarili niyang koleksyon ng mga klasikong sasakyan sa kanyang garahe. Ang kanyang pangako sa kanyang craft ay pinalakas ng kanyang pagnanais na tulungan ang mga mamimili na gumawa ng matalinong mga desisyon tungkol sa kanilang mga sasakyan at matiyak na mayroon silang maayos at kasiya-siyang karanasan sa pagmamaneho.Bilang ipinagmamalaki na may-akda ng blog para sa nangungunang provider ng auto repair at maintenance information sa mga consumer, si Jeremy Cruz ay patuloy na isang maaasahang pinagmumulan ng kaalaman at gabay para sa mga mahilig sa kotse at pang-araw-araw na driver, na ginagawang mas ligtas at mas madaling mapuntahan ang kalsada para sa lahat.