U0107 Код за неизправност OBD II: Загуба на комуникация с модула TAC

Съдържание

U0107 OBD-II: Изгубена комуникация с модула за управление на дроселовата клапа Какво означава код за неизправност U0107 в OBD-II?

Код U0107 означава "Загубена комуникация с модула за управление на дроселовата клапа" (TAC).

В по-старите автомобили се използва механична връзка на дроселовата клапа, която свързва педала на газта с дроселовата клапа. В съвременните автомобили обаче няма връзка на дроселовата клапа. Вместо това те имат електронно тяло на дроселовата клапа. Това премахва проблемите със свързването, причинени от механичната връзка. Освен това подобрява икономията на гориво и емисиите.

Корпус на дроселовата клапа

Електронното тяло на дроселовата клапа обикновено се състои от следните компоненти:

Мотор, който отваря и затваря дросела
Два сензора за положението на дроселовата клапа (TP)
Един или повече сензори за положението на педала на газта (APP)
Електронен модул за задвижване на дроселовата клапа (TAC) (това е компютърът, който управлява дроселовата клапа).

Както подсказва името, сензорите TP се използват за определяне на ъгъла на дроселовата клапа. Сензорите APP се използват за изчисляване на положението на педала на газта. Тази информация се използва от TAC за определяне на управлението на двигателя на газта.

TAC комуникира с другите модули в целия автомобил чрез шината CAN (Controller Area Network). Шината CAN се състои от две линии: CAN High и CAN Low. CAN High комуникира с по-висока скорост от 500k бита/секунда, докато CAN Low комуникира със 125k бита/секунда. Краищата на шината CAN съдържат два терминиращи резистора.

Вижте също: Код за неизправност P0573 OBD II

Код U0107 показва, че модулът TAC не получава или не предава съобщения по шината CAN.

U0107 симптоми

Осветени предупредителни светлини
Проблеми с производителността, свързани с TAC

Често срещани причини за U0107

Код U0107 обикновено се дължи на едно от следните неща:

Изтощена батерия
Дефектен модул TAC
Проблем с веригата на модула TAC
Проблем с шината CAN

Поставете диагноза от специалист

Намерете магазин във вашия район

Вижте също: Код за неизправност P2270 OBD II

Как да диагностицирате и ремонтирате U0107

Извършване на предварителна проверка

Понякога U0107 може да се появява периодично или да е резултат от изтощена батерия. Това е особено вярно, ако кодът е исторически, а не текущ. Изтрийте кода и вижте дали ще се върне. Ако се върне, следващата стъпка е да извършите визуална проверка. Обучено око може да провери за проблеми като скъсани проводници и разхлабени връзки. Ако бъде открит проблем, той трябва да бъде отстранен и кодът да сеАко не откриете нищо, проверете за бюлетини за техническо обслужване (TSB). TSB са препоръчителни процедури за диагностика и ремонт, издадени от производителя на автомобила. Намирането на свързан TSB може значително да намали времето за диагностика.

Проверете батерията

Както всеки друг модул, TAC се нуждае от подходящо напрежение на акумулатора, за да работи. Проверете акумулатора и зарядната система и ги ремонтирайте, ако е необходимо. След това изтрийте DTC и вижте дали ще се върнат.

Проверка за други DTCs

Допълнителни диагностични кодове за неизправности (DTC) могат да показват проблеми на друго място, които влияят на работата на модула TAC. Например множество комуникационни DTC могат да показват проблем с мрежата CAN. Всички допълнителни DTC трябва да бъдат отстранени преди диагностицирането на U0107.

В случай че са запаметени множество комуникационни DTC, диагностиката ще се прехвърли към шината CAN. Подобно на всяка друга електрическа верига, шината може да бъде проверена за проблеми, като например разкъсвания и къси съединения. Тестването на шината обикновено започва от съединителя за връзка с данни с помощта на цифров мултиметър (DMM) или кутия за прекъсване. Пин 6 на съединителя за връзка с данни е CAN High, докато Пин 14 е CAN low.може да се извърши допълнително тестване и ремонт на шината CAN, ако е необходимо.

Проверка за дефектен контролен модул

Ако U0107 е единственият запаметен DTC, трябва да се провери самият модул TAC. Най-лесно е да се започне този процес, като се направи опит за комуникация с TAC с помощта на диагностичен инструмент за сканиране. След като се свърже с автомобила, инструментът действа като още един модул в мрежата. Той може да се използва за адресиране на модула TAC. Ако модулът не отговаря, значи има проблем с него.

Преди да осъдите модула, е важно да проверите веригата му. Както всяко друго електронно устройство, модулът TAC трябва да има правилно захранване и заземяване. Това може да се провери с помощта на DMM.

Ако веригата на модула е изправна, но той все още не комуникира, вероятно е повреден. Преди да се замени модулът обаче, трябва да се провери неговият софтуер. Често пъти модулът може да се препрограмира, вместо да се заменя.

Други диагностични кодове, свързани с U0107

Всички кодове "U" са кодове за мрежова комуникация. Кодове U0100 до U0300 са кодове за загубена комуникация с модул XX.

Код U0107 технически подробности

Когато се зададе този DTC, електронната система за управление на дроселовата клапа обикновено се принуждава да работи в режим на намалена мощност.

Ronald Thomas

Джереми Круз е много опитен автомобилен ентусиаст и плодовит писател в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Със страст към автомобилите, която датира от детството му, Джеръми е посветил кариерата си на споделяне на знанията и опита си с потребители, които търсят надеждна и точна информация за безпроблемната работа на своите превозни средства.Като доверен авторитет в автомобилната индустрия, Джереми работи в тясно сътрудничество с водещи производители, механици и експерти в индустрията, за да събере най-актуалните и изчерпателни знания в ремонта и поддръжката на автомобили. Експертният му опит обхваща широк спектър от теми, включително диагностика на двигатели, рутинна поддръжка, отстраняване на неизправности и подобряване на производителността.През цялата си писателска кариера Джереми постоянно е предоставял на потребителите практически съвети, ръководства стъпка по стъпка и надеждни съвети относно всички аспекти на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговото информативно и ангажиращо съдържание позволява на читателите лесно да разберат сложните механични концепции и им дава възможност да поемат контрол върху благосъстоянието на своя автомобил.Освен уменията му за писане, истинската любов на Джереми към автомобилите и вроденото любопитство го карат постоянно да бъде в крак с нововъзникващите тенденции, технологичния напредък и развитието на индустрията. Неговата отдаденост на информирането и обучението на потребителите е призната от лоялни читатели и професионалистиподобни.Когато Джереми не е потопен в автомобилите, той може да бъде намерен да изследва живописни маршрути за шофиране, да посещава автомобилни изложения и индустриални събития или да бърника в собствената си колекция от класически автомобили в гаража си. Неговият ангажимент към занаята му се подхранва от желанието му да помогне на потребителите да вземат информирани решения за своите превозни средства и да гарантира, че имат гладко и приятно шофиране.Като горд автор на блога за водещия доставчик на информация за ремонт и поддръжка на автомобили за потребителите, Джеръми Круз продължава да бъде надежден източник на знания и насоки както за ентусиастите на автомобили, така и за обикновените шофьори, като прави пътя по-безопасно и по-достъпно място за всичко.