U0107 OBD II 문제 코드: TAC 모듈과 통신 두절

U0107 OBD-II: 스로틀 액추에이터 제어 모듈과의 통신 두절 OBD-II 오류 코드 U0107은 무엇을 의미합니까?

코드 U0107은 Lost Communication with Throttle Actuator(TAC) Module의 약자입니다.

오래된 차량은 기계식 스로틀 링키지를 사용하여 가스 페달을 스로틀에 연결합니다. 그러나 최신 차량에는 스로틀 링키지가 없습니다. 대신 전자식 스로틀 바디가 있습니다. 이것은 기계적 결합으로 인한 바인딩 문제를 제거합니다. 또한 연비와 배출가스를 개선합니다.

스로틀 바디

전자 스로틀 바디는 일반적으로 다음 구성 요소로 구성됩니다.

스로틀을 열고 닫는 모터
두 개의 스로틀 위치 센서(TP)
한 개 이상의 가속기 위치 센서(APP)
전자식 스로틀 액추에이터(TAC) 모듈(스로틀 바디를 제어하는 컴퓨터)

이름에서 알 수 있듯이 TP 센서는 스로틀 플레이트 각도를 결정하는 데 사용됩니다. APP 센서는 계산기 스로틀 가속 페달 위치에 사용됩니다. 이 정보는 TAC에서 스로틀 모터의 제어를 결정하는 데 사용됩니다.

TAC는 CAN(Controller Area Network) 버스를 통해 차량 전체의 다른 모듈과 통신합니다. CAN 버스는 CAN High 및 CAN Low의 두 라인으로 구성됩니다. CAN high는 500k 비트/초의 더 높은 속도로 통신하는 반면 CAN Low는 125k 비트/초로 통신합니다. 그만큼CAN 버스의 끝에는 2개의 종단 저항이 있습니다.

코드 U0107은 TAC 모듈이 CAN 버스에서 메시지를 수신하거나 전송하지 않음을 나타냅니다.

U0107 증상

조명 경고등
TAC 관련 성능 문제

U0107

코드 U0107의 일반적인 원인은 일반적으로 다음 중 하나로 인해 발생합니다.

배터리 방전
TAC 모듈 결함
TAC 모듈 회로 문제
CAN 버스 문제

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U0107 진단 및 수리 방법

사전 점검 수행

때때로 U0107이 팝업될 수 있음 간헐적으로 또는 배터리 방전으로 인해 발생할 수 있습니다. 코드가 히스토리 코드이고 최신 코드가 아닌 경우 특히 그렇습니다. 코드를 지우고 반환되는지 확인합니다. 그렇다면 다음 단계는 육안 검사를 수행하는 것입니다. 숙련된 눈으로 끊어진 전선 및 느슨한 연결과 같은 문제를 확인할 수 있습니다. 문제가 발견되면 문제를 수정하고 코드를 지워야 합니다. 아무것도 발견되지 않으면 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하십시오. TSB는 차량 제조업체에서 권장하는 진단 및 수리 절차입니다. 관련 TSB를 찾으면 진단 시간을 크게 줄일 수 있습니다.

또한보십시오: P0014 OBD II 문제 코드

배터리 확인

다른 모듈과 마찬가지로 TAC가 작동하려면 적절한 배터리 전압이 필요합니다. 배터리 및 충전 시스템을 점검하고 필요에 따라 수리하십시오.그런 다음 DTC를 지우고 반환되는지 확인합니다.

다른 DTC 확인

추가 진단 문제 코드(DTC)는 TAC 모듈 작동에 영향을 미치는 다른 문제를 나타낼 수 있습니다. 예를 들어 여러 통신 DTC는 CAN 네트워크에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 추가 DTC는 U0107을 진단하기 전에 해결해야 합니다.

여러 통신 DTC가 저장된 경우 진단은 CAN 버스로 전환됩니다. 다른 전기 회로와 마찬가지로 버스에서 개방 및 단락과 같은 문제를 확인할 수 있습니다. 버스 테스트는 일반적으로 디지털 멀티미터(DMM) 또는 브레이크아웃 박스를 사용하여 데이터 링크 커넥터에서 시작됩니다. 데이터링크 커넥터의 핀 6은 CAN High이고 핀 14는 CAN Low입니다. 문제가 감지되면 필요에 따라 CAN 버스의 추가 테스트 및 수리를 완료할 수 있습니다.

제어 모듈 결함 확인

U0107이 저장된 유일한 DTC인 경우 TAC 모듈 자체 확인해야합니다. 이 프로세스를 시작하는 가장 쉬운 방법은 진단 스캔 도구를 사용하여 TAC와 통신을 시도하는 것입니다. 차량에 연결되면 도구는 네트워크의 또 다른 모듈처럼 작동합니다. TAC 모듈의 주소를 지정하는 데 사용할 수 있습니다. 모듈이 응답하지 않으면 문제가 있는 것입니다.

모듈을 비난하기 전에 회로를 확인하는 것이 중요합니다. 다른 전자 장치와 마찬가지로 TAC 모듈도 적절한 전원과지면. 이것은 DMM을 사용하여 확인할 수 있습니다.

모듈의 회로가 양호하지만 여전히 통신하지 않으면 결함이 있을 수 있습니다. 그러나 모듈을 교체하기 전에 모듈의 소프트웨어를 확인해야 합니다. 종종 모듈을 교체하는 대신 다시 프로그래밍할 수 있습니다.

U0107과 관련된 기타 진단 코드

모든 'U' 코드는 네트워크 통신 코드입니다. 코드 U0100 ~ U0300은 XX 모듈 코드와의 통신이 끊겼습니다.

코드 U0107 기술 세부 정보

이 DTC가 설정되면 전자 스로틀 제어 시스템은 일반적으로 절전 모드에서 작동하도록 강제됩니다.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz는 경험이 풍부한 자동차 애호가이자 자동차 수리 및 유지 관리 분야의 다작 작가입니다. 어린 시절로 거슬러 올라가는 자동차에 대한 열정으로 Jeremy는 자신의 지식과 전문 지식을 차량의 원활한 작동에 대한 신뢰할 수 있고 정확한 정보를 찾는 소비자와 공유하는 데 경력을 쌓았습니다.자동차 산업에서 신뢰할 수 있는 권위자로서 Jeremy는 주요 제조업체, 기계공 및 산업 전문가와 긴밀히 협력하여 자동차 수리 및 유지보수에 대한 최신의 포괄적인 지식을 수집했습니다. 그의 전문 지식은 엔진 진단, 정기 유지 보수, 문제 해결 및 성능 향상을 포함한 광범위한 주제로 확장됩니다.Jeremy는 글을 쓰는 동안 소비자에게 자동차 수리 및 유지 관리의 모든 측면에 대한 실용적인 팁, 단계별 가이드 및 신뢰할 수 있는 조언을 지속적으로 제공했습니다. 그의 유익하고 매력적인 콘텐츠를 통해 독자는 복잡한 기계 개념을 쉽게 이해하고 차량의 웰빙을 제어할 수 있습니다.글쓰기 능력 외에도 자동차에 대한 Jeremy의 진정한 사랑과 타고난 호기심은 그를 끊임없이 떠오르는 트렌드, 기술 발전 및 산업 발전에 뒤처지지 않게 했습니다. 소비자에게 정보를 제공하고 교육하기 위한 그의 헌신은 충실한 독자와 전문가들에게 인정받았습니다.서로 같은.Jeremy가 자동차에 몰두하지 않을 때는 경치 좋은 드라이브 코스를 탐험하거나 자동차 쇼 및 산업 행사에 참석하거나 차고에서 자신만의 클래식 자동차 컬렉션을 만지작거리는 모습을 볼 수 있습니다. 그의 기술에 대한 그의 헌신은 소비자가 자신의 차량에 대해 정보에 입각한 결정을 내리고 원활하고 즐거운 운전 경험을 할 수 있도록 돕고자 하는 열망에서 비롯되었습니다.소비자에게 자동차 수리 및 유지 보수 정보를 제공하는 선도적인 블로그의 자랑스러운 저자인 Jeremy Cruz는 계속해서 자동차 애호가와 일반 운전자 모두에게 신뢰할 수 있는 지식 및 지침 소스가 되어 도로를 더 안전하고 접근하기 쉬운 곳으로 만듭니다. 모두.