U0107 Codi d'error OBD II: pèrdua de comunicació amb el mòdul TAC

U0107 Codi d'error OBD II: pèrdua de comunicació amb el mòdul TAC
Ronald Thomas
U0107 OBD-II: comunicació perduda amb el mòdul de control de l'actuador de l'accelerador Què significa el codi d'error OBD-II U0107?

El codi U0107 significa mòdul de comunicació perduda amb actuador de l'accelerador (TAC).

Vegeu també: P0673 Codi d'error OBD II

Els vehicles més antics utilitzen un enllaç de l'accelerador mecànic per connectar el pedal de l'accelerador a l'accelerador. Els vehicles moderns, però, no tenen un enllaç de l'accelerador. En comptes d'això, tenen un cos d'acceleració electrònic. Això elimina els problemes d'unió causats per l'enllaç mecànic. També millora l'economia de combustible i les emissions.

Cos de l'accelerador

El cos de l'accelerador electrònic normalment consta dels components següents:

  • Un motor que obre i tanca l'accelerador
  • Dos sensors de posició de l'accelerador (TP)
  • Un o més sensors de posició de l'accelerador (APP)
  • Un actuador electrònic de l'accelerador (TAC) mòdul (aquest és l'ordinador que controla el cos de l'accelerador)

Com el seu nom indica, els sensors TP s'utilitzen per determinar l'angle de la placa de l'accelerador. Els sensors APP s'utilitzen per calcular la posició del pedal de l'accelerador. Aquesta informació és utilitzada pel TAC per determinar el control del motor de l'accelerador.

El TAC es comunica amb els altres mòduls del vehicle, mitjançant el bus Controller Area Network (CAN). El bus CAN consta de dues línies: CAN High i CAN Low. CAN high es comunica a una velocitat més alta de 500 k bits/segon, mentre que CAN Low es comunica a 125 k bits/segon. ElEls extrems del bus CAN contenen dues resistències de terminació.

El codi U0107 indica que el mòdul TAC no està rebent ni transmet missatges al bus CAN.

Símptomes de l'U0107

  • Llums d'advertència il·luminats
  • Problemes de rendiment relacionats amb el TAC

Causes habituals d'U0107

El codi U0107 sol ser causat per una de les causes següents:

  • Una bateria esgotada
  • Un mòdul TAC defectuós
  • Un problema amb el circuit del mòdul TAC
  • Un problema amb el bus CAN

Obtenir ha estat diagnosticat per un professional

Troba una botiga a la teva zona

Com diagnosticar i reparar U0107

Realitzar una inspecció preliminar

De vegades pot aparèixer U0107 de manera intermitent, o pot ser el resultat d'una bateria esgotada. Això és especialment cert si el codi és un codi d'historial i no és actual. Esborra el codi i mira si torna. Si ho fa, el següent pas és realitzar una inspecció visual. Un ull entrenat pot comprovar si hi ha problemes com ara cables trencats i connexions soltes. Si es troba un problema, s'ha de reparar i esborrar el codi. Si no es descobreix res, comproveu si hi ha butlletins de servei tècnic (TSB). Els TSB són procediments de diagnòstic i reparació recomanats elaborats pel fabricant del vehicle. Trobar un TSB relacionat pot reduir molt el temps de diagnòstic.

Comproveu la bateria

Com qualsevol altre mòdul, el TAC necessita una tensió de bateria adequada per funcionar. Comproveu la bateria i el sistema de càrrega i repareu-los segons sigui necessari.A continuació, esborreu els DTC i comproveu si tornen.

Comproveu si hi ha altres DTC

Els codis d'error de diagnòstic (DTC) addicionals poden indicar problemes en altres llocs que afecten el funcionament del mòdul TAC. Per exemple, diversos DTC de comunicació poden indicar un problema amb la xarxa CAN. Qualsevol DTC addicional s'ha d'adreçar abans de diagnosticar U0107.

En el cas que s'emmagatzemen diversos DTC de comunicació, el diagnòstic es desplaçarà al bus CAN. Com qualsevol altre circuit elèctric, l'autobús es pot comprovar si hi ha problemes com ara obertures i curtcircuits. Les proves de bus normalment s'inicien al connector d'enllaç de dades, ja sigui amb un multímetre digital (DMM) o amb una caixa de connexió. El pin 6 del connector d'enllaç de dades és CAN alt, mentre que el pin 14 és CAN baix. Si es detecta un problema, es poden completar proves i reparacions addicionals del bus CAN segons sigui necessari.

Vegeu també: P054C Codi d'error OBD II

Comproveu si hi ha un mòdul de control defectuós

Si U0107 és l'únic DTC emmagatzemat, el mòdul TAC mateix s'hauria de comprovar. El més fàcil va ser iniciar aquest procés és intentar comunicar-se amb el TAC mitjançant una eina d'escaneig de diagnòstic. Un cop connectada al vehicle, l'eina actua com un mòdul més a la xarxa. Es pot utilitzar per adreçar el mòdul TAC. Si el mòdul no respon, hi ha un problema.

Abans de condemnar el mòdul, és important comprovar-ne el circuit. Com qualsevol altre dispositiu electrònic, el mòdul TAC ha de tenir la potència adequada iterra. Això es pot comprovar amb un DMM.

Si el circuit del mòdul és bo, però encara no es comunica, és probable que sigui defectuós. Abans de substituir el mòdul, però, cal comprovar-ne el programari. Sovint, un mòdul es pot reprogramar en lloc de substituir-se.

Altres codis de diagnòstic relacionats amb U0107

Tots els codis 'U' són codis de comunicació de xarxa. Els codis U0100 a U0300 es perden la comunicació amb els codis del mòdul XX.

Detalls tècnics del codi U0107

Quan s'estableix aquest DTC, el sistema de control electrònic de l'accelerador normalment es veurà obligat a funcionar en mode de potència reduïda.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz és un entusiasta de l'automoció amb molta experiència i un escriptor prolífic en el camp de la reparació i el manteniment d'automòbils. Amb una passió pels cotxes que es remunta als dies de la seva infantesa, Jeremy ha dedicat la seva carrera a compartir els seus coneixements i experiència amb consumidors que busquen informació fiable i precisa per mantenir els seus vehicles funcionant sense problemes.Com a autoritat de confiança de la indústria de l'automòbil, Jeremy ha treballat estretament amb fabricants, mecànics i experts del sector líders per reunir els coneixements més actualitzats i complets en reparació i manteniment d'automòbils. La seva experiència s'estén a una àmplia gamma de temes, com ara el diagnòstic del motor, el manteniment rutinari, la resolució de problemes i la millora del rendiment.Al llarg de la seva carrera d'escriptor, Jeremy ha proporcionat constantment als consumidors consells pràctics, guies pas a pas i consells de confiança sobre tots els aspectes de la reparació i el manteniment d'automòbils. El seu contingut informatiu i atractiu permet als lectors entendre fàcilment conceptes mecànics complexos i els permet prendre el control del benestar del seu vehicle.Més enllà de les seves habilitats d'escriptura, l'amor genuí de Jeremy pels automòbils i la curiositat innata l'han portat a estar constantment al dia de les tendències emergents, els avenços tecnològics i els desenvolupaments de la indústria. La seva dedicació a informar i educar els consumidors ha estat reconeguda per lectors i professionals fidelsigual.Quan en Jeremy no està immers en els automòbils, se'l pot trobar explorant rutes panoràmiques de conducció, assistint a mostres d'automòbils i esdeveniments de la indústria o jugant amb la seva pròpia col·lecció de cotxes clàssics al seu garatge. El seu compromís amb el seu ofici ve alimentat pel seu desig d'ajudar els consumidors a prendre decisions informades sobre els seus vehicles i garantir que tinguin una experiència de conducció agradable i agradable.Com a orgullós autor del bloc del proveïdor líder d'informació de reparació i manteniment d'automòbils per als consumidors, Jeremy Cruz continua sent una font fiable de coneixement i orientació tant per als entusiastes dels cotxes com per als conductors quotidians, fent de la carretera un lloc més segur i més accessible per als usuaris. tots.