U0107 OBD II პრობლემის კოდი: დაკარგული კომუნიკაცია TAC მოდულთან

U0107 OBD II პრობლემის კოდი: დაკარგული კომუნიკაცია TAC მოდულთან
Ronald Thomas
U0107 OBD-II: დაკარგა კომუნიკაცია დროსელის ამძრავის მართვის მოდულთან რას ნიშნავს OBD-II გაუმართაობის კოდი U0107?

კოდი U0107 ნიშნავს Lost Communication with Throttle Actuator (TAC) მოდულს.

ძველი მანქანები იყენებენ მექანიკურ დროსელის კავშირს გაზის პედლის დროსელთან დასაკავშირებლად. ამასთან, თანამედროვე მანქანებს არ აქვთ დროსელის კავშირი. სამაგიეროდ მათ აქვთ ელექტრონული დროსელის კორპუსი. ეს გამორიცხავს მექანიკური კავშირით გამოწვეულ შეკავშირების პრობლემებს. ის ასევე აუმჯობესებს საწვავის ეკონომიას და გამონაბოლქვს.

დროლის კორპუსი

ელექტრონული დროსელის კორპუსი ჩვეულებრივ შედგება შემდეგი კომპონენტებისგან:

  • ძრავი, რომელიც ხსნის და ხურავს დროსელს
  • ორი დროსელის პოზიციის სენსორი (TP)
  • ერთი ან მეტი ამაჩქარებლის პოზიციის სენსორი (APP)
  • დროლის ელექტრონული აქტივატორი (TAC) მოდული (ეს არის კომპიუტერი, რომელიც აკონტროლებს დროსელის სხეულს)

როგორც სახელწოდება გულისხმობს, TP სენსორები გამოიყენება დროსელის ფირფიტის კუთხის დასადგენად. APP სენსორები გამოიყენება დროსელის ამაჩქარებლის პედლების პოზიციის გამოსათვლელად. ამ ინფორმაციას TAC იყენებს დროსელის ძრავის კონტროლის დასადგენად.

TAC კომუნიკაციას უწევს სხვა მოდულებს მთელ მანქანაში, კონტროლერის არეალის ქსელის (CAN) ავტობუსის მეშვეობით. CAN ავტობუსი შედგება ორი ხაზისგან: CAN მაღალი და CAN დაბალი. CAN მაღალი კომუნიკაციას უწევს უფრო მაღალი სიჩქარით 500 კ ბიტი/წამში, ხოლო CAN დაბალი - 125 კ ბიტი/წამში. TheCAN ავტობუსის ბოლოები შეიცავს ორ დამამთავრებელ რეზისტორს.

კოდი U0107 მიუთითებს, რომ TAC მოდული არ იღებს ან არ გადასცემს შეტყობინებებს CAN ავტობუსზე.

U0107 სიმპტომები

  • განათებული გამაფრთხილებელი ნათურები
  • TAC-თან დაკავშირებული მუშაობის პრობლემები

U0107-ის საერთო მიზეზები

კოდი U0107, როგორც წესი, გამოწვეულია ერთ-ერთი შემდეგით:

  • მკვდარი ბატარეა
  • გაუმართავი TAC მოდული
  • პრობლემა TAC მოდულის წრედთან
  • პრობლემა CAN ავტობუსთან

მიიღეთ ის დიაგნოზირებულია პროფესიონალის მიერ

იპოვნეთ მაღაზია თქვენს მხარეში

Იხილეთ ასევე: P2645 OBD II პრობლემის კოდი

როგორ დავადგინოთ და შეაკეთოთ U0107

შეასრულეთ წინასწარი შემოწმება

ზოგჯერ U0107 შეიძლება გამოჩნდეს პერიოდულად, ან შეიძლება გამოწვეული იყოს მკვდარი ბატარეით. ეს განსაკუთრებით ეხება იმ შემთხვევაში, თუ კოდი არის ისტორიის კოდი და არა მიმდინარე. გაასუფთავე კოდი და ნახე დაბრუნდება თუ არა. თუ ასეა, შემდეგი ნაბიჯი არის ვიზუალური შემოწმების ჩატარება. გაწვრთნილ თვალს შეუძლია შეამოწმოს ისეთი საკითხები, როგორიცაა გატეხილი სადენები და ფხვიერი კავშირები. თუ პრობლემა აღმოჩენილია, პრობლემა უნდა გამოსწორდეს და კოდი გასუფთავდეს. თუ არაფერი აღმოჩენილია, შეამოწმეთ ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენი (TSB). TSB-ები რეკომენდირებულია სადიაგნოსტიკო და სარემონტო პროცედურები, რომლებიც გამოტანილია ავტომობილის მწარმოებლის მიერ. დაკავშირებული TSB-ის პოვნამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს დიაგნოსტიკური დრო.

Იხილეთ ასევე: P0847 OBD II პრობლემის კოდი

შეამოწმეთ ბატარეა

როგორც ნებისმიერ სხვა მოდულს, TAC-საც სჭირდება ბატარეის შესაბამისი ძაბვა მუშაობისთვის. შეამოწმეთ ბატარეა და დამტენი სისტემა და შეაკეთეთ საჭიროებისამებრ.შემდეგ, წაშალეთ DTC-ები და ნახეთ, დაბრუნდებიან თუ არა ისინი.

შეამოწმეთ სხვა DTC-ები

დამატებითი დიაგნოსტიკური პრობლემების კოდები (DTC) შეიძლება მიუთითებდეს სხვა ადგილებში არსებულ პრობლემებზე, რომლებიც გავლენას ახდენენ TAC მოდულის მუშაობაზე. მაგალითად, მრავალი საკომუნიკაციო DTC შეიძლება მიუთითებდეს CAN ქსელთან არსებულ პრობლემაზე. ნებისმიერი დამატებითი DTC უნდა გადაიჭრას U0107-ის დიაგნოსტიკამდე.

იმ შემთხვევაში, როდესაც ინახება მრავალი საკომუნიკაციო DTC, დიაგნოზი გადავა CAN ავტობუსზე. როგორც ნებისმიერი სხვა ელექტრული წრე, ავტობუსი შეიძლება შემოწმდეს ისეთი პრობლემებისთვის, როგორიცაა გახსნა და შორტები. ავტობუსის ტესტირება, როგორც წესი, იწყება მონაცემთა ბმული კონექტორიდან, ციფრული მულტიმეტრით (DMM) ან გამყოფი ყუთით. მონაცემთა ბმული კონექტორის პინი 6 არის CAN მაღალი, ხოლო პინი 14 არის CAN დაბალი. თუ პრობლემა გამოვლინდა, CAN ავტობუსის შემდგომი ტესტირება და შეკეთება შეიძლება დასრულდეს საჭიროებისამებრ.

შეამოწმეთ გაუმართავი მართვის მოდული

თუ U0107 არის შენახული ერთადერთი DTC, თავად TAC მოდული უნდა შემოწმდეს. ამ პროცესის დაწყება ყველაზე მარტივი იყო TAC-თან კომუნიკაციის მცდელობა დიაგნოსტიკური სკანირების ხელსაწყოს გამოყენებით. მანქანასთან დაკავშირების შემდეგ, ინსტრუმენტი მოქმედებს როგორც სხვა მოდული ქსელში. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას TAC მოდულის მისამართით. თუ მოდული არ პასუხობს, მასში პრობლემაა.

მოდულის დაგმობამდე მნიშვნელოვანია მისი წრედის შემოწმება. ნებისმიერი სხვა ელექტრონული მოწყობილობის მსგავსად, TAC მოდულს უნდა ჰქონდეს სათანადო ძალა დაადგილზე. ამის შემოწმება შესაძლებელია DMM-ის გამოყენებით.

თუ მოდულის მიკროსქემა კარგია, მაგრამ ის მაინც არ დაუკავშირდება, სავარაუდოდ გაუმართავია. თუმცა მოდულის შეცვლამდე უნდა შემოწმდეს მისი პროგრამული უზრუნველყოფა. ხშირად მოდულის გადაპროგრამება შესაძლებელია ჩანაცვლების ნაცვლად.

U0107-თან დაკავშირებული სხვა დიაგნოსტიკური კოდები

ყველა 'U' კოდი არის ქსელის კომუნიკაციის კოდი. კოდები U0100-დან U0300 კარგავს კავშირს XX მოდულის კოდებთან.

კოდი U0107 ტექნიკური დეტალები

როდესაც ეს DTC დაყენებულია, დროსელის მართვის ელექტრონული სისტემა ჩვეულებრივ იძულებულია იმუშაოს შემცირებული სიმძლავრის რეჟიმში.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
ჯერემი კრუზი არის ძალიან გამოცდილი ავტომობილების ენთუზიასტი და ნაყოფიერი მწერალი ავტომობილების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების სფეროში. მანქანებისადმი გატაცებით, რომელიც ბავშვობიდან იღებს სათავეს, ჯერემიმ თავისი კარიერა მიუძღვნა თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარებას მომხმარებლებთან, რომლებიც ეძებენ სანდო და ზუსტ ინფორმაციას მათი მანქანების შეუფერხებლად მუშაობის შესახებ.როგორც საავტომობილო ინდუსტრიის სანდო ავტორიტეტი, ჯერემი მჭიდროდ თანამშრომლობდა წამყვან მწარმოებლებთან, მექანიკოსებთან და ინდუსტრიის ექსპერტებთან, რათა შეაგროვოს ყველაზე თანამედროვე და ყოვლისმომცველი ცოდნა ავტომობილების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების შესახებ. მისი ექსპერტიზა ვრცელდება თემების ფართო სპექტრზე, მათ შორის ძრავის დიაგნოსტიკაზე, რუტინულ მოვლაზე, პრობლემების აღმოფხვრაზე და მუშაობის გაუმჯობესებაზე.მთელი თავისი სამწერლო კარიერის განმავლობაში, ჯერემი მუდმივად აწვდიდა მომხმარებლებს პრაქტიკულ რჩევებს, ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელოებს და სანდო რჩევებს ავტომობილების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების ყველა ასპექტზე. მისი ინფორმაციული და მიმზიდველი შინაარსი მკითხველს საშუალებას აძლევს ადვილად გაიგონ რთული მექანიკური კონცეფციები და აძლევს მათ უფლებას გააკონტროლონ თავიანთი ავტომობილის კეთილდღეობა.წერის უნარების გარდა, ჯერემი ავტომობილებისადმი ნამდვილმა სიყვარულმა და თანდაყოლილმა ცნობისმოყვარეობამ უბიძგა მას მუდმივად გაეცნო განვითარებად ტენდენციებს, ტექნოლოგიურ წინსვლას და ინდუსტრიის განვითარებას. მისი ერთგულება მომხმარებელთა ინფორმირებისა და განათლებისადმი აღიარებულია ერთგული მკითხველებისა და პროფესიონალების მიერერთნაირად.როდესაც ჯერემი არ არის ჩაძირული მანქანებში, ის შეიძლება იხილოს სცენური მართვის მარშრუტებში, ესწრება მანქანების გამოფენებსა და ინდუსტრიულ ღონისძიებებს, ან თავის ავტოფარეხში კლასიკური მანქანების საკუთარ კოლექციას აინტერესებს. მისი ერთგულება თავისი ხელობისადმი გაძლიერებულია მისი სურვილით, დაეხმაროს მომხმარებლებს ინფორმირებული გადაწყვეტილებების მიღებაში მათი მანქანების შესახებ და უზრუნველყოს მათ გლუვი და სასიამოვნო მართვის გამოცდილება.როგორც ბლოგის ამაყი ავტორი მომხმარებლებისთვის ავტო სარემონტო და ტექნიკური ინფორმაციის წამყვანი მიმწოდებლისათვის, ჯერემი კრუზი აგრძელებს ცოდნის და ხელმძღვანელობის საიმედო წყაროს მანქანის მოყვარულთათვის და ყოველდღიური მძღოლებისთვის, რაც გზას უფრო უსაფრთხო და ხელმისაწვდომ ადგილად აქცევს. ყველა.