کد مشکل U0107 OBD II: ارتباط از دست رفته با ماژول TAC

فهرست مطالب

U0107 OBD-II: ارتباط قطع شده با ماژول کنترل محرک دریچه گاز کد خطای OBD-II U0107 به چه معناست؟

کد U0107 مخفف Lost Communication with Throttle Actuator (TAC) Module است.

خودروهای قدیمی از یک اتصال مکانیکی دریچه گاز برای اتصال پدال گاز به دریچه گاز استفاده می کنند. با این حال، وسایل نقلیه مدرن اتصال دریچه گاز ندارند. در عوض آنها یک بدنه دریچه گاز الکترونیکی دارند. این مشکلات اتصال ناشی از اتصال مکانیکی را از بین می برد. همچنین مصرف سوخت و آلایندگی را بهبود می بخشد.

بدنه دریچه گاز

بدنه دریچه گاز الکترونیکی معمولاً از اجزای زیر تشکیل شده است:

موتوری که دریچه گاز را باز و بسته می کند
دو حسگر موقعیت دریچه گاز (TP)
یک یا چند سنسور موقعیت گاز (APP)
یک محرک الکترونیکی دریچه گاز (TAC) ماژول (این کامپیوتری است که بدنه دریچه گاز را کنترل می کند)

همانطور که از نام آن پیداست، سنسورهای TP برای تعیین زاویه صفحه دریچه گاز استفاده می شوند. سنسورهای APP برای محاسبه موقعیت پدال گاز دریچه گاز استفاده می شوند. این اطلاعات توسط TAC برای تعیین کنترل موتور دریچه گاز استفاده می شود.

TAC با سایر ماژول ها در سرتاسر خودرو، از طریق گذرگاه شبکه کنترل کننده (CAN) ارتباط برقرار می کند. اتوبوس CAN از دو خط CAN High و CAN Low تشکیل شده است. CAN high با نرخ بالاتر 500k بیت در ثانیه ارتباط برقرار می کند، در حالی که CAN Low با 125k بیت در ثانیه ارتباط برقرار می کند. اینانتهای گذرگاه CAN حاوی دو مقاومت پایان‌دهنده است.

کد U0107 نشان می‌دهد که ماژول TAC پیام‌هایی را در گذرگاه CAN دریافت یا ارسال نمی‌کند.

علائم U0107

چراغ های هشدار روشن
مشکلات مربوط به عملکرد TAC

دلایل رایج U0107

کد U0107 معمولاً به دلیل یکی از موارد زیر ایجاد می شود:

باتری مرده
یک ماژول TAC معیوب
مشکل در مدار ماژول TAC
مشکل در گذرگاه CAN

دریافت توسط یک متخصص تشخیص داده شده است

یک مغازه در منطقه خود پیدا کنید

نحوه تشخیص و تعمیر U0107

انجام یک بازرسی اولیه

گاهی اوقات U0107 ممکن است ظاهر شود به طور متناوب، یا می تواند ناشی از شارژ باتری باشد. این امر مخصوصاً زمانی صادق است که کد یک کد تاریخچه باشد و فعلی نباشد. کد رو پاک کن ببین برمیگرده یا نه. اگر این کار را کرد، مرحله بعدی انجام یک بازرسی بصری است. یک چشم آموزش دیده می تواند مشکلاتی مانند سیم های شکسته و اتصالات شل را بررسی کند. اگر مشکلی پیدا شد، مشکل باید تعمیر شود و کد پاک شود. اگر چیزی کشف نشد، بولتن های خدمات فنی (TSB) را بررسی کنید. TSB ها روش های تشخیصی و تعمیری توصیه شده توسط سازنده خودرو هستند. یافتن یک TSB مرتبط می تواند زمان تشخیص را تا حد زیادی کاهش دهد.

باتری را بررسی کنید

مانند هر ماژول دیگری، TAC برای کار کردن به ولتاژ باتری مناسب نیاز دارد. باتری و سیستم شارژ را بررسی کنید و در صورت نیاز تعمیر کنید.سپس، DTC ها را پاک کنید و ببینید آیا آنها برمی گردند یا نه.

دیگر DTC را بررسی کنید

کدهای عیب تشخیصی اضافی (DTC) ممکن است نشان دهنده مشکلاتی در جاهای دیگر باشد که بر عملکرد ماژول TAC تأثیر می گذارد. به عنوان مثال، چندین DTC ارتباطی ممکن است نشان دهنده مشکل در شبکه CAN باشد. هر گونه DTC اضافی باید قبل از عیب یابی U0107 مورد بررسی قرار گیرد.

در مواردی که چندین DTC ارتباطی ذخیره شده باشد، تشخیص به گذرگاه CAN منتقل می شود. مانند هر مدار الکتریکی دیگری، اتوبوس را می توان از نظر مشکلاتی مانند باز شدن و شورت بررسی کرد. آزمایش گذرگاه معمولاً از کانکتور پیوند داده شروع می شود، یا با یک مولتی متر دیجیتال (DMM) یا یک جعبه شکست. پایه 6 کانکتور دیتالینک CAN High است، در حالی که پایه 14 CAN کم است. اگر مشکلی تشخیص داده شد، در صورت نیاز می‌توان تست و تعمیر گذرگاه CAN را تکمیل کرد.

یک ماژول کنترل معیوب را بررسی کنید

اگر U0107 تنها DTC ذخیره شده است، خود ماژول TAC باید بررسی شود. ساده ترین راه برای شروع این فرآیند، تلاش برای برقراری ارتباط با TAC با استفاده از ابزار اسکن تشخیصی است. پس از اتصال به خودرو، ابزار مانند یک ماژول دیگر در شبکه عمل می کند. می توان از آن برای آدرس دهی ماژول TAC استفاده کرد. اگر ماژول پاسخ نداد، مشکلی در آن وجود دارد.

همچنین ببینید: کد مشکل P0722 OBDII

قبل از محکوم کردن ماژول، مهم است که مدار آن را بررسی کنید. مانند هر وسیله الکترونیکی دیگری، ماژول TAC باید قدرت مناسب وزمین این را می توان با استفاده از یک DMM بررسی کرد.

همچنین ببینید: کد مشکل P2452 OBD II

اگر مدار ماژول خوب است، اما هنوز ارتباط برقرار نمی کند، احتمالاً معیوب است. البته قبل از تعویض ماژول، نرم افزار آن باید بررسی شود. اغلب اوقات می توان یک ماژول را به جای تعویض مجدد برنامه ریزی کرد.

سایر کدهای تشخیصی مربوط به U0107

همه کدهای 'U' کدهای ارتباطی شبکه هستند. ارتباط کدهای U0100 تا U0300 با کدهای ماژول XX قطع می شود.

جزئیات فنی کد U0107

وقتی این DTC تنظیم می شود، سیستم کنترل الکترونیکی دریچه گاز معمولاً مجبور می شود در حالت کاهش قدرت کار کند.

Ronald Thomas

جرمی کروز از علاقه مندان بسیار با تجربه خودرو و نویسنده ای پرکار در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. جرمی با اشتیاق به ماشین‌ها که به دوران کودکی‌اش برمی‌گردد، حرفه‌اش را وقف به اشتراک گذاشتن دانش و تخصص خود با مصرف‌کنندگانی کرده است که به دنبال اطلاعات قابل‌اعتماد و دقیق در مورد کارکرد روان وسایل نقلیه خود هستند.جرمی به عنوان یک مرجع قابل اعتماد در صنعت خودروسازی، از نزدیک با سازندگان پیشرو، مکانیک ها و کارشناسان صنعت برای جمع آوری به روزترین و جامع ترین دانش در تعمیر و نگهداری خودرو همکاری کرده است. تخصص او به طیف گسترده ای از موضوعات، از جمله عیب یابی موتور، تعمیر و نگهداری معمول، عیب یابی، و بهبود عملکرد گسترش می یابد.جرمی در طول حرفه نویسندگی خود به طور مداوم نکات عملی، راهنمایی های گام به گام و توصیه های قابل اعتماد در مورد تمام جنبه های تعمیر و نگهداری خودرو را به مصرف کنندگان ارائه کرده است. محتوای آموزنده و جذاب او به خوانندگان این امکان را می دهد که مفاهیم پیچیده مکانیکی را به راحتی درک کنند و آنها را قادر می سازد تا سلامت وسیله نقلیه خود را کنترل کنند.فراتر از مهارت های نویسندگی، عشق واقعی جرمی به اتومبیل و کنجکاوی ذاتی او را بر آن داشته است که دائماً در جریان روندهای نوظهور، پیشرفت های تکنولوژیکی و پیشرفت های صنعت قرار گیرد. تعهد او به اطلاع رسانی و آموزش مصرف کنندگان توسط خوانندگان وفادار و متخصصان شناخته شده استیکسانوقتی جرمی در اتومبیل غوطه ور نیست، می توان او را در حال کاوش در مسیرهای رانندگی خوش منظره، شرکت در نمایشگاه های اتومبیل و رویدادهای صنعتی، یا سر و کله زدن با مجموعه اتومبیل های کلاسیک خود در گاراژ خود یافت. تعهد او به هنر خود ناشی از تمایل او به کمک به مصرف کنندگان در تصمیم گیری آگاهانه در مورد وسایل نقلیه خود و اطمینان از داشتن تجربه رانندگی آرام و لذت بخش است.جرمی کروز به عنوان نویسنده مفتخر وبلاگ برای ارائه دهنده پیشرو اطلاعات تعمیر و نگهداری خودرو به مصرف کنندگان، همچنان منبع قابل اعتمادی از دانش و راهنمایی برای علاقه مندان به خودرو و رانندگان روزمره است و جاده را به مکانی ایمن تر و قابل دسترس تر تبدیل می کند. همه.