U0107 Kode Masalah OBD II: Kehilangan Komunikasi dengan Modul TAC

Daftar Isi

U0107 OBD-II: Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Aktuator Throttle Apa arti kode kesalahan OBD-II U0107?

Kode U0107 adalah singkatan dari Lost Communication with Throttle Actuator (TAC) Module.

Kendaraan yang lebih tua menggunakan penghubung throttle mekanis untuk menghubungkan pedal gas ke throttle. Akan tetapi, kendaraan modern tidak memiliki penghubung throttle, melainkan memiliki badan throttle elektronik. Hal ini menghilangkan masalah pengikatan yang disebabkan oleh penghubung mekanis, serta meningkatkan penghematan bahan bakar dan emisi.

Badan throttle

Lihat juga: P0321 Kode Masalah OBD II

Throttle body elektronik biasanya terdiri dari komponen-komponen berikut:

Motor yang membuka dan menutup throttle
Dua sensor posisi throttle (TP)
Satu atau lebih sensor posisi akselerator (APP)
Modul aktuator throttle elektronik (TAC) (ini adalah komputer yang mengontrol badan throttle)

Sesuai dengan namanya, sensor TP digunakan untuk menentukan sudut pelat throttle. Sensor APP digunakan untuk menghitung posisi pedal akselerator throttle. Informasi ini digunakan oleh TAC untuk menentukan kontrol motor throttle.

TAC berkomunikasi dengan modul lain di seluruh kendaraan, melalui bus Controller Area Network (CAN). Bus CAN terdiri dari dua jalur: CAN High dan CAN Low. CAN High berkomunikasi dengan kecepatan yang lebih tinggi, yaitu 500 ribu bit/detik, sedangkan CAN Low berkomunikasi dengan kecepatan 125 ribu bit/detik. Ujung-ujung bus CAN berisi dua resistor terminasi.

Kode U0107 menunjukkan modul TAC tidak menerima atau mengirimkan pesan pada bus CAN.

Gejala U0107

Lampu peringatan yang menyala
Masalah kinerja terkait TAC

Penyebab umum untuk U0107

Kode U0107 biasanya disebabkan oleh salah satu hal berikut:

Baterai mati
Modul TAC yang rusak
Masalah dengan sirkuit modul TAC
Masalah dengan bus CAN

Dapatkan diagnosa oleh seorang profesional

Temukan toko di daerah Anda

Cara mendiagnosis dan memperbaiki U0107

Melakukan pemeriksaan awal

Kadang-kadang U0107 dapat muncul sesekali, atau dapat disebabkan oleh baterai yang mati. Hal ini terutama terjadi jika kode tersebut merupakan kode riwayat dan bukan kode saat ini. Hapus kode tersebut dan lihat apakah kode tersebut kembali. Jika ya, langkah selanjutnya adalah melakukan pemeriksaan visual. Mata yang terlatih dapat memeriksa masalah seperti kabel yang rusak dan koneksi yang longgar. Jika ditemukan masalah, masalah tersebut harus diperbaiki dan kode tersebutJika tidak ada yang ditemukan, periksa buletin servis teknis (TSB). TSB adalah prosedur diagnostik dan perbaikan yang direkomendasikan yang dikeluarkan oleh produsen kendaraan. Menemukan TSB terkait dapat sangat mengurangi waktu diagnostik.

Periksa baterai

Seperti modul lainnya, TAC membutuhkan tegangan baterai yang tepat untuk beroperasi. Periksa baterai dan sistem pengisian daya dan perbaiki sesuai kebutuhan. Kemudian, bersihkan DTC dan lihat apakah DTC sudah kembali.

Periksa DTC lainnya

Kode masalah diagnostik (DTC) tambahan dapat mengindikasikan masalah di tempat lain yang memengaruhi pengoperasian modul TAC. Misalnya, beberapa DTC komunikasi dapat mengindikasikan masalah pada jaringan CAN. DTC tambahan apa pun harus diatasi sebelum mendiagnosis U0107.

Dalam kasus di mana beberapa DTC komunikasi disimpan, diagnosis akan bergeser ke bus CAN. Seperti sirkuit listrik lainnya, bus dapat diperiksa untuk masalah seperti terbuka dan korslet. Pengujian bus biasanya dimulai dari konektor data link, baik dengan multimeter digital (DMM) atau breakout box. Pin 6 konektor datalink adalah CAN High, sedangkan pin 14 adalah CAN low. Jika ada masalahterdeteksi, pengujian lebih lanjut dan perbaikan bus CAN dapat diselesaikan sesuai kebutuhan.

Periksa modul kontrol yang rusak

Jika U0107 adalah satu-satunya DTC yang tersimpan, modul TAC itu sendiri harus diperiksa. Cara termudah untuk memulai proses ini adalah dengan mencoba berkomunikasi dengan TAC menggunakan alat pemindaian diagnostik. Setelah tersambung ke kendaraan, alat ini bertindak seperti modul lain di jaringan. Alat ini dapat digunakan untuk mengatasi modul TAC. Jika modul tidak merespons, berarti ada masalah dengan modul tersebut.

Lihat juga: Kode Masalah P203C OBD II

Sebelum mengutuk modul, penting untuk memeriksa rangkaiannya. Seperti perangkat elektronik lainnya, modul TAC harus memiliki daya dan arde yang tepat. Hal ini dapat diperiksa dengan menggunakan DMM.

Jika sirkuit modul sudah bagus, namun masih tidak dapat berkomunikasi, kemungkinan besar modul tersebut rusak. Namun, sebelum mengganti modul, perangkat lunaknya harus diperiksa. Sering kali modul dapat diprogram ulang alih-alih diganti.

Kode diagnostik lain yang terkait dengan U0107

Semua kode 'U' adalah kode komunikasi jaringan. Kode U0100 hingga U0300 adalah komunikasi yang hilang dengan kode modul XX.

Kode U0107 rincian teknis

Ketika DTC ini diatur, sistem kontrol throttle elektronik biasanya akan dipaksa untuk beroperasi dalam mode daya rendah.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz adalah penggemar otomotif yang sangat berpengalaman dan penulis yang produktif di bidang perbaikan dan pemeliharaan mobil. Dengan kecintaannya pada mobil sejak masa kecilnya, Jeremy telah mengabdikan karirnya untuk berbagi pengetahuan dan keahliannya dengan konsumen yang mencari informasi yang andal dan akurat tentang cara menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar.Sebagai otoritas tepercaya dalam industri otomotif, Jeremy telah bekerja sama dengan produsen, mekanik, dan pakar industri terkemuka untuk mengumpulkan pengetahuan paling mutakhir dan komprehensif dalam perbaikan dan pemeliharaan mobil. Keahliannya mencakup berbagai topik, termasuk diagnostik mesin, perawatan rutin, pemecahan masalah, dan peningkatan kinerja.Sepanjang karir menulisnya, Jeremy secara konsisten memberi konsumen tip praktis, panduan langkah demi langkah, dan saran tepercaya tentang semua aspek perbaikan dan pemeliharaan mobil. Kontennya yang informatif dan menarik memungkinkan pembaca untuk memahami konsep mekanis yang rumit dengan mudah dan memberdayakan mereka untuk mengendalikan kesehatan kendaraan mereka.Di luar keterampilan menulisnya, kecintaan Jeremy yang tulus pada mobil dan keingintahuan bawaan telah mendorongnya untuk terus mengikuti tren yang muncul, kemajuan teknologi, dan perkembangan industri. Dedikasinya untuk menginformasikan dan mengedukasi konsumen telah diakui oleh para pembaca setia dan profesionalsama.Ketika Jeremy tidak tenggelam dalam mobil, dia dapat ditemukan menjelajahi rute mengemudi yang indah, menghadiri pameran mobil dan acara industri, atau mengotak-atik koleksi mobil klasiknya sendiri di garasinya. Komitmennya pada keahliannya didorong oleh keinginannya untuk membantu konsumen membuat keputusan yang tepat tentang kendaraan mereka dan memastikan mereka mendapatkan pengalaman berkendara yang mulus dan menyenangkan.Sebagai penulis blog yang bangga untuk penyedia informasi perbaikan dan pemeliharaan mobil terkemuka bagi konsumen, Jeremy Cruz terus menjadi sumber pengetahuan dan panduan yang andal bagi penggemar mobil dan pengemudi sehari-hari, menjadikan jalan raya sebagai tempat yang lebih aman dan lebih mudah diakses untuk semua.