តារាងមាតិកា
OBD-II លេខកូដ P0202 ត្រូវបានកំណត់ថាជាដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីបញ្ចូល - ស៊ីឡាំង 2
គោលបំណងនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនៅលើម៉ាស៊ីនសាំង ឬម៉ាស៊ូត គឺបាញ់ចំហេះចំហាយចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ប្រេងបាញ់នេះលាយជាមួយខ្យល់ចូល ហើយត្រូវបានបញ្ឆេះ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលនៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីននីមួយៗ ដោយផ្តល់កម្លាំងចុះក្រោមនៅលើស្តុង។
លេខកូដ P0202 កំណត់នៅពេលដែល Power Train Control Module ឬ PCM ឃើញការបើក ឬខ្លី។ នៅក្នុងសៀគ្វីបញ្ចូលលេខ 2 ស៊ីឡាំង។
សូមមើលផងដែរ: លេខកូដបញ្ហា P0108 OBDIIការបើកបរដោយប្រើលេខកូដបញ្ហានេះមិនត្រូវបានណែនាំទេ យានជំនិះដែលមានលេខកូដនេះគួរតែយកទៅហាងជួសជុលដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ ស្វែងរកហាងP0202 Symptoms
- Check Engine Light នឹងបំភ្លឺ
- ការបរាជ័យនៃការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នដោយសារ MIL ខុសប្រក្រតី
- ការបរាជ័យនៃការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នដោយសារការបំភាយឧស្ម័នកើនឡើង
- យានជំនិះអាចរត់រដុប និងខុសបច្ចេកទេស
- សេដ្ឋកិច្ចប្រេងមិនល្អ
- ក្នុងករណីកម្រ អ្នកបើកបរមិនមានលក្ខខណ្ឌមិនល្អដែលត្រូវបានកត់សំគាល់ទេ
ទូទៅ បញ្ហាដែលបង្ករឱ្យលេខកូដ P0202
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រអប់បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈ
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីកម្មវិធីបញ្ជាចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ PCM
- ខ្សែភ្លើង/ការភ្ជាប់មានកំហុសនៅក្នុងខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង
- សៀគ្វីថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងដែលមានបញ្ហា
ការវិនិច្ឆ័យខុសទូទៅ
- ដុំភ្លើងត្រូវបានជំនួសនៅពេលដែលមូលហេតុឫសគល់មានបញ្ហា។Fuel Injector
- Spark plugs ត្រូវបានជំនួសនៅពេលដែលមូលហេតុឫសគល់គឺជាខ្សែភ្លើងដែលមានបញ្ហា
P0202 Diagnostic Theory for shops and Technicians នៅពេលពិនិត្យរកមូលហេតុនៃ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វី Fuel Injector ខ្ញុំចាប់ផ្តើមដោយមើលទិន្នន័យនៃស៊ុមបង្កក ដើម្បីទទួលបានរូបភាពនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីបានកើតឡើង។ បន្ទាប់ពីខ្ញុំបានមើលទិន្នន័យស៊ុមបង្កក ខ្ញុំមើលឃើញឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលនិងខ្សែភ្លើងរបស់វា។ ប្រសិនបើវាមើលទៅនៅដដែល ខ្ញុំវាស់ភាពធន់របស់ Fuel Injector ដើម្បីកំណត់ថាតើវាស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់ឬអត់ ហើយពិនិត្យមើលថាមពលនៅ injector ខណៈពេលកំពុងបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើ Injector អស់ spec ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យជំនួសវា។ បន្ទាប់មកខ្ញុំធ្វើការសាកល្បងមុខងារនៃសៀគ្វីចាក់បញ្ចូលដោយជំនួសភ្លើង Noid Injector Test ជំនួស Fuel Injector។ ភ្លើង Noid គួរតែភ្លឹបភ្លែតៗ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម ឬគាំង។ ប្រសិនបើភ្លើង Noid មិនភ្លឹបភ្លែតៗ ខ្ញុំពិនិត្យមើលខ្សែ Fuel Injector សម្រាប់ការបន្តដោយធ្វើតេស្តភាពធន់លើផ្នែកថាមពល និងដីនៃខ្សែ ខណៈពេលដែលវាត្រូវបានផ្តាច់ចេញពី PCM និងដោយប្រើសោបិទ។ ប្រសិនបើមានការបន្តនៅក្នុង Injector harness ខ្ញុំពិនិត្យមើលដំណើរការនៃ transistor ទិន្នផលរបស់ PCM ជាមួយនឹងវិសាលភាពមន្ទីរពិសោធន៍ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីន cranking ម៉ាស៊ីន។ អ្នកចង់ឃើញរលកការ៉េដែលបង្ហាញថា PCM កំពុងបិទសៀគ្វី Injector នៅពេលត្រឹមត្រូវ។
សូមមើលផងដែរ: លេខកូដបញ្ហា P0111 OBDII