Cuprins
Codul OBD-II P0202 este definit ca fiind o defecțiune a circuitului de injecție - cilindrul 2.
Vezi si: P2471 Cod de defecțiune OBD IIScopul injectoarelor de combustibil de pe un motor pe benzină sau diesel este de a pulveriza combustibil vaporizat în camerele de combustie. Această pulverizare de combustibil se amestecă cu aerul care intră și se aprinde pentru a furniza putere în fiecare cilindru al motorului prin aplicarea unei forțe descendente asupra pistoanelor.
Codul P0202 se declanșează atunci când modulul de control al trenului de putere sau PCM vede un gol sau un scurtcircuit în circuitul injectorului cilindrului nr. 2.
Nu se recomandă să conduceți cu acest cod de defecțiune Un vehicul cu acest cod trebuie dus la un atelier de reparații pentru diagnosticare. Găsiți un atelierSimptomele P0202
- Lumina de control a motorului se va aprinde
- Eșecul inspecțiilor privind emisiile din cauza funcționării defectuoase a MIL
- Eșecul inspecțiilor privind emisiile din cauza emisiilor ridicate
- Este posibil ca vehiculul să funcționeze neregulat și să aibă rateuri de ardere
- Economie slabă de combustibil
- În cazuri rare, nu există condiții nefavorabile observate de către șofer.
Probleme comune care declanșează codul P0202
- Defecțiune a injectorului de combustibil
- Funcționare defectuoasă a circuitului de comandă a injectorului de combustibil PCM
- Cablaj/conexiuni defecte în cablajul de cabluri al injectorului de combustibil
- Circuitul (circuitele) de alimentare a injectorului de combustibil defect(e)
Diagnostice greșite frecvente
- Bujiile de aprindere sunt înlocuite atunci când cauza principală este un Injector de combustibil defect
- Bujiile sunt înlocuite atunci când cauza principală este un fascicul de cabluri defect
Teoria diagnosticului P0202 pentru ateliere și tehnicieni Atunci când inspectez cauza unei defecțiuni a circuitului injectorului de combustibil, încep prin a examina datele de înghețare pentru a obține o imagine a momentului în care s-a produs defecțiunea. După ce am examinat datele de înghețare, inspectez vizual injectorul și cablajul acestuia. Dacă pare intact, măsor rezistența injectorului de combustibil pentru a determina dacă este sau nu în conformitate cu specificațiile și verific dacă este alimentat laDacă injectorul este în afara specificațiilor, recomand înlocuirea acestuia. Apoi, efectuez un test funcțional al circuitului injectorului înlocuind injectorul de combustibil cu o lampă de testare a injectorului Noid. Lumina Noid trebuie să clipească puternic atunci când motorul este pornit sau pornit. Dacă lumina Noid nu clipește, verific continuitatea cablajului injectorului de combustibil, efectuând următoarele operațiiteste de rezistență pe porțiunile de alimentare și de masă ale cablajului în timp ce acesta este DECONECTAT de la PCM și cu cheia oprită. Dacă există continuitate în cablajul injectorului, verific performanța tranzistorului de ieșire al PCM cu un osciloscop de laborator în timp ce pornesc motorul. Vreți să vedeți o undă pătrată clară care indică faptul că PCM împământează circuitul injectorului la momentul potrivit.
Vezi si: P0137 Problemă OBDII: Tensiune scăzută a circuitului senzorului O2