P0202 OBDII Trouble Code

P0202 OBDII Trouble Code
Ronald Thomas
P0202 OBD-II: Injector Circuit/Open - Cylinder 2 Ano ang ibig sabihin ng OBD-II fault code P0202?

Ang OBD-II Code P0202 ay tinukoy bilang isang Injector Circuit Malfunction - Cylinder 2

Tingnan din: P013C OBD II Trouble Code

Ang layunin ng Fuel Injectors sa alinman sa isang gas o diesel engine ay mag-spray ng vaporized fuel sa mga combustion chamber. Ang spray na ito ng gasolina ay humahalo sa papasok na hangin at sinisindi upang magbigay ng kapangyarihan sa bawat cylinder ng engine sa pamamagitan ng pagbibigay ng pababang puwersa sa mga piston.

Tingnan din: U0401 OBD II Trouble Code: Di-wastong Data na Natanggap mula sa ECM/PCM

Nagtatakda ang Code P0202 kapag nakakita ang Power Train Control Module o PCM na bukas o maikli sa #2 cylinder injector circuit.

Ang pagmamaneho na may ganitong trouble code ay hindi inirerekomenda Ang isang sasakyan na may ganitong code ay dapat dalhin sa isang repair shop para sa diagnosis. Maghanap ng isang tindahan

Mga Sintomas ng P0202

  • Mag-iilaw ang Ilaw ng Check Engine
  • Pagkabigo ng Mga Inspeksyon sa Emisyon dahil sa malfunction ng MIL
  • Pagkabigo ng Pag-inspeksyon sa Emisyon dahil sa mataas na emisyon
  • Maaaring umandar ang sasakyan at masiraan ng sunog
  • Mahina ang Fuel Economy
  • Sa mga bihirang kaso, walang masamang kondisyon na napansin ng driver

Karaniwang Mga Problema na Nagti-trigger sa P0202 Code

  • Mamalfunction ng Fuel Injector
  • Mamalfunction ng PCM Fuel Injector driver circuit
  • Depektong wiring/koneksyon sa Fuel Injector wiring harness
  • Defective Fuel Injector power circuit(s)

Mga Karaniwang Misdiagnose

  • Pinapalitan ang mga spark plug kapag may depekto ang root causeFuel Injector
  • Pinapalitan ang mga spark plug kapag ang ugat ay isang depektong wiring harness

P0202 Diagnostic Theory para sa mga Tindahan at Technician Kapag sinisiyasat ang sanhi ng isang Fuel Injector circuit malfunction, sisimulan ko sa pamamagitan ng pagtingin sa data ng freeze frame upang makakuha ng larawan kung kailan nangyari ang malfunction. Pagkatapos kong tingnan ang data ng freeze frame ay biswal kong sinisiyasat ang injector at ang mga kable nito. Kung ito ay mukhang buo sinusukat ko ang resistensya ng Fuel Injector upang matukoy kung ito ay nasa loob ng espesipikasyon o hindi at tingnan kung may kapangyarihan sa injector habang pini-crank ang makina. Kung ang Injector ay wala sa spec, inirerekumenda kong palitan ito. Pagkatapos ay gagawa ako ng functional test ng circuit ng injector sa pamamagitan ng pagpapalit ng ilaw ng Noid Injector Test sa halip ng Fuel Injector. Ang ilaw ng Noid ay dapat kumikislap nang malutong kapag ang makina ay pinaandar o pinaandar. Kung ang ilaw ng Noid ay hindi kumukurap, tinitingnan ko ang Fuel Injector harness para sa pagpapatuloy sa pamamagitan ng pagsasagawa ng mga pagsubok sa paglaban sa mga bahagi ng kapangyarihan at lupa ng harness habang ito ay NAKA-DICONNECTED sa PCM at naka-OFF ang key. Kung may continuity sa Injector harness, sinusuri ko ang performance ng output transistor ng PCM na may lab scope habang pinapaandar ang makina. Gusto mong makakita ng malulutong na square wave na nagsasaad na ang PCM ay naka-grounding sa Injector circuit sa tamang oras.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Si Jeremy Cruz ay isang napakaraming mahilig sa automotive at isang mahusay na manunulat sa larangan ng pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan. Dahil sa hilig sa mga kotse na nagsimula noong bata pa siya, itinalaga ni Jeremy ang kanyang karera sa pagbabahagi ng kanyang kaalaman at kadalubhasaan sa mga consumer na naghahanap ng maaasahan at tumpak na impormasyon tungkol sa pagpapanatiling maayos ng kanilang mga sasakyan.Bilang isang pinagkakatiwalaang awtoridad sa industriya ng automotive, malapit na nakipagtulungan si Jeremy sa mga nangungunang tagagawa, mekaniko, at eksperto sa industriya upang ipunin ang pinaka-up-to-date at komprehensibong kaalaman sa pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang kadalubhasaan ay umaabot sa isang malawak na hanay ng mga paksa, kabilang ang mga diagnostic ng engine, regular na pagpapanatili, pag-troubleshoot, at pagpapahusay ng pagganap.Sa kabuuan ng kanyang karera sa pagsusulat, patuloy na binibigyan ni Jeremy ang mga mamimili ng mga praktikal na tip, sunud-sunod na gabay, at pinagkakatiwalaang payo sa lahat ng aspeto ng pagkukumpuni at pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanyang nagbibigay-kaalaman at nakakaengganyo na nilalaman ay nagbibigay-daan sa mga mambabasa na madaling maunawaan ang mga kumplikadong mekanikal na konsepto at nagbibigay-kapangyarihan sa kanila na kontrolin ang kapakanan ng kanilang sasakyan.Higit pa sa kanyang mga kasanayan sa pagsusulat, ang tunay na pagmamahal ni Jeremy para sa mga sasakyan at likas na pagkamausisa ay nagtulak sa kanya na patuloy na manatiling abreast sa mga umuusbong na uso, pagsulong sa teknolohiya, at pag-unlad ng industriya. Ang kanyang dedikasyon sa pagbibigay-alam at pagtuturo sa mga mamimili ay kinilala ng mga tapat na mambabasa at mga propesyonalmagkatulad.Kapag si Jeremy ay hindi nakikisawsaw sa mga sasakyan, makikita siyang nag-e-explore ng magagandang ruta sa pagmamaneho, dumadalo sa mga palabas sa kotse at mga kaganapan sa industriya, o nakikipag-usap sa sarili niyang koleksyon ng mga klasikong sasakyan sa kanyang garahe. Ang kanyang pangako sa kanyang craft ay pinalakas ng kanyang pagnanais na tulungan ang mga mamimili na gumawa ng matalinong mga desisyon tungkol sa kanilang mga sasakyan at matiyak na mayroon silang maayos at kasiya-siyang karanasan sa pagmamaneho.Bilang ipinagmamalaki na may-akda ng blog para sa nangungunang provider ng auto repair at maintenance information sa mga consumer, si Jeremy Cruz ay patuloy na isang maaasahang pinagmumulan ng kaalaman at gabay para sa mga mahilig sa kotse at pang-araw-araw na driver, na ginagawang mas ligtas at mas madaling mapuntahan ang kalsada para sa lahat.