Indholdsfortegnelse
OBD-II-kode P0202 er defineret som en fejl i injektorkredsløbet - cylinder 2.
Se også: P0057 OBD II fejlkodeFormålet med brændstofinjektorerne på enten en gas- eller dieselmotor er at sprøjte fordampet brændstof ind i forbrændingskamrene. Denne brændstofspray blandes med indkommende luft og antændes for at give kraft i hver af motorens cylindre ved at give nedadgående kraft på stemplerne.
Kode P0202 indstilles, når Power Train Control Module eller PCM ser en åbning eller kortslutning i 2. cylinders injektorkredsløb.
Det anbefales ikke at køre med denne fejlkode En bil med denne kode skal indleveres på et værksted for at få stillet en diagnose. Find et værkstedP0202 Symptomer
- Kontrollampen for motor vil lyse
- Manglende emissionsinspektion på grund af MIL-fejlfunktion
- Manglende emissionsinspektioner på grund af forhøjede emissioner
- Bilen kan køre ujævnt og have fejltænding
- Dårlig brændstoføkonomi
- I sjældne tilfælde er der ingen ugunstige forhold, som føreren bemærker.
Almindelige problemer, der udløser P0202-koden
- Funktionsfejl i brændstofinjektoren
- Funktionsfejl i PCM'ens brændstofinjektordriverkredsløb
- Defekte ledninger/forbindelser i brændstofinjektorens ledningsnet
- Defekt(e) strømkreds(e) til brændstofinjektoren
Almindelige fejldiagnoser
- Tændrør udskiftes, når årsagen er en defekt brændstofinjektor.
- Tændrør udskiftes, når hovedårsagen er et defekt ledningsnet.
P0202 Diagnoseteori for værksteder og teknikere Når jeg undersøger årsagen til en fejl i brændstofinjektorkredsløbet, starter jeg med at se på freeze frame-dataene for at få et billede af, hvornår fejlen opstod. Når jeg har set på freeze frame-dataene, inspicerer jeg injektoren og dens ledninger visuelt. Hvis det ser intakt ud, måler jeg brændstofinjektorens modstand for at afgøre, om den er inden for specifikationen, og tjekker for strøm vedHvis injektoren er uden for specifikationerne, anbefaler jeg, at den udskiftes. Derefter udfører jeg en funktionstest af injektorkredsløbet ved at erstatte brændstofinjektoren med en Noid-injektortestlampe. Noid-lampen skal blinke tydeligt, når motoren startes eller startes. Hvis Noid-lampen ikke blinker, kontrollerer jeg brændstofinjektorens ledningsnet for kontinuitet ved at udføremodstandstest på strøm- og jorddelene i ledningsnettet, mens det er FRAKOBLET PCM'en og med nøglen slukket. Hvis der er kontinuitet i injektorkredsløbet, kontrollerer jeg ydelsen af PCM'ens udgangstransistor med et laboratoriescope, mens motoren startes. Du vil gerne se en skarp firkantbølge, der indikerer, at PCM'en jordforbinder injektorkredsløbet på det rigtige tidspunkt.
Se også: P1000 OBD II fejlkode