สารบัญ
OBD-II รหัส P0202 ถูกกำหนดให้เป็นความผิดปกติของวงจรหัวฉีด - กระบอกสูบ 2
ดูสิ่งนี้ด้วย: P0265 รหัสปัญหา OBD IIวัตถุประสงค์ของหัวฉีดเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์แก๊สหรือดีเซลคือการพ่นเชื้อเพลิงที่กลายเป็นไอเข้าไปในห้องเผาไหม้ สเปรย์เชื้อเพลิงนี้ผสมกับอากาศที่เข้ามาและจุดไฟเพื่อให้กำลังในแต่ละกระบอกสูบของเครื่องยนต์โดยให้แรงกดลงบนลูกสูบ
ดูสิ่งนี้ด้วย: รหัสปัญหา P2163 OBD IIรหัส P0202 ตั้งค่าเมื่อ Power Train Control Module หรือ PCM เห็นว่าเปิดหรือสั้น ในวงจรหัวฉีดกระบอกสูบ #2
ไม่แนะนำให้ขับรถด้วยรหัสปัญหานี้ ควรนำรถที่มีรหัสนี้ไปที่ร้านซ่อมเพื่อรับการวินิจฉัย ค้นหาร้านค้าP0202 อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะสว่างขึ้น
- ความล้มเหลวของการตรวจสอบการปล่อยมลพิษเนื่องจากการทำงานผิดปกติของ MIL
- ความล้มเหลวของการตรวจสอบการปล่อยมลพิษเนื่องจากการปล่อยมลพิษสูง
- รถอาจวิ่งไม่สมบุกสมบันและเกิดความผิดพลาดขึ้นได้
- การประหยัดน้ำมันไม่ดี
- ในบางกรณีที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก คนขับจะไม่สังเกตเห็นอาการไม่พึงประสงค์
ทั่วไป ปัญหาที่ทำให้เกิดรหัส P0202
- ความผิดปกติของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
- ความผิดปกติของวงจรขับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง PCM
- สายไฟ/การเชื่อมต่อที่บกพร่องในชุดสายไฟของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
- วงจรจ่ายไฟของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงบกพร่อง
การวินิจฉัยผิดพลาดที่พบบ่อย
- หัวเทียนจะถูกเปลี่ยนเมื่อสาเหตุที่แท้จริงคือข้อบกพร่องหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
- หัวเทียนจะถูกเปลี่ยนเมื่อสาเหตุที่แท้จริงคือชุดสายไฟชำรุด
P0202 ทฤษฎีการวินิจฉัยสำหรับร้านค้าและช่างเทคนิค เมื่อตรวจสอบสาเหตุของ วงจรหัวฉีดน้ำมันทำงานผิดปกติ ผมเริ่มด้วยการดูข้อมูล Freeze Frame เพื่อให้เห็นภาพเมื่อเกิดความผิดปกติขึ้น หลังจากที่ฉันดูข้อมูลเฟรมหยุดทำงานแล้ว ฉันจะตรวจสอบหัวฉีดและสายไฟด้วยสายตา หากยังดูไม่เสียหาย ฉันจะวัดความต้านทานของหัวฉีดเชื้อเพลิงเพื่อดูว่าอยู่ในข้อกำหนดหรือไม่ และตรวจสอบกำลังที่หัวฉีดขณะหมุนเครื่องยนต์ หากหัวฉีดไม่ตรงสเป็ค แนะนำให้เปลี่ยน จากนั้นฉันทำการทดสอบการทำงานของวงจรหัวฉีดโดยเปลี่ยนไฟทดสอบหัวฉีดนอยด์แทนหัวฉีดเชื้อเพลิง ไฟนอยด์ควรกะพริบเป็นจังหวะเมื่อสตาร์ทหรือหมุนเครื่องยนต์ หากไฟ Noid ไม่ติดกะพริบ ฉันจะตรวจสอบความต่อเนื่องของชุดสายไฟหัวฉีดเชื้อเพลิงโดยทำการทดสอบความต้านทานกับส่วนกำลังและส่วนกราวด์ของชุดสายไฟในขณะที่ไม่ได้เชื่อมต่อจาก PCM และปิดสวิตช์กุญแจ หากมีความต่อเนื่องในชุดสายไฟของหัวฉีด ฉันจะตรวจสอบประสิทธิภาพของทรานซิสเตอร์เอาต์พุตของ PCM ด้วยขอบเขตของห้องปฏิบัติการในขณะที่หมุนเครื่องยนต์ คุณต้องการเห็นคลื่นสี่เหลี่ยมที่คมชัดซึ่งบ่งชี้ว่า PCM กำลังต่อสายดินวงจรหัวฉีดในเวลาที่เหมาะสม