విషయ సూచిక
OBD-II కోడ్ P0202 అనేది ఇంజెక్టర్ సర్క్యూట్ లోపంగా నిర్వచించబడింది - సిలిండర్ 2
ఇది కూడ చూడు: P2454 OBD II ట్రబుల్ కోడ్గ్యాస్ లేదా డీజిల్ ఇంజిన్పై ఇంధన ఇంజెక్టర్ల ప్రయోజనం దహన గదుల్లోకి ఆవిరి చేయబడిన ఇంధనాన్ని పిచికారీ చేయడం. ఇంధనం యొక్క ఈ స్ప్రే ఇన్కమింగ్ ఎయిర్తో కలిసిపోతుంది మరియు పిస్టన్లపై క్రిందికి శక్తిని అందించడం ద్వారా ప్రతి ఇంజన్ సిలిండర్లలో శక్తిని అందించడానికి మండించబడుతుంది.
పవర్ ట్రైన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ లేదా PCM ఓపెన్ లేదా షార్ట్ని చూసినప్పుడు కోడ్ P0202 సెట్ అవుతుంది. #2 సిలిండర్ ఇంజెక్టర్ సర్క్యూట్లో.
ఇది కూడ చూడు: P062F OBD II ట్రబుల్ కోడ్ఈ ట్రబుల్ కోడ్తో డ్రైవింగ్ సిఫార్సు చేయబడలేదు ఈ కోడ్ ఉన్న వాహనాన్ని రోగ నిర్ధారణ కోసం మరమ్మతు దుకాణానికి తీసుకెళ్లాలి. దుకాణాన్ని కనుగొనండిP0202 లక్షణాలు
- చెక్ ఇంజన్ లైట్ వెలిగిస్తుంది
- MIL లోపం కారణంగా ఉద్గారాల తనిఖీలలో వైఫల్యం
- ఎలివేటెడ్ ఎమిషన్స్ కారణంగా ఎమిషన్స్ ఇన్స్పెక్షన్లలో వైఫల్యం
- వాహనం మొరటుగా మరియు మిస్ ఫైర్ కావచ్చు
- పేద ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ
- అరుదైన సందర్భాల్లో, డ్రైవర్ గమనించిన ప్రతికూల పరిస్థితులు లేవు
సాధారణం P0202 కోడ్ను ప్రేరేపించే సమస్యలు
- ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క పనిచేయకపోవడం
- PCM ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ డ్రైవర్ సర్క్యూట్ యొక్క పనిచేయకపోవడం
- ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ వైరింగ్ జీనులో వైరింగ్/కనెక్షన్లు లోపభూయిష్టంగా ఉన్నాయి
- లోపభూయిష్ట ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ పవర్ సర్క్యూట్(లు)
సాధారణ తప్పు నిర్ధారణలు
- మూల కారణం లోపభూయిష్టంగా ఉన్నప్పుడు స్పార్క్ ప్లగ్లు భర్తీ చేయబడతాయిఫ్యూయెల్ ఇంజెక్టర్
- వైరింగ్ జీను లోపభూయిష్టంగా ఉన్నప్పుడు ప్రధాన కారణం
P0202 దుకాణాలు మరియు సాంకేతిక నిపుణుల కోసం డయాగ్నస్టిక్ థియరీ కారణాన్ని పరిశీలించేటప్పుడు స్పార్క్ ప్లగ్లు భర్తీ చేయబడతాయి ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ సర్క్యూట్ పనిచేయకపోవడం, ఎప్పుడు లోపం సంభవించిందో చిత్రాన్ని పొందడానికి ఫ్రీజ్ ఫ్రేమ్ డేటాను చూడటం ద్వారా నేను ప్రారంభిస్తాను. నేను ఫ్రీజ్ ఫ్రేమ్ డేటాను చూసిన తర్వాత నేను ఇంజెక్టర్ మరియు దాని వైరింగ్ను దృశ్యమానంగా తనిఖీ చేస్తాను. అది చెక్కుచెదరకుండా కనిపిస్తే, అది స్పెసిఫికేషన్లో ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి నేను ఇంధన ఇంజెక్టర్ నిరోధకతను కొలుస్తాను మరియు ఇంజిన్ను క్రాంక్ చేస్తున్నప్పుడు ఇంజెక్టర్ వద్ద పవర్ కోసం తనిఖీ చేస్తాను. ఇంజెక్టర్ స్పెక్ అయిపోతే, దాన్ని భర్తీ చేయాలని నేను సిఫార్సు చేస్తున్నాను. అప్పుడు నేను ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ స్థానంలో నోయిడ్ ఇంజెక్టర్ టెస్ట్ లైట్ను ప్రత్యామ్నాయం చేయడం ద్వారా ఇంజెక్టర్ సర్క్యూట్ యొక్క ఫంక్షనల్ టెస్ట్ చేస్తాను. ఇంజిన్ స్టార్ట్ చేయబడినప్పుడు లేదా క్రాంక్ చేయబడినప్పుడు నోయిడ్ లైట్ స్ఫుటంగా బ్లింక్ చేయాలి. Noid లైట్ బ్లింక్ కాకపోతే, PCM నుండి డిస్కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు మరియు కీ ఆఫ్లో ఉన్నప్పుడు జీను యొక్క పవర్ మరియు గ్రౌండ్ పోర్షన్లపై రెసిస్టెన్స్ టెస్ట్లను చేయడం ద్వారా నేను కొనసాగింపు కోసం ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ జీనుని తనిఖీ చేస్తాను. ఇంజెక్టర్ జీనులో కొనసాగింపు ఉంటే, ఇంజిన్ను క్రాంక్ చేస్తున్నప్పుడు నేను ల్యాబ్ స్కోప్తో PCM యొక్క అవుట్పుట్ ట్రాన్సిస్టర్ పనితీరును తనిఖీ చేస్తాను. PCM సరైన సమయంలో ఇంజెక్టర్ సర్క్యూట్ను గ్రౌండింగ్ చేస్తుందని సూచించే స్ఫుటమైన స్క్వేర్ వేవ్ని మీరు చూడాలనుకుంటున్నారు.