Mündəricat
OBD-II Kodu P0202 injektor dövrəsinin nasazlığı kimi müəyyən edilir - Silindr 2
Qaz və ya dizel mühərrikindəki Yanacaq Enjektorlarının məqsədi yanma kameralarına buxarlanmış yanacağın püskürtülməsidir. Bu yanacaq spreyi daxil olan hava ilə qarışır və pistonlara aşağıya doğru güc verməklə mühərrik silindrlərinin hər birində güc təmin etmək üçün alışdırılır.
Həmçinin bax: P0513 OBD II Problem KoduKod P0202 Güc Qatarına Nəzarət Modulu və ya PCM açıq və ya qısa siqnal gördükdə təyin olunur. №2 silindrli injektor dövrəsində.
Həmçinin bax: P0971 OBD II problem koduBu nasazlıq kodu ilə idarə etmək tövsiyə edilmir. Bu kodu olan avtomobil diaqnoz üçün təmir sexinə aparılmalıdır. Mağaza tapınP0202 Simptomları
- Mühərrik işığını yoxlayın
- MIL nasazlığı səbəbindən emissiya yoxlamalarının uğursuzluğu
- Yüksək emissiyalara görə emissiya yoxlamalarının uğursuzluğu
- Maşın kobud işləyə və alov ala bilər
- Yanacaq qənaəti
- Nadir hallarda sürücü tərəfindən heç bir mənfi hal müşahidə olunmur
Ümumi P0202 kodunu işə salan problemlər
- Yanacaq enjektorunun nasazlığı
- PCM yanacaq enjektorunun sürücü dövrəsinin nasazlığı
- Yanacaq enjektorunun naqil qoşqusunda nasaz naqil/bağlantılar
- Qüsurlu Yanacaq Enjektorunun elektrik dövrə(lər)i
Ümumi Yanlış Diaqnozlar
- Əsas səbəb qüsurlu olduqda qığılcım şamları dəyişdirilir.Yanacaq injektoru
- Qığılcım şamları əsas səbəb naqillərin nasazlığı olduqda dəyişdirilir
P0202 Mağazalar və Texniklər üçün Diaqnostika Nəzəriyyəsi Səbəb yoxlanarkən. Yanacaq enjektorunun dövrəsinin nasazlığı, nasazlığın nə vaxt baş verdiyini görmək üçün dondurulmuş çərçivə məlumatlarına baxaraq başlayıram. Dondurulmuş çərçivə məlumatlarına baxdıqdan sonra injektoru və onun naqillərini vizual olaraq yoxlayıram. Əgər bütöv görünürsə, onun spesifikasiya daxilində olub-olmadığını müəyyən etmək üçün yanacaq enjektorunun müqavimətini ölçürəm və mühərriki döndərərkən injektorda gücü yoxlayıram. Enjektor spesifikasiyadan kənardırsa, onu dəyişdirməyi məsləhət görürəm. Sonra Yanacaq Enjektorunun yerinə Noid Injector Test işığını əvəz etməklə injektor dövrəsinin funksional testini edirəm. Mühərrik işə salındıqda və ya çevrildikdə Noid işığı kəskin şəkildə yanıb-sönməlidir. Əgər Noid işığı yanıb-sönmürsə, mən yanacaq enjektorunun qoşqusunu PCM-dən SÖNDÜRÜLÜ halda və açarı OFF vəziyyətində qoşqunun güc və torpaq hissələrində müqavimət testləri edərək davamlılığı yoxlayıram. Enjektör kəmərində davamlılıq varsa, mühərriki işə salarkən mən PCM-nin çıxış tranzistorunun işini laboratoriya miqyası ilə yoxlayıram. Siz PCM-nin injektor dövrəsini lazımi vaxtda torpaqladığını göstərən kəskin kvadrat dalğa görmək istəyirsiniz.