Зміст
Код OBD-II P0202 визначається як несправність ланцюга інжектора - циліндр 2
Дивіться також: P088B Код несправності OBD IIПризначення паливних форсунок на газових або дизельних двигунах полягає у впорскуванні пароподібного палива в камери згоряння. Цей струмінь палива змішується з повітрям, що надходить, і запалюється, забезпечуючи потужність в кожному з циліндрів двигуна за рахунок притискної сили на поршні.
Код P0202 з'являється, коли модуль керування трансмісією (PCM) бачить обрив або коротке замикання в ланцюзі інжектора 2-го циліндра.
Дивіться також: P0002 Код несправності OBD II Не рекомендується їздити з цим кодом несправності Автомобіль з цим кодом слід відвезти на станцію техобслуговування для діагностики. Знайти станцію техобслуговуванняP0202 Симптоми
- Увімкнеться контрольна лампа двигуна
- Відмова від проходження техогляду через несправність MIL
- Відмова від проходження екологічної інспекції через підвищені викиди
- Автомобіль може працювати нерівно і давати осічки
- Низька паливна економічність
- У рідкісних випадках водій не помічає жодних несприятливих умов
Поширені проблеми, які викликають код P0202
- Несправність паливної форсунки
- Несправність схеми драйвера паливної форсунки PCM
- Несправність проводки/з'єднань у джгуті паливної форсунки
- Несправний(і) силовий(і) ланцюг(и) паливної(их) форсунки(ок)
Поширені помилкові діагнози
- Свічки запалювання замінюються, коли першопричиною є несправність паливної форсунки
- Свічки запалювання замінюються, коли першопричиною є несправність джгута проводів
P0202 Теорія діагностики для магазинів і техніків При перевірці причини несправності ланцюга паливної форсунки я починаю з перегляду даних стоп-кадру, щоб отримати уявлення про те, коли сталася несправність. Після перегляду даних стоп-кадру я візуально оглядаю форсунку і її проводку. Якщо вона виглядає неушкодженою, я вимірюю опір паливної форсунки, щоб визначити, чи знаходиться вона в межах специфікації, і перевіряю живлення на наступних рівняхЯкщо інжектор не відповідає специфікації, я рекомендую його замінити. Потім я проводжу функціональну перевірку ланцюга інжектора, встановлюючи контрольну лампочку Noid замість паливної форсунки. Лампочка Noid повинна чітко блимати, коли двигун запускається або прокручується. Якщо лампочка Noid не блимає, я перевіряю цілісність джгута паливної форсунки, виконуючи такі діїперевірка опору на силовій і заземленій частинах джгута, коли він ВІД'ЄДНАНО від PCM і з вимкненим ключем. Якщо в джгуті інжектора є безперервність, я перевіряю працездатність вихідного транзистора PCM за допомогою лабораторного мікроскопа при прокручуванні двигуна. Ви повинні побачити чітку квадратну хвилю, яка вказує на те, що PCM заземлює ланцюг інжектора в потрібний час.