Sisällysluettelo
OBD-II-koodi P0202 on määritelty injektoripiirin toimintahäiriöksi - sylinteri 2.
Kaasu- tai dieselmoottorin polttoainesuuttimien tarkoituksena on ruiskuttaa höyrystynyttä polttoainetta palotiloihin. Tämä polttoainesuihku sekoittuu tulevan ilman kanssa ja syttyy, jolloin moottorin sylintereissä syntyy tehoa, kun mäntiin kohdistuu alaspäin suuntautuva voima.
Koodi P0202 kytkeytyy, kun Power Train Control Module (PCM) havaitsee avoimen tai oikosulun sylinterin nro 2 injektoripiirissä.
Katso myös: P0307 OBDII-vikakoodi Ajaminen tämän vikakoodin kanssa ei ole suositeltavaa Ajoneuvo, jossa on tämä koodi, on vietävä korjaamolle diagnosointia varten. Etsi korjaamoP0202 Oireet
- Tarkista moottori -valo syttyy
- Päästötarkastusten epäonnistuminen MIL-järjestelmän toimintahäiriön vuoksi
- Päästötarkastusten epäonnistuminen kohonneiden päästöjen vuoksi
- Ajoneuvo saattaa käydä karheasti ja syttyä väärin
- Huono polttoainetaloudellisuus
- Harvinaisissa tapauksissa kuljettaja ei huomaa mitään epäsuotuisia olosuhteita.
Yleiset ongelmat, jotka aiheuttavat P0202-koodin
- Polttoainesuuttimen toimintahäiriö
- PCM:n polttoainesuuttimen ohjainpiirin toimintahäiriö.
- Polttoainesuuttimen johdinsarjan vialliset johdotukset/liitännät.
- Viallinen polttoainesuuttimen virtapiiri(t)
Yleiset virhediagnoosit
- Sytytystulpat vaihdetaan, kun perussyy on viallinen polttoainesuutin.
- Sytytystulpat vaihdetaan, kun perussyy on viallinen johdinsarja.
P0202 Diagnostinen teoria liikkeille ja teknikoille Kun tarkastan polttoaineen ruiskutuspiirin toimintahäiriön syytä, aloitan tarkastelemalla pysäytyskuvatietoja saadakseni kuvan siitä, milloin toimintahäiriö ilmeni. Kun olen tarkastellut pysäytyskuvatietoja, tarkastan silmämääräisesti ruiskutussuuttimen ja sen johdotuksen. Jos se näyttää ehjältä, mittaan polttoaineen ruiskutussuuttimen resistanssin määrittääkseni, onko se spesifikaatioiden mukainen, ja tarkistan virran osoitteestaJos ruiskutusmoottori ei täytä vaatimuksia, suosittelen sen vaihtamista. Sitten teen ruiskutuspiirin toiminnallisen testin asettamalla polttoaineensuuttimen tilalle Noid-ruiskutusmoottorin testivalon. Noid-merkkivalon pitäisi vilkkua kirkkaasti, kun moottori käynnistetään tai käynnistetään. Jos Noid-merkkivalo ei vilku, tarkistan polttoaineensuuttimen johdinsarjan jatkuvuuden suorittamallavastustestit valjaiden virta- ja maadoitusosille, kun se on IRROTETTU PCM:stä ja kun avain on pois päältä. Jos injektorivaljaissa on jatkuvuutta, tarkistan PCM:n lähtötransistorin suorituskyvyn laboratoriomittarilla moottorin käyntiinpanon aikana. Haluat nähdä terävän neliönmuotoisen aallon, joka osoittaa, että PCM maadoittaa injektoripiirin oikeaan aikaan.
Katso myös: P2402 OBD II -vikakoodi