সুচিপত্র
OBD-II কোড P0202 একটি ইনজেক্টর সার্কিট ম্যালফাংশন হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে - সিলিন্ডার 2
গ্যাস বা ডিজেল ইঞ্জিনে জ্বালানী ইনজেক্টরগুলির উদ্দেশ্য হল জ্বলন চেম্বারে বাষ্পযুক্ত জ্বালানী স্প্রে করা। জ্বালানীর এই স্প্রেটি আগত বাতাসের সাথে মিশ্রিত হয় এবং প্রতিটি ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে পিস্টনের উপর নিম্নমুখী বল প্রদান করে শক্তি প্রদানের জন্য জ্বালানো হয়।
আরো দেখুন: P008B OBD II সমস্যা কোডকোড P0202 সেট হয় যখন পাওয়ার ট্রেন কন্ট্রোল মডিউল বা পিসিএম একটি খোলা বা সংক্ষিপ্ত দেখতে পায় #2 সিলিন্ডার ইনজেক্টর সার্কিটে৷
এই সমস্যা কোডের সাথে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না এই কোড সহ একটি গাড়ি নির্ণয়ের জন্য মেরামতের দোকানে নিয়ে যাওয়া উচিত৷ একটি দোকান খুঁজুনP0202 উপসর্গ
- ইঞ্জিনের আলো আলোকিত হবে চেক করুন
- এমআইএল ত্রুটির কারণে নির্গমন পরিদর্শনে ব্যর্থতা
- উন্নত নির্গমনের কারণে নির্গমন পরিদর্শনে ব্যর্থতা
- যানবাহন রুক্ষভাবে চলতে পারে এবং মিসফায়ার হতে পারে
- দরিদ্র জ্বালানী অর্থনীতি
- বিরল ক্ষেত্রে, ড্রাইভার দ্বারা কোন প্রতিকূল অবস্থা লক্ষ্য করা যায় না
সাধারণ P0202 কোডটি ট্রিগার করে এমন সমস্যাগুলি
- ফুয়েল ইনজেক্টরের ত্রুটি
- পিসিএম ফুয়েল ইনজেক্টর ড্রাইভার সার্কিটের ত্রুটি
- ফুয়েল ইনজেক্টর ওয়্যারিং জোতাতে ত্রুটিপূর্ণ তারের/সংযোগ
- ত্রুটিপূর্ণ ফুয়েল ইনজেক্টর পাওয়ার সার্কিট(গুলি)
সাধারণ ভুল নির্ণয়
- মূল কারণ ত্রুটিপূর্ণ হলে স্পার্ক প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়ফুয়েল ইনজেক্টর
- স্পার্ক প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করা হয় যখন মূল কারণটি একটি ত্রুটিপূর্ণ তারের জোতা হয়
P0202 দোকান এবং প্রযুক্তিবিদদের জন্য ডায়াগনস্টিক থিওরি একটি কারণ অনুসন্ধান করার সময় ফুয়েল ইনজেক্টর সার্কিটের ত্রুটি, কখন ত্রুটি ঘটেছে তার একটি ছবি পেতে আমি ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা দেখে শুরু করি। আমি ফ্রিজ ফ্রেমের ডেটা দেখার পরে আমি ইনজেক্টর এবং তার তারের দৃশ্যত পরিদর্শন করি। যদি এটি অক্ষত দেখায় তবে আমি ফুয়েল ইনজেক্টরের রেজিস্ট্যান্স পরিমাপ করি যে এটি স্পেসিফিকেশনের মধ্যে আছে কি না এবং ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করার সময় ইনজেক্টরের শক্তি পরীক্ষা করি। যদি ইনজেক্টরটি বিশেষত্বের বাইরে থাকে তবে আমি এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিই। তারপরে আমি ফুয়েল ইনজেক্টরের জায়গায় একটি নয়েড ইনজেক্টর টেস্ট লাইট প্রতিস্থাপন করে ইনজেক্টর সার্কিটের একটি কার্যকরী পরীক্ষা করি। যখন ইঞ্জিন চালু হয় বা ক্র্যাঙ্ক করা হয় তখন Noid লাইট চকচক করে জ্বলতে হবে। যদি Noid আলো জ্বলে না ওঠে, আমি PCM থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন থাকা অবস্থায় এবং চাবি বন্ধ থাকা অবস্থায় জোতাটির শক্তি এবং গ্রাউন্ড অংশে প্রতিরোধ পরীক্ষা করে ধারাবাহিকতার জন্য ফুয়েল ইনজেক্টর জোতা পরীক্ষা করি। যদি ইনজেক্টর জোতাতে ধারাবাহিকতা থাকে, আমি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করার সময় ল্যাব স্কোপ সহ PCM এর আউটপুট ট্রানজিস্টরের কার্যকারিতা পরীক্ষা করি। আপনি একটি খাস্তা বর্গাকার তরঙ্গ দেখতে চান যা নির্দেশ করে যে PCM সঠিক সময়ে ইনজেক্টর সার্কিটকে গ্রাউন্ড করছে৷
আরো দেখুন: P0142 OBD II সমস্যা কোড