අන්තර්ගත වගුව
P0A7F කේතය යනු Hybrid Battery Pack Deterioration
දෙමුහුන් වාහනවල අධි වෝල්ටීයතා නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් හෝ ලිතියම්-අයන බැටරි ඇත. අධි වෝල්ටීයතා (HV) බැටරිය විදුලි ධාවක මෝටරය (ය) බල ගැන්වීමට භාවිතා කරයි. පුනර්ජනනීය තිරිංග කිරීමේදී සහ මෝටරය (ය) උත්පාදක ලෙස ක්‍රියා කරන විට ප්‍රතිසාධනය කරන ශක්තිය ගබඩා කිරීමට ද එය භාවිතා වේ.
HV බැටරි මොඩියුල ලෙස හැඳින්වෙන කණ්ඩායම් වලට එකතු කරන ලද තනි සෛල වලින් සමන්විත වේ. උදාහරණයක් ලෙස, පළමු පරම්පරාවේ Toyota Prius හි සෛල හයක් ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර මොඩියුලයක එකට ඇසුරුම් කර ඇත. මොඩියුල පසුව බැටරි පැක් සෑදීම සඳහා ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇත. පළමු පරම්පරාවේ Prius හි මොඩියුල 38ක් ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇත.
වෙනත් ඕනෑම බැටරියක් මෙන්, HV බැටරිය කාලයත් සමඟ නරක් විය හැක. බැටරියේ තත්ත්වය විශේෂිත පාලන මොඩියුලය හෝ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය (ECU) මගින් නිරීක්ෂණය කෙරේ. ECU බැටරියේ ප්‍රතිරෝධය (සහ එම නිසා තත්වය) ගණනය කරයි. ප්‍රතිරෝධය පිරිවිතර ඉක්මවා ඇති බව ECU දකිනවා නම්, එය බැටරිය නරක් වී ඇති බව තීරණය කරයි. ECU ආරෝපණ අගයන්හි අවම සහ උපරිම බැටරි තත්ත්වය අතර වෙනස ද මැනිය හැක. වෙනස පිරිවිතරය ඉක්මවා ගියහොත්, ECU විසින් බැටරිය පිරිහී ඇති බව තීරණය කරයි.
P0A7F කේතය මඟින් HV දෙමුහුන් බැටරිය පිරිහී ඇති බව ECU විසින් තීරණය කර ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.
රිය පැදවීමමෙම කරදර කේතය සමඟ නිර්දේශ කර නැත මෙම කේතය සහිත වාහනයක් රෝග විනිශ්චය සඳහා අලුත්වැඩියා සාප්පුවකට ගෙන යා යුතුය. සාප්පුවක් සොයා ගන්නP0A7F රෝග ලක්ෂණ
- ආලෝකවත් අනතුරු ඇඟවීමේ ලයිට්
- දෙමුහුන් පද්ධති කාර්ය සාධන ගැටළු
වෘත්තීයයෙකු විසින් එය හඳුනා ගන්න
ඔබේ ප්‍රදේශයේ කඩයක් සොයා ගන්න
P0A7F සඳහා පොදු හේතු
P0A7F කේතය සාමාන්‍යයෙන් ඇතිවන්නේ පහත එකකින්:
බලන්න: P0501 OBD II ගැටළු කේතය- HV බැටරියේ දුර්වල සම්බන්ධතා
- HV බැටරියේ ගැටලුවක්
- ECU ගැටළු
P0A7F හඳුනාගෙන අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද
ප්‍රාථමික පරීක්ෂණයක් කරන්න
සමහර විට P0A7F කඩින් කඩ මතු විය හැක. කේතය ඉතිහාස කේතයක් නම් සහ වර්තමාන නොවේ නම් මෙය විශේෂයෙන්ම සත්‍ය වේ. කේතය ඉවත් කර එය නැවත පැමිණේදැයි බලන්න. එය එසේ නම්, ඊළඟ පියවර වන්නේ දෘශ්ය පරීක්ෂණයක් සිදු කිරීමයි. පුහුණු ඇසකට කැඩුණු වයර් සහ ලිහිල් සම්බන්ධතා වැනි ගැටළු පරීක්ෂා කළ හැකිය. HV බැටරියේ විඛාදන සහ දුර්වල සම්බන්ධතා සඳහා පරීක්ෂා කිරීම ද වැදගත් වේ. ගැටලුවක් හමු වුවහොත්, ගැටළුව අලුත්වැඩියා කර කේතය ඉවත් කළ යුතුය. කිසිවක් සොයා නොගන්නේ නම්, තාක්ෂණික සේවා බුලටින් (TSBs) සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නිකුත් කරන ලද රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා ක්‍රියා පටිපාටි TSB නිර්දේශ කරනු ලැබේ. අදාළ TSB සොයා ගැනීමෙන් රෝග විනිශ්චය කාලය බෙහෙවින් අඩු කළ හැකිය.
සටහන: මෙම රෝග විනිශ්චය ක්‍රියා පටිපාටිය නිෂ්පාදකයන් අතර වෙනස් වේ.
බැටරිය පරීක්ෂා කරන්න
බොහෝ අවස්ථාවලදී, බැටරියේ සෞඛ්‍යය තීරණය වන්නේ පරීක්ෂා කිරීමෙනිබැටරි බ්ලොක් අතර වෝල්ටීයතා වෙනස. බැටරි කුට්ටි යනු සෛල දෙකකි. මෙය කිරීමට පහසුම ක්‍රමය වන්නේ වාහනයේ රෝග විනිශ්චය තොටට සම්බන්ධ කර ඇති ස්කෑන් මෙවලමකි. උදාහරණයක් ලෙස, පළමු පරම්පරාවේ Prius හි බැටරි බ්ලොක් අතර වෝල්ටීයතා වෙනස වෝල්ට් 0.2 නොඉක්මවිය යුතුය. එය සිදු වුවහොත්, බැටරිය දෝෂ සහිතයි.
තුන්වන පරම්පරාවේ Prius මත, P0A7F කේතය සකසා ඇත්නම්, බැටරි කුට්ටිවල සංයෝජන පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. බැටරි බ්ලොක් යුගලයක් අතර වෙනසක් වෝල්ට් 0.3 ට වඩා වැඩි නම් බැටරි ECU ආදේශ කළ යුතුය. වෙනස වෝල්ට් 0.3 ට වඩා අඩු නම්, බැටරියම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
සමහර අවස්ථාවලදී, ස්කෑන් මෙවලමක් හරහා බැටරි වාරණ වෝල්ටීයතාව ලබා ගත නොහැක. මෙම අවස්ථාවේදී, තනි සෛල/මොඩියුල වෝල්ටීයතාවය ඩිජිටල් බහුමාපකයකින් (DMM) මැනිය යුතුය.
බලන්න: U0107 OBD II ගැටළු කේතය: TAC මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය අහිමි වියබැටරි ප්‍රතිස්ථාපන විකල්ප
සමහර විට, සෛලයක් හෝ දෙකක් මුළු HV බැටරියටම බලපානු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වෙනුවට HV බැටරිය නැවත සමතුලිත කිරීමට හැකි වනු ඇත. සියලුම සෛල එකම ආරෝපණ තත්ත්වයකට ගෙන ඒමේ ක්‍රියාවලිය මෙයයි. එය රෝග විනිශ්චය ස්කෑන් මෙවලමක් සමඟ හෝ ජාල චාජරයක් සමඟ සිදු කෙරේ.
HV බැටරි අලුත්වැඩියාව ලබා දෙන සමහර සමාගම් තිබේ. සම්පූර්ණ බැටරි පැකේජය ප්රතිස්ථාපනය කරනවා වෙනුවට, මොඩියුලයක් හෝ දෙකක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔවුන්ට හැකි විය හැක.
P0A7F
- P0A7D සම්බන්ධ අනෙකුත් රෝග විනිශ්චය කේත: P0A7D කේතය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය ( ECU) දෙමුහුන් හඳුනාගෙන ඇතබැටරි පැකේජය අඩු ආරෝපණ තත්වයක් ඇත.
- P0A7E: P0A7E කේතය මඟින් ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය (ECU) දෙමුහුන් බැටරි පැකේජය උෂ්ණත්වයට වඩා වැඩි බව හඳුනාගෙන ඇත.
කේත P0A7F තාක්ෂණික විස්තර
පැමිණෙන වාහනවල, කේතය නිෂ්කාශනය කිරීමෙන් පසු දළ වශයෙන් විනාඩි 10ක් වාහනය ධාවනය කරන්නේ නම් මිස P0A7F කේතය සැකසෙන්නේ නැත.
