අන්තර්ගත වගුව
OBD-II කේතය P0501 වාහන වේග සංවේදක පරාසය/කාර්ය සාධනය ලෙස අර්ථ දක්වා ඇත
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
බලන්න: P2404 OBD II ගැටළු කේතයවාහන වේග සංවේදකයේ අරමුණ වන්නේ දත්ත යවන්න හෝ පවර්ටේ‍්‍රයින් පාලන මොඩියුලයට හෝ වාහනය කෙතරම් වේගයෙන් යන්නේ දැයි PCM වෙත "කියන්න". මෙම තොරතුරු වේග මාපකය වෙත යවනු ලබන අතර එහිදී මාර්ගයේ වේගය පැයට සැතපුම් හෝ පැයට කි.මී. මීට අමතරව, මෙම තොරතුරු සාමාන්‍යයෙන් සම්ප්‍රේෂණය, ABS, කම්පන පාලනය සහ බල සුක්කානම වැනි අනෙකුත් වාහන පද්ධති සමඟ බෙදා ගනී. වාහන වේග සංවේදකය පසුපස අවකලනය, සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රතිදාන පතුවළක්, රෝද හබ් එකක් තුළ හෝ ඒ ආසන්නයේ හෝ වේග මාපකයේ කොටසක් හෝ එයට සම්බන්ධ කිරීම වැනි ස්ථාන ගණනාවක ස්ථානගත කළ හැක.
බලන්න: P0748 OBDII ගැටළු කේතයP0501 රෝග ලක්ෂණ
- චෙක් එන්ජින් ලයිට් දැල්වෙයි
- වාහනය නිසියාකාරව මාරු නොවිය හැක
- ස්පීඩෝමීටරය නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක නොවිය හැක
- සමහර අවස්ථාවලදී, අහිතකර කිසිවක් නොමැත රියදුරු විසින් නිරීක්ෂණය කරන ලද කොන්දේසි
- සමහර අවස්ථාවලදී, කාර්ය සාධන ගැටළු සහ/හෝ මාරු කිරීමේ ගැටළු ඇති විය හැක.
- ABS ආලෝකය සහ ට්‍රැක්ෂන් පාලන ආලෝකය වැනි අනෙකුත් අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු දැල්විය හැක.
P0501 කේතය අවුලුවාලන පොදු ගැටළු
- දෝෂ සහිත වාහන වේග සංවේදකය
- දෝෂ ස්පීඩෝමීටරය
- වාහන වේග සංවේදකය රැහැන් හෝ සම්බන්ධකය
- සන්නිවේදන (CAN) බස් රථයගැටළු
- දෝෂ සහිත සම්ප්‍රේෂණ හෝ අවකල වාහන වේග සංවේදක ධාවක ආම්පන්න
සාමාන්‍ය වැරදි රෝග විනිශ්චය
- ස්පීඩම් ප්‍රශ්නය
- අභ්‍යන්තර සම්ප්‍රේෂණ ගැටලුව
- ABS/Traction Control probelm
- Driveline ප්‍රශ්නය
දූෂක වායු පිටකරන ලදී
- HCs (හයිඩ්‍රොකාබන): නොදැවුණු අමු ඉන්ධන බිංදු ගඳ, හුස්ම ගැනීමට බලපායි, සහ දුමාරයට දායක වේ
- CO (කාබන් මොනොක්සයිඩ්): ගන්ධ රහිත සහ මාරාන්තික විෂ වායුවක් වන අර්ධ වශයෙන් දහනය කරන ලද ඉන්ධන
- NOX (නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ්): අමුද්‍රව්‍ය දෙකෙන් එකක්, සූර්යාලෝකයට නිරාවරණය වන විට, දුමාරයක් ඇති කරන්න
P0501 සාප්පු සහ කාර්මික ශිල්පීන් සඳහා රෝග විනිශ්චය න්‍යාය
P0501 කේතය සකසා ඇති විට, එයින් අදහස් වන්නේ Powertrain පරිගණකය හෝ PCM නිසි ලෙස නොපෙනෙන බවයි. හෝ වාහන වේග සංවේදකයෙන් "තාර්කික" සංඥාව. P0501 කේතය සඳහා ෆ්‍රීස් රාමු දත්ත ලියා ඉන්පසු අනුක්‍රමික දත්ත සහිත ස්කෑනරයක් භාවිතයෙන් වාහනය ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකකට ගෙන කැටි රාමු දත්තවල සුරකින ලද කේත සැකසුම් කොන්දේසි අනුපිටපත් කරන්න. එහි දත්ත PID සොයාගෙන නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් VSS වෙතින් එන සුමට ස්ථාවර සංඥාවක් තිබේද නැද්ද යන්න තහවුරු කරන්න. VSS සංඥාවක් නොමැති නම්, මම VSS දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කර එය සාමාන්‍ය ලෙස "පෙනුම" නම්, මම සංවේදකයෙන් කෙලින්ම labscope waveform එකක් ලබා ගන්නෙමි. ඔබ VSS රැහැන් සහ සම්බන්ධකය මඟ හැරීම නිසා මෙයට බහුවිධ වාසි ඇත. සංඥාව සාමාන්‍ය සහ ස්ථායී බව පෙනේ නම් මම සැක කරමි aසංවේදකය සහ PCM අතර රැහැන්/සන්නිවේදන ගැටළුව. සංවේදකයේ දුර්වල විෂය පථ තරංග ආකෘතියක් තිබේ නම්, ඔබ ගැටලුව සොයා ගෙන තිබිය හැක. යම් සංඝටකයක් මගින් සංඥාව පරිභෝග වී සංඥාව නැති වී යාම හෝ ඉතා දුර්වල වීම වැනි අවස්ථාද මා සතුව ඇත. ඉලෙක්ට්‍රොනික දෝෂ සහිත වේග මාපකයක් හෝ උපකරණ පොකුරක් මෙය කරන බව මම දැක ඇත.
