ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਕੋਡ P0A7F ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਡਿਟਰਿਓਰੇਸ਼ਨ
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਕਲ-ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਜਾਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ (HV) ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰਾਂ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
HV ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋਡੀਊਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰੀਅਸ ਵਿੱਚ, ਛੇ ਸੈੱਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਫਿਰ ਮੈਡਿਊਲ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਪਹਿਲੀ-ਜੇਨ ਪ੍ਰਿਅਸ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ 38 ਮੋਡੀਊਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, HV ਬੈਟਰੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਮਰਪਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ECU ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧ (ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਥਿਤੀ) ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ECU ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ECU ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅੰਤਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ECU ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਕੋਡ P0A7F ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ECU ਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ HV ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: P0A7A OBD II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਡਰਾਈਵਿੰਗਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਕੋਡ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਲੱਭੋP0A7F ਲੱਛਣ
- ਰੋਸ਼ਨੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ
- ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਸਦਾ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: P2230 OBD II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਲੱਭੋ
P0A7F ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ
ਕੋਡ P0A7F ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- HV ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
- HV ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ
- ECU ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
P0A7F ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਮੁਢਲੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਕਈ ਵਾਰ P0A7F ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਪੌਪ ਅੱਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਡ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸ ਕੋਡ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿਖਿਅਤ ਅੱਖ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। HV ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ, ਤਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ (TSBs) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। TSBs ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੰਬੰਧਿਤ TSB ਲੱਭਣਾ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਇਹ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅੰਤਰ. ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ ਦੋ ਸੈੱਲ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਨਾਲ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪ੍ਰੀਅਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਅੰਤਰ 0.2 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪ੍ਰੀਅਸ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਕੋਡ P0A7F ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਸੰਜੋਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ ਜੋੜੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ 0.3 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ECU ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅੰਤਰ 0.3 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖੁਦ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈੱਲ/ਮੋਡਿਊਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ (DMM) ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ
ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸੈੱਲ ਪੂਰੀ HV ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, HV ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਾਰੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਦੀ ਇੱਕੋ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਜਾਂ ਗਰਿੱਡ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ HV ਬੈਟਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੂਰੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
P0A7F
- P0A7D ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡ: ਕੋਡ P0A7D ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ( ECU) ਨੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਘੱਟ ਹੈ।
- P0A7E: ਕੋਡ P0A7E ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਹੈ।
ਕੋਡ P0A7F ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, ਕੋਡ P0A7F ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਡ ਕਲੀਅਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ।
