P0A7F OBD II সমস্যা ক'ড: হাইব্ৰিড বেটাৰী পেকৰ অৱক্ষয়

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

P0A7F OBD-II: হাইব্ৰিড বেটাৰী পেকৰ অৱক্ষয় OBD-II দোষ ক'ড P0A7F ৰ অৰ্থ কি?

কোড P0A7F ৰ অৰ্থ হ'ল হাইব্ৰিড বেটাৰী পেকৰ অৱক্ষয়

হাইব্ৰিড বাহনত হাই-ভোল্টেজ নিকেল-মেটাল হাইড্ৰাইড বা লিথিয়াম-আয়ন বেটাৰী থাকে। হাই-ভোল্টেজ (HV) বেটাৰী ইলেক্ট্ৰিক ড্ৰাইভ মটৰ(সমূহ)ক শক্তি প্ৰদান কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ইয়াক পুনৰুত্পাদনশীল ব্ৰেকিঙৰ সময়ত আৰু মটৰ(সমূহ) জেনেৰেটৰ হিচাপে কাম কৰাৰ সময়ত উদ্ধাৰ কৰা শক্তি সংৰক্ষণ কৰিবলৈও ব্যৱহাৰ কৰা হয়।

এইচভি বেটাৰীসমূহ মডিউল নামৰ গোটত বাণ্ডিল কৰা ব্যক্তিগত কোষেৰে গঠিত। উদাহৰণস্বৰূপে, প্ৰথম প্ৰজন্মৰ টয়োটা প্ৰিয়াছত ছটা চেল শৃংখলাবদ্ধভাৱে সংযোগ কৰা হয় আৰু এটা মডিউলত একেলগে পেকেজ কৰা হয়। তাৰ পিছত মডিউলবোৰ শৃংখলাবদ্ধভাৱে সংযোগ কৰি বেটাৰী পেক গঠন কৰা হয়। প্ৰথম প্ৰজন্মৰ প্ৰিয়াছত ৩৮টা মডিউল শৃংখলাবদ্ধভাৱে সংযোগ কৰা হৈছে।

অন্য যিকোনো বেটাৰীৰ দৰে এইচভি বেটাৰীও সময়ৰ লগে লগে অৱনতি ঘটিব পাৰে। বেটাৰীৰ অৱস্থা নিৰ্দিষ্ট নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, বা ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (ECU) দ্বাৰা নিৰীক্ষণ কৰা হয়। ইচিইউয়ে বেটাৰীৰ ৰেজিষ্টেন্স (আৰু সেয়েহে অৱস্থা) গণনা কৰে। যদি ECU এ ৰেজিষ্টেন্সে স্পেচিফিকেশন অতিক্ৰম কৰা দেখে, ই বেটাৰীৰ অৱক্ষয় হোৱা বুলি নিৰ্ধাৰণ কৰে। ইচিইউয়ে চাৰ্জৰ মানৰ নূন্যতম আৰু সৰ্বোচ্চ বেটাৰীৰ অৱস্থাৰ মাজৰ পাৰ্থক্যও জুখিব পাৰে। যদি পাৰ্থক্যই নিৰ্দিষ্টকৰণ অতিক্ৰম কৰে, ECU এ বেটাৰীৰ অৱক্ষয় হোৱা বুলি নিৰ্ধাৰণ কৰে।

কোড P0A7F এ ECU এ HV হাইব্ৰিড বেটাৰীৰ অৱনতি হোৱা বুলি নিৰ্ধাৰণ কৰে।

ড্ৰাইভিংএই ক'ড থকা বাহন এখনক ৰোগ নিৰ্ণয়ৰ বাবে মেৰামতিৰ দোকানলৈ লৈ যোৱা উচিত। দোকান বিচাৰি উলিয়াওক

P0A7F লক্ষণসমূহ

আলোকিত সতৰ্কবাণী লাইট
হাইব্ৰিড চিষ্টেমৰ পৰিৱেশন সমস্যা

এজন পেছাদাৰীৰ দ্বাৰা ইয়াক নিৰ্ণয় কৰক

আপোনাৰ অঞ্চলত এখন দোকান বিচাৰি উলিয়াওক

See_also: P0234 OBDII সমস্যা ক'ড

P0A7F ৰ সাধাৰণ কাৰণসমূহ

কোড P0A7F সাধাৰণতে তলত দিয়া এটাৰ বাবে হয়:

HV বেটাৰীত বেয়া সংযোগ
HV বেটাৰীৰ এটা সমস্যা
ECU সমস্যা

P0A7F কেনেকৈ নিদান আৰু মেৰামতি কৰিব

এটা প্ৰাৰম্ভিক পৰিদৰ্শন কৰক

কেতিয়াবা P0A7F মাজে মাজে পপ আপ হ’ব পাৰে। বিশেষকৈ যদি ক'ডটো এটা ইতিহাস ক'ড হয় আৰু বৰ্তমানৰ নহয় তেন্তে এইটো সত্য। ক'ডটো ক্লিয়াৰ কৰক আৰু চাওক যে ই ঘূৰি আহে নেকি। যদি হয়, তেন্তে পৰৱৰ্তী পদক্ষেপ হ’ল দৃশ্যমান পৰিদৰ্শন কৰা। এটা প্ৰশিক্ষিত চকুৱে তাঁৰ ভঙা আৰু ঢিলা সংযোগৰ দৰে সমস্যাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিব পাৰে। এইচ ভি বেটাৰীত জাৰণ আৰু বেয়া সংযোগৰ বাবেও পৰীক্ষা কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। যদি কোনো সমস্যা পোৱা যায়, তেন্তে সমস্যাটো মেৰামতি কৰি ক'ডটো ক্লিয়াৰ কৰিব লাগে। যদি একো আৱিষ্কাৰ নহয়, তেন্তে কাৰিকৰী সেৱা বুলেটিন (TSB)ৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। টি এছ বিসমূহ বাহন নিৰ্মাতাই ৰখা নিদান আৰু মেৰামতিৰ পদ্ধতিসমূহৰ পৰামৰ্শ দিয়া হয়। এটা সম্পৰ্কীয় TSB বিচাৰি উলিওৱাটোৱে নিদানৰ সময় বহু পৰিমাণে হ্ৰাস কৰিব পাৰে।

টোকা: এই নিদান পদ্ধতি নিৰ্মাতাসমূহৰ মাজত ভিন্ন হয়।

বেটাৰি পৰীক্ষা কৰক

বহু ক্ষেত্ৰত, বেটাৰীৰ স্বাস্থ্য পৰীক্ষা কৰি নিৰ্ণয় কৰা হয়বেটাৰী ব্লকৰ মাজত ভল্টেজৰ পাৰ্থক্য। বেটাৰী ব্লক দুটা কোষ। ইয়াৰ বাবে আটাইতকৈ সহজ উপায় হ’ল বাহনৰ ডায়েগনষ্টিক প’ৰ্টত সংলগ্ন স্কেন সঁজুলি। উদাহৰণস্বৰূপে, প্ৰথম প্ৰজন্মৰ প্ৰিয়াছত বেটাৰী ব্লকৰ মাজত ভল্টেজৰ পাৰ্থক্য ০.২ ভল্টতকৈ বেছি হ’ব নালাগে। যদি হয়, বেটাৰী ত্ৰুটিপূৰ্ণ।

তৃতীয় প্ৰজন্মৰ Prius ত, যদি ক'ড P0A7F ছেট কৰা হয় বেটাৰী ব্লকৰ সংমিশ্ৰণসমূহ পৰীক্ষা কৰা হয়। যদি এটা বেটাৰী ব্লক যোৰৰ মাজত পাৰ্থক্য 0.3 ভল্টতকৈ বেছি হয় বেটাৰী ECU সলনি কৰিব লাগে। যদি পাৰ্থক্য 0.3 ভল্টতকৈ কম হয় বেটাৰী নিজেই সলনি কৰিব লাগে।

কিছুমান ক্ষেত্ৰত, বেটাৰী ব্লক ভল্টেজ এটা স্কেন সঁজুলিৰ যোগেদি উপলব্ধ নহয়। এই ক্ষেত্ৰত, ব্যক্তিগত কোষ/মডিউল ভল্টেজ এটা ডিজিটেল মাল্টিমিটাৰ (DMM) দ্বাৰা জুখিব লাগিব।

See_also: P0869 OBD II সমস্যা ক'ড

বেটাৰী সলনি কৰাৰ বিকল্পসমূহ

কেতিয়াবা, এটা বা দুটা কোষে সমগ্ৰ HV বেটাৰীক প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে। এই ক্ষেত্ৰত, HV বেটাৰী সলনি কৰাৰ পৰিৱৰ্তে পুনৰ ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰা সম্ভৱ হ'ব পাৰে। এই প্ৰক্ৰিয়াই সকলো কোষকে একে আধান অৱস্থালৈ লৈ যায়। ডায়েগনষ্টিক স্কেন সঁজুলিৰ সহায়ত বা গ্ৰীড চাৰ্জাৰৰ সহায়ত ইথাৰ কৰা হয়।

কিছুমান কোম্পানীয়ে এইচ ভি বেটাৰী মেৰামতিও আগবঢ়ায়। সম্পূৰ্ণ বেটাৰী পেক সলনি কৰাৰ পৰিৱৰ্তে, তেওঁলোকে এটা বা দুটা মডিউল সলনি কৰিব পাৰিব।

P0A7F

P0A7D ৰ সৈতে জড়িত অন্য নিদান ক'ডসমূহ: ক'ড P0A7D ই ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰণ এককক সূচায় ( ECU) এ হাইব্ৰিড ধৰা পেলাইছেবেটাৰী পেকৰ চাৰ্জৰ অৱস্থা কম।
P0A7E: ক'ড P0A7E এ ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটে (ECU) হাইব্ৰিড বেটাৰী পেক উষ্ণতাৰ ওপৰত হোৱা ধৰা পেলাইছে বুলি সূচায়।

কোড P0A7F কাৰিকৰী বিৱৰণ

আহা বাহনত, ক'ড P0A7F ছেট নহ'ব যদিহে ক'ড ক্লিয়াৰ হোৱাৰ পিছত প্ৰায় 10 মিনিটৰ বাবে বাহনখন চলোৱা নহয়।

Ronald Thomas

জেৰেমি ক্ৰুজ এজন অতি অভিজ্ঞ অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এজন প্ৰচুৰ লেখক। শৈশৱৰ পৰাই গাড়ীৰ প্ৰতি থকা আকৰ্ষণেৰে জেৰেমিয়ে নিজৰ কেৰিয়াৰটো নিজৰ জ্ঞান আৰু বিশেষজ্ঞতা গ্ৰাহকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰাত উৎসৰ্গা কৰিছে যিসকলে নিজৰ বাহনসমূহ সুচাৰুৰূপে চলি থকাৰ বিষয়ে নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু সঠিক তথ্য বিচাৰে।অটোমোটিভ উদ্যোগৰ বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ হিচাপে জেৰেমীয়ে অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত আটাইতকৈ শেহতীয়া আৰু ব্যাপক জ্ঞান সংগ্ৰহৰ বাবে আগশাৰীৰ নিৰ্মাতা, মেকানিক আৰু উদ্যোগ বিশেষজ্ঞৰ সৈতে ঘনিষ্ঠভাৱে কাম কৰিছে। তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা ইঞ্জিন নিদান, নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণ, সমস্যা সমাধান, আৰু পৰিৱেশন বৃদ্ধিকে ধৰি বহুতো বিষয়লৈ বিস্তৃত।গোটেই লেখাৰ কেৰিয়াৰত জেৰেমিয়ে গ্ৰাহকসকলক অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সকলো দিশৰ ওপৰত ব্যৱহাৰিক টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু বিশ্বাসযোগ্য পৰামৰ্শ আগবঢ়াই আহিছে। তেওঁৰ তথ্যসমৃদ্ধ আৰু আকৰ্ষণীয় বিষয়বস্তুৱে পাঠকসকলক জটিল যান্ত্ৰিক ধাৰণাসমূহ সহজে বুজিবলৈ অনুমতি দিয়ে আৰু তেওঁলোকক তেওঁলোকৰ বাহনৰ মংগলৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈ সক্ষম কৰে।লেখাৰ দক্ষতাৰ বাহিৰেও জেৰেমিৰ অটোম’বাইলৰ প্ৰতি থকা প্ৰকৃত প্ৰেম আৰু জন্মগত কৌতুহলে তেওঁক উদীয়মান ধাৰা, প্ৰযুক্তিগত উন্নতি আৰু উদ্যোগৰ বিকাশৰ সৈতে অহৰহ সমানে সমানে সমানে থাকিবলৈ বাধ্য কৰাইছে। গ্ৰাহকক অৱগত কৰা আৰু শিক্ষা দিয়াৰ প্ৰতি তেওঁৰ নিষ্ঠাক নিষ্ঠাবান পাঠক আৰু পেছাদাৰীসকলে স্বীকৃতি দিছেএকেদৰেই।যেতিয়া জেৰেমি অটোম’বাইলত ডুব নাযায়, তেতিয়া তেওঁক দৃশ্যমান ড্ৰাইভিং ৰুট অন্বেষণ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ আৰু উদ্যোগৰ অনুষ্ঠানত অংশগ্ৰহণ কৰা বা তেওঁৰ গেৰেজত নিজৰ ক্লাছিক গাড়ীৰ নিজৰ সংগ্ৰহৰ সৈতে টিংকিং কৰা দেখা যায়। তেওঁৰ কলাৰ প্ৰতি তেওঁৰ দায়বদ্ধতাক ইন্ধন যোগায় তেওঁৰ ইচ্ছাই গ্ৰাহকসকলক তেওঁলোকৰ বাহনৰ বিষয়ে জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰাৰ আৰু তেওঁলোকৰ গাড়ী চলোৱাৰ অভিজ্ঞতা মসৃণ আৰু উপভোগ্য হোৱাটো নিশ্চিত কৰা।গ্ৰাহকসকলক অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ তথ্যৰ অগ্ৰণী প্ৰদানকাৰীৰ বাবে ব্লগৰ গৌৰৱান্বিত লেখক হিচাপে জেৰেমি ক্ৰুজে গাড়ী অনুৰাগী আৰু দৈনন্দিন চালকসকলৰ বাবে জ্ঞান আৰু পথ প্ৰদৰ্শনৰ এক নিৰ্ভৰযোগ্য উৎস হৈয়েই আছে, যাৰ ফলত পথটোক অধিক নিৰাপদ আৰু সুলভ স্থান হিচাপে গঢ়ি তুলিছে আটাইবোৰ.