Inhoudsopgave
Code P0A7F staat voor Hybrid Battery Pack Deterioration.
Hybride voertuigen hebben hoogvoltage nikkel-metaalhydride of lithium-ion accu's. De hoogvoltage (HV) accu wordt gebruikt om de elektrische aandrijfmotor(en) van energie te voorzien. Hij wordt ook gebruikt om energie op te slaan die wordt teruggewonnen tijdens regeneratief remmen en wanneer de motor(en) als generator werken.
HV-batterijen bestaan uit afzonderlijke cellen die gebundeld zijn in groepen die modules worden genoemd. In een Toyota Prius van de eerste generatie zijn bijvoorbeeld zes cellen in serie geschakeld en samen verpakt in een module. De modules worden vervolgens in serie geschakeld om het batterijpakket te vormen. De Prius van de eerste generatie heeft 38 modules die in serie zijn geschakeld.
Zie ook: P0237 OBD II probleemcodeNet als elke andere accu kan ook de HV-accu na verloop van tijd verslechteren. De conditie van de accu wordt bewaakt door een speciale regelmodule of elektronische regeleenheid (ECU). De ECU berekent de weerstand (en dus de conditie) van de accu. Als de ECU ziet dat de weerstand de specificaties overschrijdt, wordt bepaald dat de accu verslechterd is. De ECU kan ook het verschil meten tussen de spanning van de accu en de spanning van de accu.Als het verschil groter is dan de specificatie, stelt de ECU vast dat de accu verslechterd is.
Code P0A7F geeft aan dat de ECU heeft vastgesteld dat de HV hybride accu verslechterd is.
Rijden met deze foutcode wordt afgeraden Een voertuig met deze code moet naar een reparatiewerkplaats worden gebracht voor een diagnose. Zoek een werkplaatsP0A7F symptomen
- Verlichte waarschuwingslichten
- Prestatieproblemen met hybride systemen
Laat een diagnose stellen door een professional
Zoek een winkel bij jou in de buurt
Veelvoorkomende oorzaken voor P0A7F
Code P0A7F wordt meestal veroorzaakt door een van de volgende dingen:
- Slechte verbindingen bij de HV-batterij
- Een probleem met de HV-batterij
- Problemen met de ECU
Hoe P0A7F diagnosticeren en repareren
Voer een voorinspectie uit
Soms kan P0A7F met tussenpozen verschijnen. Dit is vooral het geval als de code een historische code is en niet actueel. Wis de code en kijk of hij terugkeert. Als dat zo is, is de volgende stap een visuele inspectie. Een getraind oog kan controleren op problemen zoals gebroken draden en losse verbindingen. Het is ook belangrijk om te controleren op corrosie en slechte verbindingen bij de HV-accu. Als er een probleem wordt gevonden,Het probleem moet worden gerepareerd en de code moet worden gewist. Als er niets wordt ontdekt, controleer dan of er technische servicebulletins (TSB's) zijn. TSB's zijn aanbevolen diagnose- en reparatieprocedures die door de autofabrikant worden uitgegeven. Het vinden van een gerelateerde TSB kan de diagnosetijd aanzienlijk verkorten.
Opmerking: Deze diagnostische procedure verschilt per fabrikant.
Zie ook: P0848 OBD II probleemcodeControleer de batterij
In veel gevallen wordt de gezondheid van de accu bepaald door het spanningsverschil tussen accublokken te controleren. Accublokken zijn twee cellen. De eenvoudigste manier om dit te doen is met een scantool die is aangesloten op de diagnosepoort van het voertuig. Het spanningsverschil tussen accublokken in de Prius van de eerste generatie mag bijvoorbeeld niet meer dan 0,2 volt zijn. Als dit wel het geval is, is de accu defect.
Bij de Prius van de derde generatie worden, als code P0A7F is ingesteld, combinaties van accublokken gecontroleerd. Als het verschil tussen een paar accublokken groter is dan 0,3 volt, moet de elektronische regeleenheid van de accu worden vervangen. Als het verschil kleiner is dan 0,3 volt, moet de accu zelf worden vervangen.
In sommige gevallen is de spanning van het batterijblok niet beschikbaar via een scantool. In dat geval moet de spanning van de afzonderlijke cellen/modules worden gemeten met een digitale multimeter (DMM).
Alternatieven voor het vervangen van de batterij
Soms hebben een of twee cellen invloed op de hele HV-accu. In dat geval kan het mogelijk zijn om de HV-accu opnieuw te balanceren in plaats van deze te vervangen. Dit proces brengt alle cellen op dezelfde ladingstoestand. Dit wordt gedaan met een diagnostisch scanapparaat of met een netlader.
Er zijn bedrijven die ook HV-accu's repareren. In plaats van het hele accupakket te vervangen, kunnen ze misschien een of twee modules vervangen.
Andere diagnostische codes gerelateerd aan P0A7F
- P0A7D: Code P0A7D geeft aan dat de elektronische regeleenheid (ECU) heeft gedetecteerd dat de hybride accu bijna leeg is.
- P0A7E: Code P0A7E geeft aan dat de elektronische regeleenheid (ECU) heeft gedetecteerd dat de hybride accu te warm is.
Code P0A7F technische details
Bij voertuigen die worden geleverd, wordt code P0A7F niet ingesteld tenzij er ongeveer 10 minuten met het voertuig wordt gereden nadat de code is gewist.
