Kod usterki P0780 OBD II

Kod usterki P0780 OBD II
Ronald Thomas
P0780 OBD-II: Błąd zmiany biegów Co oznacza kod błędu OBD-II P0780?

Kod OBD-II P0780 jest zdefiniowany jako usterka zmiany biegów w skrzyni biegów.

Celem automatycznej skrzyni biegów jest dopasowanie optymalnej charakterystyki mocy i momentu obrotowego silnika do pożądanego przez kierowcę tempa przyspieszania i prędkości poprzez automatyczny wybór różnych przełożeń lub "prędkości" do napędzania kół.

Zobacz też: Kod U1000OBD II: Utrata komunikacji w sieci komunikacyjnej

Gdy kod P0780 jest ustawiony w komputerze układu napędowego, oznacza to, że komputer układu napędowego lub PCM widzi większą lub mniejszą niż określona różnicę RPM między prędkością obrotową wału wejściowego i wału wyjściowego skrzyni biegów, gdy skrzynia biegów zmienia biegi. Może to wystąpić podczas zmiany biegów lub podczas jazdy ze stałą prędkością na tym samym biegu. Często oznacza to, że skrzynia biegów jestślizganie się lub nieprawidłowa zmiana biegów.

Jazda z tym kodem usterki nie jest zalecana Pojazd z tym kodem należy oddać do warsztatu w celu przeprowadzenia diagnostyki. Znajdź warsztat

Objawy P0780

  • Zapali się lampka kontrolna silnika
  • Pojazd nie zmienia biegów prawidłowo
  • Spadek zużycia paliwa
  • W nietypowych przypadkach kierowca nie zauważa żadnych niekorzystnych warunków
  • W niektórych przypadkach mogą wystąpić problemy z wydajnością, takie jak gaśnięcie podczas zatrzymywania się po jeździe autostradą i/lub objawy przypominające przerwy w zapłonie

Typowe problemy, które wywołują kod P0780

  • Uszkodzone elektromagnesy zmiany biegów
  • Uszkodzony czujnik temperatury cieczy chłodzącej silnika
  • Uszkodzony elektromagnes blokady przemiennika momentu obrotowego
  • Uszkodzone sprzęgło przemiennika momentu obrotowego
  • Uszkodzona skrzynia biegów Sesnor
  • Uszkodzony korpus zaworu
  • Zanieczyszczony olej przekładniowy, który ogranicza kanały hydrauliczne

Powszechne błędne diagnozy

  • Problem braku zapłonu silnika
  • Problem z wewnętrzną skrzynią biegów
  • Problem z układem napędowym

Wydalane zanieczyszczające gazy

  • HC (węglowodory): niespalone krople surowego paliwa, które wydzielają nieprzyjemny zapach, wpływają na oddychanie i przyczyniają się do powstawania smogu.
  • CO (tlenek węgla): Częściowo spalone paliwo, które jest bezwonnym i śmiertelnie trującym gazem.
  • NOX (tlenki azotu): jeden z dwóch składników, które pod wpływem światła słonecznego powodują smog.

P0780 Teoria diagnostyki dla warsztatów i techników

Podczas diagnozowania kodu P0780 ważne jest, aby zapisać wszystkie inne kody i dane zamrożonej ramki P0780. Następnie należy powtórzyć warunki ustawienia kodu podczas jazdy próbnej. Zwróć szczególną uwagę na obciążenie silnika, położenie przepustnicy, obroty i prędkość jazdy, ponieważ kod P0780 może być trudny do wykrycia.

Zobacz też: Kod usterki OBD II P2074

Należy monitorować prędkość wejściową RPM i porównać ją z prędkością wyjściową RPM na gładkiej, płaskiej powierzchni po rozgrzaniu pojazdu, a układ paliwowy znajduje się w zamkniętej pętli. Zacznij od martwego punktu i delikatnie przyspieszaj do zakresu prędkości, który został zarejestrowany w zamrożonej ramce. Obserwuj seryjne PID solenoidu zmiany biegów i określ, czy wydają się one racjonalne, to znaczy, czy skrzynia biegów zmienia biegi płynnie?z 1. biegu na 2. bieg lub czy występuje "wzrost" obrotów między zmianami. Jeśli tak, może to wskazywać na poślizg skrzyni biegów i może zweryfikować kod P0780.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz jest bardzo doświadczonym entuzjastą motoryzacji i płodnym pisarzem w dziedzinie napraw i konserwacji samochodów. Z pasją do samochodów, która sięga jego dzieciństwa, Jeremy poświęcił swoją karierę na dzielenie się swoją wiedzą i doświadczeniem z konsumentami, którzy szukają rzetelnych i dokładnych informacji na temat sprawnego działania swoich pojazdów.Jako zaufany autorytet w branży motoryzacyjnej Jeremy ściśle współpracował z wiodącymi producentami, mechanikami i ekspertami branżowymi, aby zgromadzić najbardziej aktualną i wszechstronną wiedzę z zakresu napraw i konserwacji samochodów. Jego wiedza obejmuje szeroki zakres tematów, w tym diagnostykę silnika, rutynową konserwację, rozwiązywanie problemów i poprawę wydajności.Przez całą swoją karierę pisarską Jeremy konsekwentnie dostarczał konsumentom praktycznych wskazówek, przewodników krok po kroku i zaufanych porad dotyczących wszystkich aspektów naprawy i konserwacji samochodów. Jego pouczająca i wciągająca treść pozwala czytelnikom łatwo zrozumieć złożone koncepcje mechaniczne i umożliwia im przejęcie kontroli nad dobrym samopoczuciem ich pojazdu.Poza umiejętnościami pisarskimi, prawdziwa miłość Jeremy'ego do samochodów i wrodzona ciekawość skłoniły go do ciągłego bycia na bieżąco z pojawiającymi się trendami, postępem technologicznym i rozwojem branży. Jego zaangażowanie w informowanie i edukowanie konsumentów zostało docenione przez lojalnych czytelników i profesjonalistówzarówno.Kiedy Jeremy nie zajmuje się samochodami, można go spotkać na przejażdżce malowniczymi trasami, na pokazach samochodowych i wydarzeniach branżowych lub majsterkowaniu przy własnej kolekcji klasycznych samochodów w garażu. Jego zaangażowanie w swoje rzemiosło wynika z chęci pomocy konsumentom w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących ich pojazdów i zapewnienia im płynnej i przyjemnej jazdy.Jako dumny autor bloga wiodącego dostawcy informacji na temat napraw i konserwacji samochodów dla konsumentów, Jeremy Cruz nadal jest niezawodnym źródłem wiedzy i wskazówek zarówno dla entuzjastów samochodów, jak i zwykłych kierowców, czyniąc drogę bezpieczniejszą i bardziej dostępną dla Wszystko.