P0780 Código de avaría OBD II

P0780 Código de avaría OBD II
Ronald Thomas
P0780 OBD-II: erro de cambio Que significa o código de falla OBD-II P0780?

O código OBD-II P0780 defínese como un mal funcionamento do cambio de transmisión.

O propósito da transmisión automática é facer coincidir as características óptimas de potencia e torque do motor coa taxa de aceleración e velocidade desexadas polo condutor mediante a selección automática. diferentes relacións de transmisión ou "velocidades" para impulsar as rodas.

Cando se establece o código P0780 no ordenador do tren motriz, isto significa que o ordenador do tren motriz ou PCM está a ver unha diferenza de RPM maior ou menor que a especificada entre a rotación. velocidade do eixe de entrada e do eixe de saída da transmisión mentres a transmisión cambia de marcha. Isto pode ocorrer durante o cambio de marcha ou cando se conduce a velocidades constantes na mesma marcha. Moitas veces implica que a transmisión está a deslizar ou cambiar de forma incorrecta.

Non se recomenda conducir con este código de problema. Un vehículo con este código debe ser levado a un taller de reparación para o diagnóstico. Buscar unha tenda

P0780 Síntomas

  • A luz de verificación do motor iluminarase
  • O vehículo non cambiará correctamente
  • Diminución do aforro de combustible
  • En casos pouco habituais, non hai condicións adversas observadas polo condutor
  • Nalgúns casos, pode haber problemas de rendemento, como morrer ao deterse despois de conducir pola autoestrada e/ou síntomas parecidos a unha falla de encendido

Problemas comúns que desencadean o código P0780

  • Cambio defectuosoSolenoides
  • Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
  • Solenoide de bloqueo del convertidor de par defectuoso
  • Embrague del convertidor de par defectuoso
  • Range de transmisión defectuoso Sesnor
  • Defectuoso Corpo da válvula
  • Líquido de transmisión sucio que restrinxe os pasos hidráulicos

Diagnósticos erróneos comúns

  • Problema de falla de encendido do motor
  • Problema de transmisión interna
  • Problema de transmisión

Gases contaminantes expulsados

  • HC (hidrocarburos): gotas non queimadas de combustible bruto que cheiran, afectan a respiración e contribúen ao smog
  • CO (monóxido de carbono): combustible parcialmente queimado que é un gas velenoso inodoro e mortal
  • NOX (óxidos de nitróxeno): un dos dous ingredientes que, cando se expón á luz solar, causa smog

Teoría de diagnóstico P0780 para tendas e técnicos

Ao diagnosticar un código P0780, é importante rexistrar calquera outro código e os datos de cadro de conxelación P0780. Entón hai que duplicar as condicións de configuración do código cunha proba de condución. Preste moita atención á carga do motor, á posición do acelerador, ás RPM e á velocidade da estrada porque un P0780 pode ser difícil de detectar.

Ver tamén: Código de falla P013C OBD II

Hai que supervisar a velocidade de entrada de RPM e comparala coa velocidade de saída RPM nun plano suave e plano. superficie despois de que o vehículo se quenta e o sistema de combustible estea nun circuito pechado. Comeza desde un punto morto e acelera suavemente ata o rango de mph que se rexistrou no fotograma conxelado. Mira a seriecambiar os PID de solenoides e determinar se parecen racionais, é dicir, se a transmisión cambia suavemente da 1a á 2a, ou se hai unha "inflamación" de rpm entre as quendas. Se o hai, isto podería indicar que a transmisión está a deslizarse e pode verificar o código P0780.

Ver tamén: P0079 Código de avaría OBD II



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz é un entusiasta da automoción altamente experimentado e un escritor prolífico no campo da reparación e mantemento de vehículos. Cunha paixón polos coches que se remonta aos tempos da súa infancia, Jeremy dedicou a súa carreira a compartir os seus coñecementos e experiencia con consumidores que buscan información fiable e precisa sobre como manter os seus vehículos funcionando sen problemas.Como unha autoridade de confianza na industria do automóbil, Jeremy traballou en estreita colaboración cos principais fabricantes, mecánicos e expertos do sector para reunir o coñecemento máis actualizado e completo en reparación e mantemento de automóbiles. A súa experiencia esténdese a unha ampla gama de temas, incluíndo diagnóstico do motor, mantemento rutineiro, resolución de problemas e mellora do rendemento.Ao longo da súa carreira como escritor, Jeremy proporcionou constantemente aos consumidores consellos prácticos, guías paso a paso e consellos de confianza sobre todos os aspectos da reparación e mantemento do automóbil. O seu contido informativo e atractivo permite aos lectores comprender con facilidade conceptos mecánicos complexos e permítelles asumir o control do benestar do seu vehículo.Máis aló das súas habilidades de escritura, o verdadeiro amor de Jeremy polos automóbiles e a curiosidade innata levouno a estar constantemente ao tanto das tendencias emerxentes, avances tecnolóxicos e desenvolvementos da industria. A súa dedicación a informar e educar aos consumidores foi recoñecida por lectores e profesionais fieisiguais.Cando Jeremy non está inmerso nos automóbiles, pódese atopar explorando rutas panorámicas de condución, asistindo a exhibicións de automóbiles e eventos da industria ou xogando coa súa propia colección de coches clásicos no seu garaxe. O seu compromiso co seu oficio vén impulsado polo seu desexo de axudar aos consumidores a tomar decisións informadas sobre os seus vehículos e garantir que teñan unha experiencia de condución agradable e agradable.Como orgulloso autor do blog do principal provedor de información sobre reparación e mantemento de automóbiles para os consumidores, Jeremy Cruz segue a ser unha fonte fiable de coñecemento e orientación para os entusiastas dos automóbiles e os condutores de todos os días, facendo da estrada un lugar máis seguro e accesible para os consumidores. todos.