P0780 OBD II Störungscode

P0780 OBD II Störungscode
Ronald Thomas
P0780 OBD-II: Schaltfehler Was bedeutet der OBD-II-Fehlercode P0780?

Der OBD-II-Code P0780 wird als Fehlfunktion der Getriebeschaltung definiert.

Siehe auch: P2291 OBD II Störungscode

Die Aufgabe des Automatikgetriebes besteht darin, die optimale Leistung und das optimale Drehmoment des Motors auf die vom Fahrer gewünschte Beschleunigung und Geschwindigkeit abzustimmen, indem es automatisch verschiedene Übersetzungsverhältnisse oder "Gänge" für den Antrieb der Räder wählt.

Siehe auch: P060E OBD II Störungscode

Wenn der Code P0780 im Antriebsstrangcomputer gesetzt wird, bedeutet dies, dass der Antriebsstrangcomputer oder PCM beim Schalten des Getriebes einen größeren oder kleineren Drehzahlunterschied zwischen der Eingangs- und der Ausgangsdrehzahl des Getriebes feststellt als angegeben. Dies kann beim Schalten oder beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit im gleichen Gang auftreten. Es bedeutet oft, dass das GetriebeSchlupf oder unsachgemäßes Schalten.

Das Fahren mit diesem Fehlercode wird nicht empfohlen Ein Fahrzeug mit diesem Code sollte zur Diagnose in eine Werkstatt gebracht werden. Suchen Sie eine Werkstatt

P0780 Symptome

  • Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf
  • Das Fahrzeug lässt sich nicht richtig schalten
  • Verringerung des Kraftstoffverbrauchs
  • In ungewöhnlichen Fällen gibt es keine vom Fahrer wahrgenommenen Beeinträchtigungen
  • In einigen Fällen kann es zu Leistungsproblemen kommen, z. B. zum Absterben beim Anhalten nach einer Fahrt auf der Autobahn und/oder zu zündaussetzerähnlichen Symptomen

Häufige Probleme, die den Code P0780 auslösen

  • Defekte Schaltmagnete
  • Defekter Motorkühlmitteltemperatursensor
  • Defektes Drehmomentwandler-Blockiermagnetventil
  • Defekte Drehmomentwandler-Kupplung
  • Defekter Übertragungsbereich Sesnor
  • Defektes Ventilgehäuse
  • Verschmutztes Getriebeöl, das die Hydraulikkanäle verengt

Häufige Fehldiagnosen

  • Problem mit Fehlzündungen im Motor
  • Internes Übertragungsproblem
  • Problem mit dem Antriebsstrang

Ausgestoßene umweltschädliche Gase

  • HCs (Kohlenwasserstoffe): Unverbrannte Tröpfchen von rohem Kraftstoff, die riechen, die Atmung beeinträchtigen und zum Smog beitragen
  • CO (Kohlenmonoxid): Teilweise verbrannter Kraftstoff, der ein geruchloses und tödliches Giftgas ist.
  • NOX (Stickstoffoxide): Einer der beiden Bestandteile, die bei Sonneneinstrahlung Smog verursachen

P0780 Diagnosetheorie für Werkstätten und Techniker

Bei der Diagnose eines P0780-Codes ist es wichtig, alle anderen Codes und die Daten des P0780-Freeze-Frames aufzuzeichnen. Dann sollte man die Bedingungen, unter denen der Code gesetzt wurde, mit einer Testfahrt duplizieren. Achten Sie genau auf die Motorlast, die Drosselklappenstellung, die Drehzahl und die Fahrgeschwindigkeit, da ein P0780 schwer zu erkennen sein kann.

Beobachten Sie die Eingangsdrehzahl und vergleichen Sie diese mit der Ausgangsdrehzahl auf einer glatten, ebenen Fläche, nachdem das Fahrzeug warmgelaufen ist und das Kraftstoffsystem sich in einem geschlossenen Kreislauf befindet. Starten Sie aus dem Stand und beschleunigen Sie sanft bis zu dem im Standbild aufgezeichneten Geschwindigkeitsbereich. Beobachten Sie die PIDs des seriellen Schaltmagneten und stellen Sie fest, ob sie vernünftig erscheinen, d. h. ob das Getriebe gleichmäßig schaltetGang in den 2. Gang, oder gibt es einen Drehzahlanstieg zwischen den Schaltvorgängen? Wenn ja, könnte dies darauf hindeuten, dass das Getriebe durchdreht und den Code P0780 bestätigen.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz ist ein sehr erfahrener Automobil-Enthusiast und ein produktiver Autor im Bereich Autoreparatur und -wartung. Mit einer Leidenschaft für Autos, die bis in seine Kindheit zurückreicht, hat Jeremy seine Karriere der Weitergabe seines Wissens und seiner Expertise an Verbraucher gewidmet, die zuverlässige und genaue Informationen darüber suchen, wie ihre Fahrzeuge reibungslos funktionieren.Als vertrauenswürdige Autorität in der Automobilindustrie hat Jeremy eng mit führenden Herstellern, Mechanikern und Branchenexperten zusammengearbeitet, um das aktuellste und umfassendste Wissen in der Autoreparatur und -wartung zu sammeln. Sein Fachwissen erstreckt sich auf ein breites Themenspektrum, darunter Motordiagnose, routinemäßige Wartung, Fehlerbehebung und Leistungssteigerung.Im Laufe seiner Karriere als Autor hat Jeremy den Verbrauchern stets praktische Tipps, Schritt-für-Schritt-Anleitungen und zuverlässige Ratschläge zu allen Aspekten der Autoreparatur und -wartung gegeben. Sein informativer und ansprechender Inhalt ermöglicht es den Lesern, komplexe mechanische Konzepte leicht zu verstehen und die Kontrolle über das Wohlergehen ihres Fahrzeugs zu übernehmen.Über seine schriftstellerischen Fähigkeiten hinaus haben Jeremys echte Liebe zu Automobilen und seine angeborene Neugier ihn dazu angetrieben, ständig über neue Trends, technologische Fortschritte und Branchenentwicklungen auf dem Laufenden zu bleiben. Sein Engagement für die Information und Aufklärung der Verbraucher wurde von treuen Lesern und Fachleuten anerkanntwie.Wenn Jeremy sich nicht gerade mit Automobilen beschäftigt, kann man ihn dabei antreffen, wie er malerische Routen erkundet, Automessen und Branchenveranstaltungen besucht oder in seiner Garage an seiner eigenen Sammlung klassischer Autos bastelt. Sein Engagement für sein Handwerk wird durch seinen Wunsch angetrieben, Verbrauchern dabei zu helfen, fundierte Entscheidungen über ihre Fahrzeuge zu treffen und sicherzustellen, dass sie ein reibungsloses und angenehmes Fahrerlebnis haben.Als stolzer Autor des Blogs für den führenden Anbieter von Autoreparatur- und Wartungsinformationen für Verbraucher ist Jeremy Cruz weiterhin eine zuverlässige Wissens- und Orientierungsquelle für Autoenthusiasten und Alltagsfahrer gleichermaßen und macht die Straße sicherer und zugänglicher alle.