Mã sự cố P0780 OBD II

Mã OBD-II P0780 được định nghĩa là Sự cố chuyển số hộp số

Mục đích của hộp số tự động là khớp các đặc tính công suất và mô-men xoắn tối ưu của động cơ với tốc độ và tốc độ mong muốn của người lái bằng cách tự động chọn các tỷ số truyền hoặc 'tốc độ' khác nhau để cung cấp năng lượng cho các bánh xe.

Khi mã P0780 được đặt trong Máy tính hệ thống truyền động, điều đó có nghĩa là Máy tính hệ thống truyền lực hoặc PCM đang thấy chênh lệch RPM lớn hơn hoặc nhỏ hơn so với chỉ định giữa các vòng quay tốc độ của Trục đầu vào và Trục đầu ra của hộp số khi hộp số sang số. Điều này có thể xảy ra trong quá trình sang số hoặc khi lái xe ở tốc độ ổn định trong cùng một số. Nó thường ngụ ý rằng hộp số đang bị trượt hoặc chuyển số không đúng cách.

Triệu chứng P0780

• Đèn Kiểm tra Động cơ sẽ sáng
• Xe sẽ không sang số đúng cách
• Mức tiết kiệm nhiên liệu giảm
• Ở trường hợp bất thường, người lái xe không nhận thấy điều kiện bất lợi nào
• Trong một số trường hợp, có thể xảy ra các vấn đề về hiệu suất, chẳng hạn như chết máy khi dừng lại sau khi lái xe trên đường cao tốc và/hoặc các triệu chứng giống như cháy nổ

Các sự cố thường gặp kích hoạt Mã P0780

• Lỗi chuyển đổiCuộn dây điện từ
• Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ bị lỗi
• Cuộn điện từ khóa bộ chuyển đổi mô-men xoắn bị lỗi
• Ly hợp bộ chuyển đổi mô-men xoắn bị lỗi
• Cảm biến phạm vi truyền bị lỗi
• Bị lỗi Thân van
• Dầu hộp số bẩn làm hạn chế các đường dẫn thủy lực

Các chẩn đoán sai thường gặp

• Sự cố cháy động cơ
• Sự cố hộp số bên trong
• Vấn đề về đường truyền động

Khí gây ô nhiễm thải ra ngoài

• HCs (Hydrocacbon): Những giọt nhiên liệu thô chưa cháy hết có mùi, ảnh hưởng đến hô hấp và góp phần tạo ra sương mù
• CO (Carbon Monoxide): Nhiên liệu bị đốt cháy một phần là khí độc không mùi và gây chết người
• NOX (Oxit Nitơ): Một trong hai thành phần khi tiếp xúc với ánh sáng mặt trời sẽ tạo ra sương khói

Lý thuyết chẩn đoán P0780 dành cho cửa hàng và kỹ thuật viên

Khi chẩn đoán mã P0780, điều quan trọng là phải ghi lại bất kỳ mã nào khác và dữ liệu khung cố định P0780. Sau đó, người ta nên sao chép các điều kiện cài đặt mã bằng một lần lái thử. Chú ý kỹ đến tải động cơ, vị trí bướm ga, RPM và tốc độ đường vì P0780 có thể khó phát hiện.

Bạn nên theo dõi tốc độ đầu vào RPM và so sánh tốc độ đầu vào RPM với tốc độ đầu ra RPM trên đường bằng phẳng, trơn tru bề mặt sau khi xe được làm nóng và hệ thống nhiên liệu ở trong một vòng khép kín. Bắt đầu từ một điểm dừng và nhẹ nhàng tăng tốc lên đến phạm vi mph đã được ghi lại trong khung hình đóng băng. xem nối tiếpsang số PID điện từ và xác định xem chúng có hợp lý hay không, nghĩa là hộp số có chuyển số trơn tru từ số 1 sang số 2 hay có 'bùng nổ' vòng tua máy giữa các ca hay không. Nếu có, thì điều này có thể cho biết rằng đường truyền đang bị trượt và có thể xác minh mã P0780.