جدول المحتويات
كود OBD-II P0780 على أنه عطل في ناقل الحركة
الغرض من ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو مطابقة القوة المثلى للمحرك وخصائص عزم الدوران مع معدل التسارع المطلوب للسائق والسرعة عن طريق الاختيار التلقائي نسب تروس مختلفة أو `` سرعات '' لتشغيل العجلات.
عندما يتم تعيين الرمز P0780 في كمبيوتر Powertrain ، فهذا يعني أن Powertrain Computer أو PCM يشهدان فرقًا أكبر أو أصغر من فرق RPM المحدد بين الدوران سرعة عمود الإدخال وعمود خرج ناقل الحركة عندما يغير ناقل الحركة التروس. يمكن أن يحدث هذا أثناء التغيير أو عند القيادة بسرعات ثابتة في نفس الترس. غالبًا ما يشير إلى أن ناقل الحركة ينزلق أو يتحول بشكل غير صحيح.
أنظر أيضا: رمز مشكلة P2109 OBD IIالقيادة مع رمز المشكلة هذا غير مستحسن. يجب نقل مركبة بهذا الرمز إلى ورشة إصلاح للتشخيص. ابحث عن متجرP0780 الأعراض
- فحص ضوء المحرك سوف يضيء
- السيارة لن تتحول بشكل صحيح
- انخفاض في استهلاك الوقود
- في في حالات غير عادية ، لا توجد ظروف معاكسة يلاحظها السائق
- في بعض الحالات ، قد تكون هناك مشاكل في الأداء ، مثل الموت عند التوقف بعد القيادة على الطريق السريع و / أو أعراض شبيهة بالاختلال
المشكلات الشائعة التي تؤدي إلى تشغيل رمز P0780
- التحول المعيبملفات لولبية
- مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك المعيب
- ملف لولبي لقفل محول عزم الدوران المعيب
- قابض محول عزم الدوران المعيب
- نطاق ناقل الحركة المعيب Sesnor
- معيب جسم الصمام
- سائل ناقل الحركة المتسخ الذي يقيد الممرات الهيدروليكية
أخطاء التشخيص الشائعة
- مشكلة اختلال المحرك
- مشكلة النقل الداخلي
- مشكلة خط القيادة
طرد الغازات الملوثة
- HCs (الهيدروكربونات): قطرات غير محترقة من الوقود الخام تنبعث منها رائحة وتؤثر على التنفس وتساهم في الضباب الدخاني
- CO (أول أكسيد الكربون): وقود محترق جزئيًا وهو غاز سام عديم الرائحة وقاتل
- أكاسيد النيتروجين (أكاسيد النيتروجين): أحد المكوّنين اللذين يتسببان عند تعرضهما لأشعة الشمس في الضباب الدخاني
نظرية التشخيص P0780 للمحلات التجارية والفنيين
عند تشخيص رمز P0780 ، من المهم تسجيل أي رموز أخرى وبيانات إطار التجميد P0780. ثم يجب على المرء أن يكرر شروط إعداد الكود مع اختبار القيادة. انتبه جيدًا إلى حمل المحرك ، وموضع الخانق ، و RPM ، وسرعة الطريق لأنه قد يكون من الصعب اكتشاف P0780.
أنظر أيضا: رمز مشكلة P2764 OBD IIيجب على المرء مراقبة سرعة إدخال RPM ومقارنتها بسرعة الإخراج RPM على نحو سلس ومسطح بعد تسخين السيارة ووجود نظام الوقود في حلقة مغلقة. ابدأ من توقف مسدود وقم بالتسريع برفق إلى نطاق ميل في الساعة الذي تم تسجيله في إطار التجميد. شاهد المسلسلقم بتحويل ملفات PID ذات الملف اللولبي وتحديد ما إذا كانت تبدو منطقية ، أي ، هل ينتقل ناقل الحركة بسلاسة من الترس الأول إلى الترس الثاني ، أم أن هناك `` توهجًا '' لعدد الدورات في الدقيقة بين التحولات. إذا كان هناك ، فقد يشير ذلك إلى أن الإرسال ينزلق وقد يتحقق من رمز P0780.
