P0780 Código de avería OBD II

Tabla de contenido

P0780 OBD-II: Error de cambio ¿Qué significa el código de avería OBD-II P0780?

El código OBD-II P0780 se define como un mal funcionamiento del cambio de transmisión.

El propósito de la transmisión automática es adaptar las características óptimas de potencia y par del motor al índice de aceleración y velocidad deseado por el conductor mediante la selección automática de diferentes relaciones de transmisión o "velocidades" para accionar las ruedas.

Ver también: P2797 Código de avería OBD II

Cuando el código P0780 se establece en la Computadora de Tren Motriz, significa que la Computadora de Tren Motriz o PCM está viendo una diferencia de RPM mayor o menor a la especificada entre la velocidad rotacional del Eje de Entrada y el Eje de Salida de la Transmisión cuando la transmisión cambia de marcha. Esto puede ocurrir durante el cambio de marcha o cuando se conduce a velocidades constantes en la misma marcha. A menudo implica que la transmisión estádeslizamiento o cambio incorrecto.

No se recomienda conducir con este código de avería Un vehículo con este código debe ser llevado a un taller para su diagnóstico. Busque un taller

P0780 Síntomas

Se encenderá la luz Check Engine
El vehículo no cambia de marcha correctamente
Disminución del ahorro de combustible
En casos inusuales, el conductor no percibe condiciones adversas
En algunos casos, puede haber problemas de rendimiento, como la muerte al llegar a una parada después de conducir en la autopista y / o síntomas similares a fallos de encendido

Problemas comunes que desencadenan el código P0780

Solenoides de cambio defectuosos
Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
Solenoide de bloqueo del convertidor de par defectuoso
Embrague del convertidor de par defectuoso
Sesnor de rango de transmisión defectuoso
Cuerpo de válvula defectuoso
Líquido de transmisión sucio que restringe los conductos hidráulicos

Diagnósticos erróneos comunes

Problema de fallo de encendido del motor
Problema de transmisión interna
Problema con la transmisión

Gases contaminantes expulsados

HC (Hidrocarburos): Gotas no quemadas de combustible crudo que huelen, afectan a la respiración y contribuyen al smog.
CO (monóxido de carbono): combustible parcialmente quemado que es un gas venenoso inodoro y mortal.
NOX (Óxidos de nitrógeno): Uno de los dos ingredientes que, expuestos a la luz solar, provocan el smog.

P0780 Teoría de diagnóstico para talleres y técnicos

Cuando se diagnostica un código P0780, es importante registrar cualquier otro código y los datos del cuadro congelado P0780. Luego se deben duplicar las condiciones de configuración del código con una prueba de conducción. Preste mucha atención a la carga del motor, la posición del acelerador, las RPM y la velocidad de la carretera porque un P0780 puede ser difícil de detectar.

Uno debe monitorear la velocidad de entrada de RPM y compararla con la velocidad de salida de RPM en una superficie lisa y plana después de que el vehículo se haya calentado y el sistema de combustible esté en un circuito cerrado. Comience desde un punto muerto y acelere suavemente hasta el rango de mph que se registró en el cuadro congelado. Observe los PID del solenoide de cambio de serie y determine si parecen racionales, es decir, si la transmisión cambia suavemente.de la 1ª a la 2ª marcha, o hay un "aumento" de rpm entre los cambios. Si lo hay, entonces esto podría indicar que la transmisión está patinando y puede verificar el código P0780.

Ver también: P2500 Código de avería OBD II

Ronald Thomas

Jeremy Cruz es un entusiasta de los automóviles con gran experiencia y un prolífico escritor en el campo de la reparación y el mantenimiento de automóviles. Con una pasión por los automóviles que se remonta a su infancia, Jeremy ha dedicado su carrera a compartir su conocimiento y experiencia con los consumidores que buscan información confiable y precisa sobre cómo mantener sus vehículos funcionando sin problemas.Como autoridad de confianza en la industria automotriz, Jeremy ha trabajado en estrecha colaboración con los principales fabricantes, mecánicos y expertos de la industria para recopilar los conocimientos más actualizados y completos en reparación y mantenimiento de automóviles. Su experiencia se extiende a una amplia gama de temas, incluidos el diagnóstico del motor, el mantenimiento de rutina, la resolución de problemas y la mejora del rendimiento.A lo largo de su carrera como escritor, Jeremy siempre ha brindado a los consumidores consejos prácticos, guías paso a paso y consejos confiables sobre todos los aspectos de la reparación y el mantenimiento de automóviles. Su contenido informativo y atractivo permite a los lectores comprender fácilmente conceptos mecánicos complejos y les permite tomar el control del bienestar de su vehículo.Más allá de sus habilidades de escritura, el amor genuino de Jeremy por los automóviles y su curiosidad innata lo han llevado a mantenerse constantemente al tanto de las tendencias emergentes, los avances tecnológicos y los desarrollos de la industria. Su dedicación a informar y educar a los consumidores ha sido reconocida por fieles lectores y profesionales.similar.Cuando Jeremy no está inmerso en los automóviles, se le puede encontrar explorando rutas panorámicas de manejo, asistiendo a exhibiciones de autos y eventos de la industria, o jugando con su propia colección de autos clásicos en su garaje. Su compromiso con su oficio se ve impulsado por su deseo de ayudar a los consumidores a tomar decisiones informadas sobre sus vehículos y garantizar que tengan una experiencia de conducción tranquila y placentera.Como el orgulloso autor del blog del proveedor líder de información sobre reparación y mantenimiento de automóviles para los consumidores, Jeremy Cruz continúa siendo una fuente confiable de conocimiento y orientación para los entusiastas de los automóviles y los conductores cotidianos por igual, lo que hace que la carretera sea un lugar más seguro y accesible para los consumidores. todo.