P0780 Kode Masalah OBD II

P0780 Kode Masalah OBD II
Ronald Thomas
P0780 OBD-II: Kesalahan Pergeseran Apa arti kode kesalahan OBD-II P0780?

Kode OBD-II P0780 didefinisikan sebagai Kerusakan Perpindahan Transmisi

Lihat juga: P0674 Kode Masalah OBD II

Tujuan dari transmisi otomatis adalah untuk menyesuaikan karakteristik tenaga dan torsi optimal mesin dengan tingkat akselerasi dan kecepatan yang diinginkan pengemudi dengan memilih secara otomatis rasio gigi atau 'kecepatan' yang berbeda untuk menggerakkan roda.

Ketika kode P0780 diatur di Powertrain Computer, itu berarti bahwa Powertrain Computer atau PCM melihat perbedaan RPM yang lebih besar atau lebih kecil dari yang ditentukan antara kecepatan rotasi Poros Input dan Poros Output Transmisi saat transmisi menggeser gigi. Hal ini dapat terjadi selama pemindahan gigi atau saat mengemudi pada kecepatan tetap pada gigi yang sama. Hal ini sering kali mengimplikasikan bahwa transmisitergelincir atau bergeser dengan tidak benar.

Lihat juga: P0158 Kode Masalah OBDII Mengemudi dengan kode masalah ini tidak disarankan Kendaraan dengan kode ini harus dibawa ke bengkel untuk didiagnosis. Temukan bengkel

P0780 Gejala

  • Lampu Periksa Mesin akan menyala
  • Kendaraan tidak akan bergeser dengan benar
  • Penurunan penghematan bahan bakar
  • Dalam kasus yang tidak biasa, tidak ada kondisi buruk yang diperhatikan oleh pengemudi
  • Dalam beberapa kasus, mungkin terdapat masalah performa, seperti mati saat berhenti setelah berkendara di jalan bebas hambatan dan/atau gejala seperti macet

Masalah Umum yang Memicu Kode P0780

  • Solenoid Shift yang Rusak
  • Sensor Temperatur Cairan Pendingin Mesin Rusak
  • Solenoid Pengunci Konverter Torsi yang rusak
  • Kopling Konverter Torsi Rusak
  • Sesnor Rentang Transmisi yang Cacat
  • Badan Katup yang Cacat
  • Oli transmisi kotor yang membatasi saluran hidraulik

Kesalahan Diagnosis yang Umum

  • Masalah mesin tidak menyala
  • Masalah Transmisi Internal
  • Masalah pada roda kemudi

Gas Polusi yang Dikeluarkan

  • HCs (Hidrokarbon): Tetesan bahan bakar mentah yang tidak terbakar yang berbau, mempengaruhi pernapasan, dan berkontribusi terhadap kabut asap
  • CO (Karbon Monoksida): Bahan bakar yang terbakar sebagian yang merupakan gas beracun yang tidak berbau dan mematikan
  • NOX (Oksida Nitrogen): Salah satu dari dua bahan yang, jika terpapar sinar matahari, menyebabkan kabut asap

P0780 Teori Diagnostik untuk Toko dan Teknisi

Ketika mendiagnosis kode P0780, penting untuk mencatat kode lain dan data freeze frame P0780. Kemudian kita harus menduplikasi kondisi pengaturan kode dengan test drive. Perhatikan dengan seksama beban mesin, posisi throttle, RPM, dan kecepatan jalan karena P0780 bisa sulit dideteksi.

Seseorang harus memantau kecepatan input RPM dan membandingkannya dengan kecepatan output RPM pada permukaan yang halus dan rata setelah kendaraan dipanaskan dan sistem bahan bakar berada dalam loop tertutup. Mulai dari berhenti dan percepat perlahan hingga kisaran mph yang direkam dalam bingkai pembekuan. Perhatikan PID solenoida pergeseran serial dan tentukan apakah tampak rasional, yaitu apakah transmisi bergeser dengan mulusdari gigi 1 ke gigi 2, atau apakah ada 'gejolak' rpm di antara perpindahan gigi. Jika ada, maka hal ini dapat mengindikasikan bahwa transmisi tergelincir dan dapat memverifikasi kode P0780.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz adalah penggemar otomotif yang sangat berpengalaman dan penulis yang produktif di bidang perbaikan dan pemeliharaan mobil. Dengan kecintaannya pada mobil sejak masa kecilnya, Jeremy telah mengabdikan karirnya untuk berbagi pengetahuan dan keahliannya dengan konsumen yang mencari informasi yang andal dan akurat tentang cara menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar.Sebagai otoritas tepercaya dalam industri otomotif, Jeremy telah bekerja sama dengan produsen, mekanik, dan pakar industri terkemuka untuk mengumpulkan pengetahuan paling mutakhir dan komprehensif dalam perbaikan dan pemeliharaan mobil. Keahliannya mencakup berbagai topik, termasuk diagnostik mesin, perawatan rutin, pemecahan masalah, dan peningkatan kinerja.Sepanjang karir menulisnya, Jeremy secara konsisten memberi konsumen tip praktis, panduan langkah demi langkah, dan saran tepercaya tentang semua aspek perbaikan dan pemeliharaan mobil. Kontennya yang informatif dan menarik memungkinkan pembaca untuk memahami konsep mekanis yang rumit dengan mudah dan memberdayakan mereka untuk mengendalikan kesehatan kendaraan mereka.Di luar keterampilan menulisnya, kecintaan Jeremy yang tulus pada mobil dan keingintahuan bawaan telah mendorongnya untuk terus mengikuti tren yang muncul, kemajuan teknologi, dan perkembangan industri. Dedikasinya untuk menginformasikan dan mengedukasi konsumen telah diakui oleh para pembaca setia dan profesionalsama.Ketika Jeremy tidak tenggelam dalam mobil, dia dapat ditemukan menjelajahi rute mengemudi yang indah, menghadiri pameran mobil dan acara industri, atau mengotak-atik koleksi mobil klasiknya sendiri di garasinya. Komitmennya pada keahliannya didorong oleh keinginannya untuk membantu konsumen membuat keputusan yang tepat tentang kendaraan mereka dan memastikan mereka mendapatkan pengalaman berkendara yang mulus dan menyenangkan.Sebagai penulis blog yang bangga untuk penyedia informasi perbaikan dan pemeliharaan mobil terkemuka bagi konsumen, Jeremy Cruz terus menjadi sumber pengetahuan dan panduan yang andal bagi penggemar mobil dan pengemudi sehari-hari, menjadikan jalan raya sebagai tempat yang lebih aman dan lebih mudah diakses untuk semua.