P0780 OBD II トラブルコード

OBD-IIコードP0780は、トランスミッションシフト誤動作と定義される。

オートマチック・トランスミッションの目的は、エンジンの最適なパワーとトルク特性を、ドライバーの希望する加速度や速度に合わせることであり、異なるギア比や「速度」を自動選択して車輪に動力を供給する。

パワートレイン・コンピューターにコードP0780が設定されている場合、トランスミッションの変速時に、インプット・シャフトとトランスミッションのアウトプット・シャフトの回転速度の差が規定よりも大きい、または小さいことを意味します。 これは、変速中または同じギアで定常速度で走行中に発生する可能性があります。 多くの場合、トランスミッションが以下の状態にあることを意味します。スリップや変速不良。

P0780 症状

• チェック・エンジン・ライトが点灯する
• シフトチェンジがうまくいかない
• 燃費の悪化
• 珍しいケースでは、ドライバーは悪条件に気づかない。
• 場合によっては、高速道路を走行後、停止する際に瀕死の状態になったり、ミスファイアのような症状が出たりするなど、性能に問題が生じることもある。

P0780コードを誘発する一般的な問題

• シフトソレノイドの不良
• エンジン冷却水温度センサーの不具合
• トルクコンバーターロックアップソレノイドの不具合
• トルクコンバーター・クラッチの欠陥
• トランスミッション・レンジ・セスナーの不具合
• バルブ本体の不良
• 油圧通路を制限するトランスミッションフルードの汚れ

よくある誤診

• エンジンのミスファイア
• 内部トランスミッションの問題
• ドライブラインの問題

排出される汚染ガス

• HC（炭化水素）：未燃焼の燃料の飛沫で、臭いがあり、呼吸に影響を与え、スモッグの原因となる。
• CO（一酸化炭素）：部分的に燃焼した燃料で、無臭で致死性の有毒ガス。
• NOX（窒素酸化物）：日光に当たるとスモッグの原因となる2つの成分のうちの1つ。

P0780 ショップとテクニシャンのための診断理論

P0780コードを診断する場合、他のコードとP0780のフリーズフレームデータを記録することが重要である。 その後、テストドライブでコード設定条件を再現する必要がある。 P0780を検出するのは困難な場合があるため、エンジン負荷、スロットル開度、回転数、路面速度に細心の注意を払うこと。

車両が暖機され、燃料系統がクローズドループに入った後、滑らかで平坦な路面上でRPM入力回転数をモニターし、出力回転数と比較する必要があります。 停止状態からスタートし、フリーズフレームで記録された時速範囲まで緩やかに加速します。 シリアルシフトソレノイドのPIDを観察し、合理的に見えるかどうか、つまりトランスミッションがスムーズにシフトするかどうかを判断します。もしそうなら、トランスミッションがスリップしている可能性があり、P0780コードを確認することができる。